Mta4 s28 Force 32 tuned

Das hört voneboy deutlich raus.

Klaus

Zitat von Racer19

@vone
Woran hast du erkannt dass er untenrum zu mager ist?

Sagen wir mal das ich eine besondere Bindung zu Nitromotoren habe,eine Art Verbrennungsmotorflüsterer
Zudem habe ich unter anderem in den Bereich ein wenig Erfahrung.

Auch wenn es eigenartig erklingen mag,ein Motor spricht zu Uns,sein Klang gibt uns über sehr vieles Preis,so auch sein Rhythmus..Hör genau hin,wenn Audistyle vom Gas geht,hörst du das er die Drehzahl mit einem etwas schrilleren Unterton hällt,zudem wirst du wenn du ganz genau hin hörst die unterschiedliche Phasenabstuffung heraus hören,diese verrät mir um welchen Wert dieser in etwa verstellt ist

Gruss,V-one

In solchen Situatiomem zeichnet sich haöt enormes Fachwissen in Kombination mit langjähriger Erfahrung ab. Ich glaub ich muss mal ein Video meines Motörchens hochladen. Ich glaub zwas dass ich ihn mittlerweile ganz gut hingekriegt habe. Aber von solch hoher Kust bin ich halt noch ein paar Lichtmeilen entfernt.

Racer 19:
Ich habe mal eine Guide verfasst wie man Nitromotoren richtig einstellt,ich denke das es dir eventuell helfen könnte den set-up deines Nitros zu perfektionieren

Bei Interesse einfach den Link anklicken:

Allgemeine Anleitung um einem Nitromethan betriebenen Motor korrekt einzustellen

voneboy:
Vielleicht kann ich Dir mal ein Video von meinem Volvo zukommen lassen. Der zuckelt etwas im wichtigen Bereich von 2200-2800U/min. Ich vermute mal das die Gemischzusammensetzung nicht optimal ist.
Kannst Du mir da helfen?

Gruß Klaus

Hahaha....
Du bist doch gelernter Kfz"tler..Also gehe ich davon aus das du es aus Spass gemeint hast..
Falls nicht:

Ich würde einfach mal (wenn bei deinen Volvo Möglich) den Fehlerspeicher vom Steuergerät auslesen

der war gut klaus!!