Fragen zu 1:5 Glattbahner

Also, von Pmt gibt's welche da kosten die paarweise zwischen 20 und 40 euro, wenn ich richtig liege.
im offroad Bereich sind Reigen teurer als im onroadbereich, wo bei es auch sehr gute gibt die dann wirklich 80 euro und mehr kosten.
Modelle gibt's von:
fg
harm
carson
Usw.

ich selber fahre fg, zwar nen marder, aber ich kann mit sehr gutem Gewissen den fg empfehlen.
Ersatz gibt's für das auto Jin massen.

wenn ich richtig bin, ist fg sowieso einer der besten e teile Versorger den es von den großen gibt.

Es kommt drauf an welchen fg du willst, gibt ja den ssportsline, evo, ht und wie se alle heisen.
kommt nun auf dich an was du willst

Zum Thema Reifenverschleiss kann man dir nichts konkrettes sagen,dies ist von der Körnung der Strecke,sowie von dem angewendeten Härtegrad der Reifenmischung abhängig.Nicht zuletzt spielt dein Fahrstill und die Fahrwerksabstimmung eine zusätzliche Rolle.

1:5er Cars haben eben was Ersatzteile anbelangt nunmal andere Preise,an sich sind diese aber im Fahrbetrieb nicht unbedingt anfälliger als andere Maßstäbe.Im Falle eines größeren Crashs kann Massebedingt Verständlicherweise eher etwas zu Bruch gehen als bei leichteren Maßstäbe.

Wenn du Wöchentlich auf der Strecke fahren willst,würde ich dir schon zu einen Hochwertigen Komplettpacket raten,wie Zb.
den FW1 aus dem Hause Mecatech,einen SX4 von Harm oder eben etwas Klassischer einen Evo von Fg.Allerdings ist es durch die Fa. Übernahme von T2M nun so eine Sache mit Fg..Man weiss noch nicht so recht was bei rum kommt..
Was die Chassiswahl anbelangt ist es natürlich auch eine Frage des budgets..

Fg wird auch nochmal 10 bis 20 Jahre teile für den sportsline herstellen, bzw verbesserte teile nehmen.
Und schlecht ist er um diesen Preis auch nicht.

Reifen, du musst bedenken, das auto wiegt ca 11 bis 12 kilo, und durch die Leistung gehen reifen recht flott kaputt.

bei mir ist eine halle, da ist der verschleis relativ gering, weil der müden nicht wie Schmirgelpapier ist.
Fährst du mehr just vor fun, oder eher schon halbwegs richtige rennen?
Weil bei einem hobbymäsig ist es nicht so wichtig ob er mit runtergefahrenen reifen fährt, wichtig ist, das Mischung zum wetter, set up und Strecke passt.

Reifenverschleiß hängt von deiner Fahrweise und von der Strecke ab. Da kann dir keiner was dazu sagen, es sei denn er fährt auf der selben S trecke wie du.

Der allgemeine Verschleiß an dem Auto hält sich auch schwer in Grenzen. Vorausgesetzt du hast keinen Crash

Zum Thema Auto.
ICh würde mir nen Gebrauchten kaufen. Von FG gibt es die Sportsline und die COmpetition Reihe. Beim Sportsline sind alle Achsen komplett aus Kunststoff und du hast vorne eine Seilzugbremse und hinten ne Standard Getriebebremse.
Beim Competition sind alle Achsen aus Alu und du hast ne Einzelrad HYdraulikbremse vorne und hinten.
Nen Sportsline bekommste auf Ebay teilweise für 300-400 Euro hinterhergeschmissen. Nen Competition kannste aber auch auf Ebay für um die 1000 euro ersteigern.

HIer mal ein neuer Sportsline
http://www.dm-racing.fr/WebRoot/StoreF…line4WD-530.jpg

Hier mal ein Competition
http://www.iccom.dk/shop/DIR_WS_RSIMAGESEVO08_100_58.jpg

Geh einfach mal zus Strecke und frag eines der Großmodellfahrer wie es dort Verschleisstechnisch ausschaut

wie einige hier und ich jedoch bereits schrieben,ist die Ermittlung des Reifenverschleisses ist von diversen Faktoren abhängig welche von der Ferne her schlecht bis garnicht kalkulierbar sind.

Nur probieren geht über studieren.

es hat halt Zick faktoren, zwecks verschleis an den reifen.

Der Rest verschleißt so gut wie gar nicht. Zumindest auch nicht mehr als bei deinem 1:10er.
DIe Chassisplatte verkratzt schnell, wegen der geringen Bodenfreiheit, aber ansonsten gehts. Vor allem der Motor ist sehr gutmütig und langelebig. Zumindest solange Zenoah draufsteht

Moin,wenn Du dir einen Glattbahner zulegst dann rüste den Antrieb auf Kugelgelenk aus,der ist absolut verschleißarm. Der normale Knochenantrieb verabschiedet sich beim ruckartigen Beschleunigen und abbremsen recht schnell,gut die Ersatsknochen kosten nicht die Welt,aber es sumiert sich.Du brauchst dir wegen den Reifen nicht all zu großen Kopf machen,wenn der Asphalt Temperatur hat und je nach härtegrad der Reifen halten die schon ne Weile,habe immer die von PMT gekauft sind echt am besten,und wenns richtig Warm ist .....Sliks drauf.Ich hatte den FG Competition Evo mit Magura Hydrobremsen das war ein Hammerteil.

Gruss
Frank

Hmmm...mal ganz im ernst,der sieht für mich nicht wie ein 1:5er von Fg aus.

Eher Carson mit einem Zeni Motor,zudem hat ein FG keine Cola Dose als Resorohr,Stossdämpfer und andere Dinge sind beim FG einfach anders.

Vergleich mal das Bild hier.

Gruss
Frank

Könnte ein älterer FG sein, bin mir da ber icht hundertprozentig sicher.

Wenn du nicht immer gegen andere fährst (die anderen scheinen ja nicht so oft da zu sein) dann können sich auch gebrauchte Reifen aus der Bucht lohnen. Sind natürlich langsamer als neue Reifen, dafür sehr günstig.

Mehr Rat kannst du vermutlich im Bigscaler Forum bekommen, da dort einige Onroadgroßmodellfahrer unterwegs sind.

Da fehlt vorne die chassisversteifung....

Dies ist schon ein FG,sieht man an den Querlenker hinten, an den dämpfern, den gelben knopf am Motor.

Aber ich frage mich, wo hat er die versteifung vorne hin?
Ich würde ihn fragen wo die Versteifung ist..