Mein FG Monstertruck 2WD

  • Jaa den Integy Starter hab ich auch schon gesehen. Nur ist der komplett geschlossen, dann kann das Lüfterrad nur Luft vom KWG unten ansaugen, was ziemlich auf die Kühlung geht. beim FG eig total tötlich, weil eh immer alles voller Gras sitzt. Da ist jeder Luftschlitz Gold wert.

    FG Monstertruck 2WD (G295+Bidi)
    FG Monstertruck 4WD WB535
    Losi 5ive-T (G320+VRC)
    HPI Baja 5b (G320 + S.H. Customs pipe)
    Kyosho Mad Force Kruiser VE

  • Na, ganz geschlossen ist r nicht, aber leider zu arg zu, der vom CS war genau so wie der aus Kunststoff.

    Ich weiß was passiert, wenn man seinen seili mit panzertape zu macht, 2Zündungen gekillt.

    Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!

  • Könnt ja auch nen Poketbikestarter wie am Losi verbauen. Seit ich den hab, gibts da absolut keinen Stress mehr.

    Nur passt dann beim FG die Seitenplatte nicht mehr und darauf hab ich dann auch keine Lust. Gäbe ja noch den TR Starter, aber der ist so unfassbar teuer und leider auch etwas zu arg zu.

    http://www.davesmotors.com/turtle-racing-…-assembly-.html

    FG Monstertruck 2WD (G295+Bidi)
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    Losi 5ive-T (G320+VRC)
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  • Ja, TR ist sehr teuer.
    Dann kauf ich mier lieber mal wieder nen Starter um 15 euro.

    Pocketbikestarter brauch ich nicht unbedingt :) Mir reicht der normale.

    Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!

  • DFKMc: HZ ist beim Foxx auch aus Plastik, hat aber nach 15 Ladungen auf 4s nur wenig Verschleiß. Videos habe ich von ihm leider noch keine gemacht. Ein wenig Material habe ich, aber das ist ziemlich verwackelt. Meine Videos müssen mir halt gefallen, sonst lade ich sie nicht hoch... Kommt aber in Zukunft noch, wenn er wieder fährt. Ich habe eine ganze Menge gemacht, dazu werde ich morgen noch was schreiben.
    DSV erscheint mir einfach aber wirkungsvoll, da hatte jemand eine gute Idee.

  • Dann lieber nen Poketbikestarter. Da biste billiger dran und hast nen Adapter+Starter der ewig hält.


    :offtopic:
    @Fluxxfoxx: Was wiegt dein Brushless? Meiner hat satte 5,6kg. Da hält das Kunststoff HZ einfach ned stand

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  • Passt bei mir doch auch. Musst das Reso halt etwas höher legen sonst passts ned.

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  • :offtopic: Als ich ihn gestern zusammengebaut hatte, waren es ca. 4,1kg ohne Akkus, die beiden 2s wiegen zusammen 550g. Es könnten jetzt aber noch ein paar Gramm mehr geworden sein, ich habe den Regler nämlich sehr großzügig mit Plastidip eingepinselt und Telemetriesensoren eingebaut. Die werde ich erstmal nur in die RC-Box leiten, da mein neuer Empfänger nicht richtig funktioniert, der zeigt bei der BEC Spannung irgendwelchen Käse an.
    Ich finds aber bisschen blöd, dass die drei verschiedenen Sensoren immer zu dritt verkauft werden, ich habe nämlich nur einen für Motor ODER Regler. Kann man die unter Flysky vielleicht einzeln kaufen? Sie müssten ja eigentlich auch passen.

  • :offtopic:

    Mit den Sensoren hab ich mich noch ned groß beschäftigt. Der Temp Sensor ist auch ned wirklich genau gewesen. So Telemetriezeug lass ich in meinen Fahrzeugen eh weg. Hatte das mal vor überlal zu verbauen, aber dann hab ich festegestellt, dass so wenig Spielerei und elektronik wie möglich am ende besser ist als zu viel von allem..

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  • Zumindest den Spannungssensor um zu wissen, wie voll der Akku ist, werde ich verwenden. Und den Temperatursensor am Motor, auf 1-2°C kommt es ja nicht an. Oder was meintest du mit ungenau?

  • WOhl eher 20 Grad daneben^^


    Spannungsmesser? Die Funke hat doch einen integriert? Das reicht doch da die Spannung abzulesen. Es sei denn du willst ned die BEC sondern die Lipo Spannung abgreifen. Aber da regelt ja eh der Regler dann zurück.

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  • BEC Spannung sollte immer gleich sein, daran sieht man ja nicht, wie voll der Akku ist. ^^ Klar, der Regler schaltet rechtzeitig ab, aber es wäre gut zu wissen, wie viel Saft ich noch habe.
    Das mit dem Tempsensor ist scheiße. Mal schauen, ob meiner genauer ist. Wenn nicht, kommt er raus.

  • @Cola: Ganz einfach. mein 320er ist schwerer als dein 290er. Alu Mitteldiffböcke und dann noch der Adapter und der Poketbikestarter und der MCD LUftfilter. Das ist dann dein halbes Kilo.

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  • Stimmt, vergas, der 320 iger ist ja auch noch etwas größer, aber Mitteldiffböcke Kunststoff vs alu macht doch nicht so viel aus :)

    Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!

  • So hab mir nun auch mal nen Jetpro Reso gegönnt, da mir das Mielke etwas zu leise war und mir untenrum etwas Leistung fehlt. War am Anfang ned so. Ich vermute, dass das durch den Krümmer/Reso Versatz kommt.

    Hier ein kleines Video vom ersten Lauf:
    [video]http://www.youtube.com/watch?v=53BQ_IpZKlo[/video]

    Aussagen bezüglich "wieviel Mehrleistung das Jetpro als das Mielke hat" kann ich noch nicht treffen, da ich hier grad den übelsten Schneeregen/Matsch hab und ich nur kurz auf klitschnasser Straße gefahren bin. Man könnte sich einbilden, dass er jetzt schneller hochdreht, was aber aufgrund durchdrehende Räder nicht aussagekräftig ist. Morgen solls trocken werden, da kann ich dann mehr dazu sagen.

    Achso, ne Wheeliebar kommt auch noch, allerdings sind mir da 80 euro für das Thekenteil etwas zu viel momentan. Mal Ebay beobachten =)

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