• Oder von carson die 3 k die habe ich kost net mehr wie die vom vorredner.

    Vorteil von der pro lcd,sie wird mit 4 satt mit 8 akkus bzw batterien betrieben.

    Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!

  • Ansmann W3.1 ab 59.95€ auf Ebay mit SanwaFHSS Technik, läuft bei mir einwandfrei.

    mfg
    (leute die in meiner nähe wohnen können sich ja mal melden zum fahren)
    Tamiya trf 415 - Graupner stock motor und Speedpassion GT - Sanwa Mx-3FHSS; Traxxas Revo 3.3 2008er/BL UMBAU ; Tamiya tt01 rally umbau; Hpi E10;

  • Joo, da geb ich Cola recht, die Carson ist echt klasse, un falls du mal noch einen Empfänger nachkaufen willst, sind die auch recht günstig, die kosten glaub ich um 15 €.

  • DSM Technik,alles schön und toll,aber ich brauche das net,und du sicher auch net?
    Fährst just for fun?

    Ich hatte noch nie schwirigkeiten mit der funke ,und 250 meter im ort,ohne funkstörung ist viel.

    Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!

  • fürn S10????
    Was fährsten da fürn Motor und Übersetzung drinne?
    Ich bezweifel ob ein Lüfter nötig ist.
    Gruß

    mfg
    (leute die in meiner nähe wohnen können sich ja mal melden zum fahren)
    Tamiya trf 415 - Graupner stock motor und Speedpassion GT - Sanwa Mx-3FHSS; Traxxas Revo 3.3 2008er/BL UMBAU ; Tamiya tt01 rally umbau; Hpi E10;

  • Also entweder kannst du an einen freien Anschluss deines Empfängers gehen oder an den, sofern vorhanden, Lüfterausgang des reglers. Sollte dieser schon belegt sein, ein Y-Kabel dran machen. Aber meiner Meinung nach würde ich dir Empfehlen ohne Lüfter, falls nötig mit PassivKühlern, zu fahren. Wenn du einen Lüfter anschließt fließt der STrom dafür auch über das BEC des Reglers, welches die Schwachstelle der meisten Regler ist. bei nem 17t Motor solltest du keine Probleme (bei geeigneter Übersetzung) mit Hitze haben.

    mfg
    (leute die in meiner nähe wohnen können sich ja mal melden zum fahren)
    Tamiya trf 415 - Graupner stock motor und Speedpassion GT - Sanwa Mx-3FHSS; Traxxas Revo 3.3 2008er/BL UMBAU ; Tamiya tt01 rally umbau; Hpi E10;

  • ich hab die Reflex Wheel Pro 2 LCD. Eine geniale Funke der verbrauch ist lächerlich gering und die leistung ist einfach nur top für den preis wüste ich keine anlage die damit vergleichbar ist. Ich kann mich nur Colagesöff anschließen ! :D

    Der Motor sollte eigenlich nicht heiß werden. So schwer ist das Auto nun wirklich nicht und bei der leistung die son BL-mot drückt. Wenn da Kugellager drin sind sollte da nichts so heiß werden. Ich hab meinem 2003 GT-R nen 3x15T (bürsti) drin und der wird auch nicht heißer als es Vertretbar ist ^^ Mit nem 19'er Ritzel is, so vermute ich, noch das Standart hauptrad drin .... (GB5 61Z) pi mal daumen 8,53 ... lachhaft das merkt der nich mal, aber es sollte schon mindestens ein 3000 Akku sein wo ich wiederum Intellect oder orion empfehlen würde oder nen LiPo aber damit kenne ich mich ehrlich gesagt nicht so aus.

    Lg Nexus :auto:

    Einmal editiert, zuletzt von Nexus81RC (2. Dezember 2012 um 02:17)

  • Sorry Jungs ich musste die Datenbank zurücksetzen, die hatte einen knacks. Hier Eure letzten Posts:

    Zitat

    felixkarls: funke
    hy danke für dire info fernsteuerung bin ich schon auf der suche in der ebay bucht ..

    heute war ich 6 std fahren ich muss sageb der hammer geht echt gut ab der wagen heiß geworden ist er mit dem 19 ritzel nicht und danach mit dem 24 auch nicht nur mit akkus und dann der wechsel auf lipos wahr der hammer also auch lipos besorgen denke dann bin ich auch bald fertig

    lg felix

    Nexus81RC: Upss
    Sorry hab verbaselt das es ein blast is und kein TT :whistling: nja technisch ist der unterschid ja nicht gravierend ^^ eher optisch. schön das ich mich trotzdem nicht geirrt hab:lol:

    Lg Nexus :auto:

    Sig hat Urlaub.

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