am 27.09.2014 hatte mich dann das Fieber erneut gepackt, ich stand bei Conrad vor dem Reely Carbon Fighter III - die Größe und das Gewicht bei einem Preis von 379€ faszinierten mich, sodass ich blauäugig die Krücke kaufte. Die Euphorie hielt aber nicht lange an, das Mistding lief von Anfang an nicht richtig und machte keinen Spaß. Sowieso wollte ich eher was Mostermäßiges haben, sodass ich nach anderen Rädern schaute. Problem nur: der CF3 hat andere Radaufnamen und es war nichts zu bekommen. Der Rat: auf die Achsen des CF2 umbauen oder warten...
Es bot sich dann auch ein CF2 an, etwas Tuning einer FG Hummer Karosse und 30ccm Motor. Dieser kam als Teileträger hinzu und ein Reely Monstertruck als Weiteren Teilespender ebenso.
nach einigen Weiteren recherchen (ich habe den Hersteller der Hummer Karosse gegoogelt) kam ich dann auf den FG Monster. Kurzerhand habe ich ein Neues(!) FG Monster ohne Karosse für 380€ ergattern können. Die erste Ausfahrt damit und es war klar - die Reelys kommen weg 
Das isser, nachdem ich ihn gestern erstmal wieder übers Feld gejagt habe....
Geiler Fuhrpark 
Bei deinem einen FG MOnster musste mal nach nem anderen Luftfilter bzw nen Luftfilterüberzug schauen. Zwecks Dreck etc.
Außerdem auch gleich den fehlenden hinteren Rest des Überrollkäfigs überm Motor besorgen.
Da wos die ganzen Modelle geregnet hat, hätte ich auch gerne gestanden
Ansonsten viel Spaß beim Heizen 
Naja, für den neuen ohne Karosse bin ich 200km gefahren, der Beetle stand 50km weg und hab 250 für gegeben..
Und ja, ich weiß das ich Überzüge brauche... der Rest des Überrollkäfigs macht sinn, der Luffi ist schon Krumm... aber konnte doch nicht warten mit dem Fahren 
Bin auch am überlegen meine Hummerkarosse die bei dem einen Reely dabei war erstmal draufzusetzen...
Sammelwut 
Ist das der den du schon hattest oder ist das nun dein vierter??
Dann pack die alle mal ein und geh ne Runde fahren 
Jetzt wos so ne Mischung zwischen trocken und matschig ist, macht das am Meisten Spaß rumzufräsen 
Erst kommt die modell Kaufsucht dann der Verkauf weil man einsieht das es zu viel wird und eigentlich sinnlos ist ....usw...
Aber das erststadium ist toll! Kenne das auch noch 
Sehe ich genau so. Ist ja Hobby.
Wird es zuviel, bist du zu schwach. 
Wie macht sich denn das aktuelle 4WD Modell im Vergleich zu den kurzen Radständen?
Lange ist es her das ich im Forum Aktiv war - das Hobby habe ich aber weiterhin exzessiv betrieben
Da ich momentan im Hausumbau stecke wurde es hier etwas ruhiger.... Aber es hat sich einiges im Fuhrpark getan...
Mein Gelber 535er ist immer noch Aktuell - wird er auch bleiben...
Das Käferchen steht mittlerweile auf einem TR4 (Leo) Chassis - lässt sich viel geiler fahren...
Das Alptraummonster wurde zerlegt und diente als Teileträger für 2 neue Projekte:
- einem 535er 4WD ELO Monster mit Castle Mamba XL2 Combo
- ein "kurzes" 4WD Monster mit Jeep Karo (finde die Karo irgendwie geil, zudem seltener) - hab ich aber gerade kein Bild von...
Ein HPI Baja kam dazu weil mich interessierte wie der so läuft...
ein HPI Savage XS mit Ford Raptor Karo für zwischendurch - geiles Teil - ne Taschenrakete....
ein weiterer Leo kam dazu mit Megacross Karo,
und zu guter letzt fahre ich nun auch LOSI.... Einen MTXL und einen Mini WRC....
Alle Komplett auf Spektrum DX4R umgestellt und somit nur noch eine Funke für alle (ausser Frauchens Beetle, die hat ne DX2s)..
anfang des Jahres hatte ich dann ein Gestell für die Autos gebaut da es im Auto eng wurde
Sehr geil!
Was hast in dem MTXL für nen Motor drin? BIn da ja mal gespannt ob der Antrieb hält. Ist ja leider derselbe wie im DBXL.
Bei dem MT würde ich mich über einen bericht freuen.
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