rein damit ![]()
TheFipsi's Kyosho DMT
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wg deiner Antriebswelle, ist warscheinlich das spiel der pivotpointaufhängung zu groß vorne rechts. brauchst du glaub nen 2er inbus, dann kannst du oben und unten mal 2mm reindrehen und das prob sollte weg sein. kann morgen noch bilder reinstellen was ich meine, wenn du nicht klar kommst.
außerdem könntest du an der funke den lenkeinschlag etwas begrenzen, zuviel des guten ist auch nicht gut. -
Aber die Schrauben nicht zu weit reindrehen weil sonst dämpft er nichtmehr aus hab's mal mit dem Dbx gemacht und mir gedacht "Wow kein Spiel mehr" aber dann war die Dämpfung ziemlich schwergängig und ich hab erst ziemlich spät (nach ner Akkuladung) kapiert, dass die Ursache dafür nicht die Dämpfer sondern die Zugezogene Pivotball Aufhängung ist
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MfG -
mein natürlich die kleinen inbus, nicht die Führungen von den pivotballs...
mit den kleinen stellst du auch den sturz ein.
wenn du die äußeren festziehst ist er fest, klar... -
[size=12][color=#0000ff]Naaaa Gut hier habt ihr ein Video[/color][/size]
[color=#0000ff][size=12]
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[color=#0000ff][size=12]Leider war der Kamera akku dann Leer.... Ich bin jetz ne woche nicht da wegen Berufsschule wenn ich dann wieder da bin stelle ich noch mehr Videos rein...
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Das war aber hoffentlich kein "Kaltstart",oder?
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vermutlich schon.
hast dus hinbekommen mit der aufhängung oder brauchst du ein detailbild? -
[size=12][color=#0000ff]Ne hat alles Geklappt
@vone ja war ein kaltstart
So ich darf Müt freude Verkünden ich Fahr jetz gleich noch weg und dann n bissl Bashen
NATÜRLICH GITBS GLEICH N VIDEO[/color][/size] -
Schon mal was von warmlaufen gehört?Du zerstörst dein Motor mit solchen Aktionen

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@Vone da hast du recht den Motor hat er nicht lange,tut mir in der Seele weh,wenn ich owas sehe.
VG
Frank
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@Vone da hast du recht den Motor hat er nicht lange,tut mir in der Seele weh,wenn ich owas sehe.
VG
Frank
Nicht nur dir Frank,nicht nur dir..
Wenn ich mir soetwas anschaue,frage ich mich ernshaft wofür ich mir die Mühe gemacht habe einst hier alles nötige zu aufschreiben und zusätzlich den User über das "how to.." am Telefon unterrichtet habe..
Jeder der so einen Nitro Besitzt und sich auch nur gerigfügigst mit der Materie ausseinander gesetzt hat,dem wird es nicht anders ergehen..
Aber wie heisst es doch so schön,jedem das Seine und mir das Meiste?
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bissl Werbung in eigener Sache, da wär doch mal ein Hitzkopf fällig
*duckundweg*

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Badange mich für die zerstörung das modelles!!!!

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Besser des motors!
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..... was heist kaltstart ich bin halt vorher schon damit gefahren 
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Hitzkopf ist auf jedenfall ne Empfehlung !

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..... was heist kaltstart ich bin halt vorher schon damit gefahren 
Das man den Motor erstmal warmlaufen lässt bevor man mit dem Wagen fährt. -
lernen durch schmerz und verlust....
ab dem dritten motor wirds besser
oder es kommt dann wiedermal die aussage, nitros sind sch.... -
also das mit der frage was heist kaltstart mir is es bewusst was ein kaltstart iss....... ich bin ja quasi vorher schon damit gefahren ich hab den nur ausgemacht um die kamera aufzustellen .... der war schon noch gut warm sagt zumindest die blase an meim finger
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Dann hattest du meine frage falsch beantwortet und es war klein Kaltstart..
Kaltstart wäre es gewesen wenn der Motor vollständig abgekühlt gewesen wäre
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