Lehner? Sicher nicht! Solch überteuerte Marken kommen mir nicht unter die Haube. Das sind solche Motoren, die man sich eigentlich nur dann kauft, wenn man anderes zeigen will, dass man es sich leisten kann. Genau wie Hacker und Plettenberg bezeichne ich die gern als Snob-Engines. Leistung ist zwar gut, nur kompletg überteuert.
Nein, da kommen Turnigy Pro Comb unter die Haube, halt 5692er (hatte mich vertan - sind NUR 56mm im Durchmesser, nicht 59mm).
Hmmm Regler - das wird schwierig. Ich werde alles daran setzen, meine Progammierkenntnisse zu vertiefen und die Regler dann selbst anfertigen. BEC-Modul kann ich auch selbst herstellen - ist kein Ding.
Ja, habt mich erwischt...
Aber das doch nicht die Werkbank, auf dem die Riva steht. Ist ein Regal. Hingegen sind die momentane Werkbank und die Werkbank aus der Folge genau die selben. Ich muss dazu sagen, dass ich die Werkbank auch intensiv nutze, auch wenn diese in meiner Wohnung steht.
MFG Maik
Bin total beeindruckt von deinem Projekt.
Was hältst du davon eine Teile z.B. aus einem dünneren Blech mit Ramen Konstruktion zu machen oder sogar CFK für das Chassis. Ich meine je leichter du bist umso besser ist das Leistung zu Gewicht Verhältnis. Ich meine ein Musclecar muss power haben. Da müssen die Riefen qualmen. Wo wir grad bei Reifen sind. Hast du da schon was gefunden?
Hallo und Servus.
, echt geil. obwohl die reifem im moment, wenn man sie mit dem rest des fahrzeuges vergleicht, noch extrem klein wirken, sieht das chon verdammt geil aus. wird sich aber wenn die kotflügel etc, dran sind bestimmt noch ändern, da diese ein großteil des freitraums mit sicherheit noch verdecken werden. ansonsten erkennt man wirklich schon was das mal werden soll. 
