Oil-Spray auf die Bremsbeläge bekommen!!!

Irgend sowas ist das, was geneau, müsste ich nachgucken

Wenn du den Ölen willst, am besten vorher auseinander bauen und saubermachen, denn am besten Öl aus ner Flasche nehmen also keines aus ner Druckdose, da dies doch stark streut und die Kugellager etc. "Beträufeln" was genau alles Geölt werden muss, weiß Dr. Dr. Voneboy am besten

MfG. Ich [size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size][size=10] [/size]

Gar keine gute Idee..Rate dir soetwas künftig zu unterlassen..
Um Flugrost zu entfernen sollterst du die betreffende Teile komplett ausbauen und dann diesbezüglich behandeln.
Du darfst niemals ein Chassis komplett mit Öl besprühen,eine ganz schlechte Idee
Das Problem daran ist das sich dann an den Betreffenden Teilen bei der Fahrt alles festsetzt und mitunter dann auch dein Antrieb aufgrund des "Schleifpapierprinzips" schaden nimmt.

Wir erinnern uns an das Video mit dem Profi jungen, der vor der fahrt ne halbe Dose "WD40" auf seinem Auto versprüht

Aso,am Dämpder???

Ich habe nach dem Putzen,meine autos auch immer mit WD 40 eingesprüht,und warum?? aus dummheit!.

Z.B. wie es V-One schon sagte,verschleisssssssss.

Querlenker die immer in bewegung sind,sollten nicht schleifen:D.

Ich öle schon gar nicht mwehr,bin extrem faul geworden,meinem Street breaker hat es damals auch nichts gemacht,trotz einer laufleistung,über 90L.
Es mussten lediglich 4 neue lager eingebaut werden.

Und nun wieder BTT.

ich denke solange man nicht wie ich mit meinem Merv im schnee heitz oder durchs wasser, sollte man mit Putzen doch recht gut zurecht kommen, und vorallem was kosten die Kugellager heute schon da kauf ich mir lieber wieder wleche fürn €

Ich fahre auch durch scnee:D
Und manchmal drek,und versenke gut und gerne auch mal mein Car im Bach :D,dann ist er aber wieder sauber,ach von wegen schnee,es ist ja üblich,das man bei uns mit Salz streut,wie fast überall:D Und da muss man durchbrettern:D.

Was hast du für bremsscheiben drauf???

Was Lager angeht,so am Rande ganz nebenbei bemerkt, Wd 40 vernichtet Fett
Wenn Lager Pflege,dann vorsichtig an den Kappen öffnen und diese zb. mit Teflonfett befühlen

Ich befülle meine mit alzweckfett wo graphit drinne ist, so mache ich auch meine diffs.

Für Lager ok,für Diffs schonwieder Murks..
Diffs befühlst du mit Silikonfette verschiedenener Viskositäten zum Zwecke der Sperrwirkungsabstimmung,das ganze läuft im Grundegenommen ähnlich wie bei der Dämpferabstimmung ab nur mit sehr viel höhere Viskositätsgrade..
@Cola:Du musst noch vieeeeel lernen,aber hey..es wird

Für Lager geht auch Nähmaschinen Öl
Sorry das musste sein
Wenn Schrauben rostig werden, dann Tausch sie gegen Edelstahl aus dann ist Ruhe

Vone du hast mich falsch verstanden für kegel und tellerrad nehmeich das

Ölvideo

Und ich habe mir den Wolf abgesucht,und nichts gefunden.