Manu2008 --> Brushless New Traxxas E-Maxx

Ja die Standart skidplates sind aus dem grauen Kunststoff aus dem auch das Chassie ist.die werden ja von unten Stark abgeschrabt sag ich jetzt mal und dadurch werden die immer dünner irgendwann werden sie brechen.

@ Doggy was kostet denn so ein Satz Skidplates für vorne und hinten ?

Was könnte man denn noch am Maxx tunen auser die Alu Skidplates vielleicht ein Satz alu dämpferbrücken für vorne und hinten da diese ja anscheinend doch sehr schnell brechen bri mir jetzt zwar noch nicht aber man kann ja mal vorsorgen^^

Achso ok dann werd ich mir mal nur die Alu Skidplates kaufen.

So gestern war ich nochmal im Wald fahren dort war so ein kleiner Hügel wo man dann immer schön drüber jumpen konnte hst echt spaß gemacht^^ Aber jetzt hast sich dann doch die Vordere Skidplatte verabschiedet

So die leute von Canon haben es doch noch geschafft

Und hier ist er mein Brushless E-maxx:

Einfach nur brachial an 4s Lipo ereiche ich 67 kmh und das drehmoment unten raus reicht völlig im auch bei 20 kmh noch Wheeylies zu reisen

Also das Novak Hv Pro system welches ich habe hat mich 249€ gekostet plus 15€ für das Ritzel für die 5mm Welle.

Noch nicht so lange aber vom Novak System hört man nur gutes und viele fahren es auch, das Mamba System soll noch nicht so ausgereift sein deshalb war das Novak Set meine Wahl.

Da die Servos von Anfang an seit dem ich den E-maxx hatte so ein komisches summen von sich gegben hatten habe ich heute mal nachgesehen woran das liegen könnte.Habe das Problem auch gefunden, da die Servos ja über eine Querlenkerstange verbunden sind und diese Stange im Stock zustand viel zu eng gespannt war habe ich sie mal weiter auf gedreht und siehe da es klappt anscheinend haben die Servos also immer unter Druck gestanden und haben immer Gegeneinander gearbeitet.