Wenn du den Motor hinten noch abstützt wird das halten, wobei ich einen Winkel mit etwas mehr Materialstärke verwenden würde, einfach als Sicherheit.
Zum Platzproblem: Ich würde den Motor auf die Seite des Lenkservos bauen, oder Servo auf die Seite des Motors (je nachdem was einfacher ist). So hast du dann eine gesamte Seite frei für Akkus.
lg jonanai
wg akku ist eher das problem der verfügbaren breite, zum HZ ist nicht viel luft leider. von der länge sollten die 155mm reichen hoff ich.
hab gestern den hinteren halter gebastelt und mal die achsen wieder montiert.
bin halt werkzeugmäßig sehr begrenzt. beschränkt sich auf nen alten akkuschrauber, der nicht mehr wirklich rund läuft, ne neue gute dekupiersäge und nen leistungsschwachen schleifbock...
da ist kreativität gefragt 
Das ist halt ModellBAU 
Weiter so, bin schon auf den fertigen Racer gespannt 
Das sieht nach Power aus 
so, gestern noch alles bereit für die erste testfahrt gemacht. leider wars dann schon dunkel...
muss jetzt erstmal mit dem nimh stattfinden, hab nix anderes da...
hab mal mit dem auto in der hand vorsichtig gas gegeben, dabei wär er mir fast aus der hand
gesprungen! 
will mir gar nicht ausmahlen, was das ding an 3s macht...
noochwas, mir kommt das ritzelspiel etwas hoch vor, geht das noch so?
ist ja nix anderes als beim nitro eigentlich.
Moin Du Bastler,
also auf dem Foto sieht das Ritzelspiel viiiiel zu groß aus. Es gibt den Trick ein normales 80gr/qm Blatt zwischen die Zahnräder reindrehen und dann den Motor festmachen. Ich persönlich finde aber auch dabei das entstehende Spiel z groß.
Ich stelle das Spiel ganz anderst ein. Motorritzel an´s Hauptzahnrad klappen und HZ einmal durchdehen. Dann den Motor so einen Mäusefurz/Mukkesäckle vom HZ wegschwenken. Wenn Du dann am HZ hin und her juckelst darfs ganz leise klappern. Auf die Art und weise halten endlich auch die HZ vom Maddy, und die werden mit 6s und einem 2000 KV Motor in Rotation versetzt.
Gruß Klaus
jo, so mach ichs eig. auch immer. nur da kommts mir auch sehr hoch vor...
wollt nur mal nachfragen wie wo was
gut, dann muss ich da noch nachbessern.
ist aber keinesfalls mehr als mit nem blatt dazwischen.
dbx-4s im neuen gewand 
Echt 
es super 
Video
hier mal ein paar bilder von meiner akkubox, ja die schrauben sind zu lang 
hab aber nix
anderes mehr vorrätig gehabt werden vlt mal getauscht nochmal.
aber eher nicht, denn nichts ist beständiger als ein provisorium
juhu, mein 1500er senf/beitrag 
Willst du mit der Box in den Krieg oder was?
Die sieht ja mal massiv aus nicht kleckern, klotzen war wohl angesagt
lg jonanai
was dümmeres ist mir nicht eingefallen
war auf jedenfall die günstigste lösung, kabelkanal lag noch rum und die alufetzen auch.
nur der moosgummi hat mich 0,59 euros gekostet 
sind auf jedenfall auch nicht hardcased lipos gut geschützt.
wann wird das Ding mal mit 4s betrieben? Nimmt mich wunder, wie es abgeht
Wirst du nun deinen Nitros treu bleiben oder werden jetzt alle auf BL umgerüstet?
lg
Und noch ein armer Nitro der einen Brushless Antrieb abdanken muss...
Schaut interessant aus,weiter so..
nene, das nitroherz lebt ja weiter bei meinem kollegen! hab nur aus diversen dbx resten
was für meinen großen gebastelt und der freut sich wie ein schneekönig!!!
waren gestern auf nem größeren platz zum fahren und er schafft schon 360 grad drehungen
unterm fahren und dann gleich weiter... hat echt talent muss ich sagen
wo er das nur her hat
bekomm bald neuen nitro zuwachs, bleib dem schon treu!
hier noch ein vid mit nem test an 3s.
das mitteldiff ist so gut wie gesperrt und das heckdiff etwas gesperrt.
alle diffs sind auf 4spider aufgerüstet jetzt.
geht gut ab die karre
[video]
Der geht ja schon ordentlich Und jetzt mal noch an 4s bitte 
Lg jonanai
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