Kyosho Mad Force Kruiser VE

Das Chassis kam gestern an
Das sieht echt nahezu aus wie neu. Fast schon zu schade um zu Schlachten.
Die Achsen werde ich 1zu1 am Madforce verbauen. Klar, Diffs nochmal neu machen aber sonst sieht das gut aus.
DIe Dämpfer, welche sehr schick aussehen werden auch verbaut.

Gestern gings los, aus 2 mach 1.
Das Chassis und die Achsen und alles gesamt sah irgendwie neuwertig aus.
Übernommen wurden die beiden Diffs samt Starrachsen und Trieblingen, sowie die neueren Antriebswellen innerhalb der Starrachse.
Die Cups in den Achsschenkeln sowie die Radmitnehmer und Stoßdämpfer konnten leider nicht übernommen werden da andere Abmessungen.
Stoßdämpfer sind deutlich kürzer als die verbauten.
ebenfalls hab ich bemerkt dass ich die Stoßdämper am Madforce mal neu befüllen und entlüften muss.

Die Diffs des Foxx Chassis waren vermutlich noch nie offen und in Auslieferungszustand. Außer minmalst Fett war nichts drin.
Habe beide Diffs mit 15.000er Silikonöl befüllt und mit etwas Fett dann zusammengebaut und montiert.

Nun ist der Madforce wieder fahrbereit

Hier der fertige Wagen

Zitat von FG Chris

Was machst du mit dem Rest des FOXX Chassis?

Das wird in ne Box gepackt und kommt in Keller. Sollte es nun auch endlich mal angehen den Savage fertig zu stellen...

Ich kann dir sagen es wird deiner zuerst erwachen, da ich aktuell absolut keine Motivation dafür habe. Als nächstes muss jetzt der FG wieder laufen und der Baja braucht neue Felgenmitnehmer und wollte beide eig au mal putzen.
und das gesamte Regal mit den Autos und Teilen muss auch von der Werkstatt in den Keller meiner Eltern umziehen... Macht sich auch nicht von allein leider^^

Vor 4 Wochen war ich mal testfahren.

Läuft alles ok soweit, nur leider hab ich die vordere Kardanwelle verloren..

Muss noch ne neue bestellen...

Mit dem Madforce war ich letzte Jahr im SOmmer mal auf der Baustelle von meinen Eltern fahren. Dabei ist ja der Poti der Funke verreckt und hab den guten heute mal wieder rausgeholt. Leider ist mir direkt nach ein paar Minuten die Antriebskette gerissen... Also muss ne neue her.

Habe vor Weihnachten auch mal alles wieder auf Vordermann gebracht. Regler neu befestigt. Vordere Kardanwelle wieder eingebaut und Schrauben nachgezogen.

Ja aber kann auch bissle Eigenverschulden sein, hatte das mal demontiert weil ich dachte der läuft so schwer und ruckelig, das lag aber tatsächlich nur an den Magneten vom Motor. Der hat echt starke drin, kenn ich so gar nicht.

Beim nächsten Zusammenbau mal etwas drauf achten