FG Monstertruck HT Version

Schau dir mal die Karosse meiner Ex-Evolva an..Weiss,rot und Gelb sind in der Karosserie verarbeitet..Alles mit der Dose und Tesa;)
Bei der Astra meiner V-one s ist das weisse design auch kein Aufkleber,sondern lackiert;)

ja ablkeben war mir schon klar, nur die doofe maskierfolie kostet ja soviel wie ne flasche farbe...
aber die tesa aktion ist gut! sieht man gleich wo man schneiden muss

Solltest nur daraufachten das es Tesa mit guten hallt ist,als das etwas breitere..Du kannst damit alles was du willst maschen,Buchstaben,Muster usw..

Wenn de mit der BigMama gefahren bist,ist der Schnee auch weg

Wehe du machst keine Bilder!!!!!
Dieser neon Pink auf Schnee muss sowas von derbe geil ausschauen

Grundsätzlich immer Querlenker hintere antriebsknochen,sag ich jetzt mal.
Zündkerze :D.
Die wichtigsten Shrauben.
Sonst wüsste ich nichts mehr.

-Zündkerze
-Schrauben und Madensatz
-eventuel Achsschenkel
-Viel Treibstoff
-Karosserie Clipse

Stimmt, Karo Clipse,wollte ich aber auch nch dazu schreiben:D.

unbedingt vordere Achsschenkel, besser wäre noch diese aus Alu zu ersetzten

Damit Sie wenns hart kommt verbiegen?Mhhh..Für die optik vielleicht,für gesteigerte Präzision eventuell auch,fürs bashen aber nicht wirklich von Nöten..
Lieber geht mal ein vorderer Kunstoff Schenkel zu bruche und man ersetzt es für ein schmalen Euro..
Meine Meinung..Aber ich kann (darf) eigentlich da nicht mitreden,da mir noch nie ein Schenkel im Mt zu bruche gegangen ist

Hi,hatte im Hpi 5T vom Hersteller RPM obere und untere Querlenker für vorne und hinten verbaut,die sind aus einen spezielen Kunstoff-Nylon Gemisch,da bricht nix mehr ,ausser du fährst bei unter Null Grad Aussenentemperatur
Weiss nicht ob es so was von od. für den FG auch gibt,immer daran denken das es immer eine Sollbruchstelle geben sollte,wenn du das Teil mit Aluteile aufrüstest,dann bricht nicht nur das eine Teil sondern meist auch das was damit noch verbunden ist,oder es verzieht sich und lässt sich nicht mehr richten......mein Tipp lass es.
Für das Geld bekommst du ein gutes Sperrdifferential ,und dickere Antriebsknochen+Mitnehmer das wäre Sinnvoller bei dem Gewischt.

VG
Frank

Ein verstärktes Diff aus dem Hause Hobbythek hat er bereits,den bekommt man nicht eben kapput.
Zudem ist das die letzte überarbeitete Fg MMonster 2WD Version.Die Kunstoff Mischung ist von hoher Qualität und hällt einiges aus.Ich fahre meins seit 2009 und hatte bisher keine einzige gebrochene Achse..
Auch die Antriebsknochen und deren Aufnahmen entsprechen nicht mehr der Stärke des Ur-Fg Monsters.
Ich habe zwar ein Kardan kapput bekommen,jedoch durch selbstverschuldung,den dieser wurde von meinem Ht Hauptzahnrad aus nitrioerten Stahl kapput gefräst

jo gut ich kenne FG ganz gut ,hatte den Glattbahner FG-Evo Competition Line,die sind Material mässig top,hat ja auch seinen Preis.....nur was ich meinte Alu Krams ist nix zum Bashen,geh mal davon aus das Er damit nicht auf dem Parkplatz rumbolzt,der gehört in den Dreck.

Gruss
Frank

Da ihr ja alle so über die Aluteile bescheid wisst, darf ich doch mal fragen ob ihr denn selber mal verbaut hattet?

Ich bin jahrelang FG gefahren und hatte immer Probleme mit den Plastik-Achsschenkel. Als ich aus Alu eingebaut hatte ist zumindest vorne nichts mehr kaputt gegangen. Natürlich ist es Schwachsinn alles aus Alu zu ersetzen, aber das ein oder andere Teil, wie z.B. die vorderen Achsschenkel machen zumindest meiner Meinung nach Sinn

Habe einige aluteile verbaut,dort wo es von Nöten ist..Oder bisher gewesen ist..Persönlich hallte ich wenig davon auf Teufel komm raus option Parts zu verbauen,mit der Zeit sieht man ja was von nöten ist und was nicht..
Aber da du schonmal das Thema Alu angesprochen hast,wirklich Sinnvoll ist es die Querlenker vorne beim Monster aus aslu nachzurüsten,hinund wieder reisst nämlich gerne die obere und untere Schraube die diesem mit den Achsschenkel verbinden unter der Last heraus.

Das einzige was ich kenne wo Alu Querlenker hält auch wenn man mal wo gegen fährt ist der Elcon.
Diese Alubomber wiegen nämlich nicht viel mehr als ein aktueller 1:8er Truggy.
Ich konnte kaum glauben das da alles dran war als ich mal einen angehoben hatte.