Wie sind die Nitromotoren???

Der erste ist OK, der Rest eher nein.

lg jonanai

Ich hätte gesagt, nimm lieber nen Go Engine.
bzw eigentlich egal, aber der Go E hat nen Venturi Vergaser,. lässt mehr spielraum.
Die leistung wird bestimmt nicht stimmen, aber eher der denk ich mal wollte mir auch mal so einen kaufen.

Man hört ja nicht viel Gutes über die Go Motoren. Deshalb würde ich lieber zum TT greifen, obwohl der noch günstiger ist als die Go. Ich meinte es hat hier im Forum ein Erfahrungsbericht zu diesen Go Motoren.

Der erste ist ein Baukastenm,otor und wird wohl Zuverlässig sein.
Alle anderen entsprechen "B Ware" und sind somit eine Art Glücksspiel..Kannst einen guten erwischen,du kannst aber auch Fehlverarbeiteten Schrott erwischen..

Da wurde bestimmt ein MTA-4 geschlachtet und nun wird dieser in Einzelteilen im Ebay verkauft. Deshalb wird der Motor so günstig sein.

Denke ich auch mal..
Damit Kunden nicht wegen Lieferengpässe leiden müssen,ist es so,dass man im Modellbauladen des Öfteren von Modellen die gut gehen 2-3 Baukästen aufmacht und bei Bedarf aus diesem Teile herausschlachtet..Irgendwann werden diese dann je nach dem kompletiert und wieder in den Verkauf gegeben,oder wenn sich dieses nicht mehr lohnt eben in Form von Einzelteilen im Netz verkauft^^

Das ist ein SH und ein für den Preis sehr ordentlicher Motor.
Man sollte keine Wunder erwarten aber von den hier genannten ist es mit Abstand der beste.
SH Motoren kommen aus der gleichen Schmiede wie die LRP Motoren.

cola ist doch ein alter lrp-hasser wenn ichs recht in erinnerung hab

Ich bin auch kein Fan von LRP aber Golden Lion Enterprise ist immer noch die beste Schmiede für Hobby Motoren.
Die sind durchweg leicht einzustellen, sehr langlebig, verzeihen auch mal Fehler, sind sehr preisgünstig und haben ordentlich Power.
Was will man mehr?

Eher nicht, ich hatte mal den GXR 28. e.e

So ein Blödsinn der gxr 28 war doch kein schlechter Motor,für das was er soll war er super.
Was hattest du den am gxr 28 zu beklagen?
Die crf Serie bin ich nie selbst gefahren,aber die Kyoshomotoren sind Qualitativ in Ordnung.
Das sage ich nicht weil ich für die gefahren ist,sondern weil ich sehr viel mit Kyosho Motoren zu tuhen gehabt habe.

Mit dem X4 bist du in allen Bereichen besser bedient.
Der GXR ist viel zickiger und hat auch nicht den Druck.
Für RTR Motor ist der GXR ok aber extra kaufen würde ich ihn nie.
Habe ihn damals gegen einen CRF getauscht, diese lief vom ersten Tank an besser als der GXR in der ganzen Zeit.

Nein, es ist genau der gleiche Motor nur mit anderem Kühlkopf.
Es gibt natürlich verschiedene Versionen. Ich habe hier einmal den mit 6 Kanälen und einen mit 8.

Und ja, der GXR wurde im Kyosho ja direkt am Chassies verschraubt ohne Motorbock. Also schon eine sehr ungewöhnliche Konstruktion.
Dann hatte er auch noch die bei 1:8er sehr seltene OS Welle. Find da mal eine gute Kupplung für oder du musst umständlich mit Adaptern arbeiten.
Das sollte man sich alles ersparen.