seasonic --> E-Maxx mit Mamba Monster und Back to the Roots

  • Hiho,
    habe eben auch den ganzen Threat gelesen.
    Lebst du und dein Maxx noch?

    Wie schauts aus mit der Tuningteil list?

    Grüße

    Mein Spielzeug:
    [font='Georgia, Times New Roman, Times, serif']Kyosho Ultima RB
    Kyosho Mini-Z MR-02
    Noname Mixed AWD Verbrenner
    [/font]

  • hey,

    schön das du dir die mühe gemacht hast und alles gelesen hast.

    Ja die liste kommt noch. (wird seeehr lang)

    Der e-maxx liegt zerlegt in der kiste mit den ersatzteilen.

    Er wird aber erst nach der Abschlussprüfung wieder zusammengebaut, da dies mich sehr viele arbeitsstunden kosten wird :thumbup:

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

  • Hi,
    ich mache gerade eine komplette Liste des E-Maxx BL, kannst du dir dann sparen und rauskopieren : D
    Ich möchte wissen, was es kostet das Teil gleich mit guten Komponenten zu kaufen und dann selber zusammen zu setzen.
    Das ganze Getausche etc. ist ja auch nicht gerade billig...
    Bin fast fertig mit der Liste, werde sie dann in meinem TB posten und wäre froh, wenn du etwas dazu schreibst (bin mir nicht überall sicher).

    Viel erfolg bei der Abschlussprüfung.

    Grüße

    Justus

    Edit:
    List ist online, hier zu finden:

    E-Maxx BL Selfmade

    Mein Spielzeug:
    [font='Georgia, Times New Roman, Times, serif']Kyosho Ultima RB
    Kyosho Mini-Z MR-02
    Noname Mixed AWD Verbrenner
    [/font]

    Einmal editiert, zuletzt von Maxix (18. Juni 2010 um 16:34)

  • Hey seasonic,
    sag mal, was macht eigentlich dein armer Maxx?
    Hast du vor ihm ein neues BL-Set zu geben oder willst du immer umbauen zwischen MAXX und Mugen oder
    ihn gar aufgrund des Mugen in Ruhestand setzen? ^^

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


    [color=#ff0000][font='Comic Sans MS'][size=10]TRAXXAS [/size][/font][/color][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][color=#000000]E[/color]-MAXX [color=#666666]&[/color][/color][/font][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000] REVO [color=#000000]3.3[/color][/color][/font]

  • Na endlich :motz: :D

    Hab mich schon gefragt ob du das Mamba Set immer zwischen Mugen und Maxx wechseln würdest, aber wie ich sehe
    sinds die Stock Motoren ^^
    Dachte die hättest du schon verkauft ;)
    Bin mal gespannt ob du brushed lange aushälst :D

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


    [color=#ff0000][font='Comic Sans MS'][size=10]TRAXXAS [/size][/font][/color][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][color=#000000]E[/color]-MAXX [color=#666666]&[/color][/color][/font][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000] REVO [color=#000000]3.3[/color][/color][/font]

  • warum baust du die standart motoren wieder ein die sind doch für dich bestimmt sau lam nach deiner brushless erfahrung

    Meine Fahrzeuge :

    @traxxas E-Revo 5605 [Brushless]
    @Hpi Baja 5B SS OBR :banger:
    @tamiya Rising Storm DF-02
    @Mugen MBX6T [Nitro]
    [color=#ff0000][/color][color=orangered]
    Wer zuletzt lacht, hat es nicht eher begriffen!
    [/color] :D

  • Ach, mit Lipos werden auch die bestimmt nicht übel gehen :)
    Hast du einen Lipo-CutOff schon da oder besorgst du dir noch einen?
    Der Regler hat ja keinen integriert oder?
    Sieht übrigens :top: aus, haste gut gefärbt ^^

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


    [color=#ff0000][font='Comic Sans MS'][size=10]TRAXXAS [/size][/font][/color][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][color=#000000]E[/color]-MAXX [color=#666666]&[/color][/color][/font][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000] REVO [color=#000000]3.3[/color][/color][/font]

  • war gerade testfahren...naja war nicht so der hit, ungewohnt langsang...während des fahrens hab ich dann gemerkt, dass der slipper immer eingreift und durchrutscht... ok daheim dann nachgezogen...dann hab ich auch noch gemerkt, dass die lipos nur noch 50% kapasität haben...neue testfahrt wird morgen gemacht.

    Hier mal Bilder vom bauabschnitt drei und der Testfahrt:


    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

    Einmal editiert, zuletzt von seasonic (19. Juli 2010 um 22:57)

  • Ich finde die Karo sieht hammer aus :top:
    Ich würde sie so lassen, sieht chick aus und nicht zu überfrachtet.

    Der MAXX soll ja der Savage Nachfolger werden, auch für regnerische Tage etc.
    Ein Brushless-Set eignet sich aufgrund der Wassertauglichkeit ja nicht wirklich.
    Würde es so machen wie FG-Chris es gesagt hat, Kershaw Motoren rein und fertig ;)

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


    [color=#ff0000][font='Comic Sans MS'][size=10]TRAXXAS [/size][/font][/color][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][color=#000000]E[/color]-MAXX [color=#666666]&[/color][/color][/font][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000] REVO [color=#000000]3.3[/color][/color][/font]

  • mir gefällt die karo so auch gut...

    Find zuviele aufkleber wirken auch nicht...

    zu dem Antriebstechnischen, wie mr. nobody sagt, er soll für regen und schnee geeignet sein. Desshalb muss ich mir erst noch was geeignetes suchen...

    ... die Kershaw Motoren find ich auch nicht schlecht, aber bin auch am überlegen ob ich den großen Motor vom Summit (Titan 775) reinbau...der geht ja auch gut.

    [color=#ff6600]seasonic ---> geht nicht gibts nicht[/color]

  • Und welche würdest du mehmen, wenn du die Kershaw nimmst??? Die 650 oder 700???
    [size=8]Ist nicht bös gemeint Seasonic, aber

    Zitat

    @ Seasonic
    naja da kann man nur sagen für das geld lieber bl... kostet zwar mehr aber die dinger ferssen wahsceinlich richtig strom

    Aber Meinungen ändern sich ja :D[/size]

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!