How to: LiPo Hardcase selbstgemacht

Coole Idee. Aber wie lang hast du dafür gebraucht?

Und Glückwunsch zum 3000. Beitrag!

Joa schaut gut aus, macht echt was her.
Frage von SC-Evo8 greif ich auch auf

Ach pff... 3000ster post, wie süüüüüß

Zitat von Red_Bull

1. geignete Folie finden ca 0,5mm stärke (Am bestren etwas starr, da es sich dann besser um die Kanten legt)

Was ist denn genau diese Folie, dass dieht aus wie Pappe und folie ist doch eher was vabbeliges.
Gruß

Macht das nix wenn da noch mal eine hülle darum ist wegen der hitze entwicklung und hält die folie das aus

gibts schon ne ewigkeit bei oc oder so. aber hart ist der hardcase nicht. im prinzip ne beschäftigungsmaßnahme für nen verregneten tag der eben keinen sinn macht. hitzetechnisch ist das scheiß egal.

mach jetz noch 1 2 lagen glasfaster oder kohlefaser mit harz drumrum und du hast dein HARDCASE

auch wenn die turnigy hardcase billig sind, sind die chinesen doch so klug, das nicht mit tesa zu kleben. in dem moment bringt dir das garnix wenn du deine kanten nicht stabilisiert hast. aber naja des weist du ja sicherlich schon

Mein Hardcase sieht so aus und is wirklich hart

Einfach nen 1mm Messingblech zuschneiden zwei mal nen "U" biegen ( so das es später übereinander gestülpt werden kann ) und innen mit bischen schaumstoff auskleiden

Arbeitszeit ca 30 minuten ( wenn kantbank etc vorhanden) und der vorteil ist, es passen sowohl 4000 als auch 5000 turningty 3s lipos rein

Nachteil ist aber, dass deine "Hardcase-Lipos" nun echte
Klopper sind, was das Gewicht angeht.

Ich finde Red Bulls Lösung prima, kannte ich zwar schon
in abgewandelter Form, aber die Lösung ist leicht und
verhindert ein Durchlagen von fliegenden Steinchen sehr
effektiv. Mehr braucht man halt nicht.

MFG

naja die zusätzlichen 2-300 gramm fallen bei dem maxx nicht wirklich auf, mir gings einfach darum das bei nem überschlag kein ast oder stein sich in die lipos bohrt und mir die karre abfackelt
Und ich kann jeden beliebigen akku reinpacken, durch den Schaumstoff werden sogar die serien akkus so geklemmt, das sie nicht hin und her poltern
Bei nem "rennwagen" wäre das natürlich was anderes mit dem Gewicht

Kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen,
dass 4 von diesen U-Profilen nur 200-300g
wiegen sollen...

Ich bin kein Freund von massivem Zusatzgewicht,
geht halt alles auf die Haltbarkeit und belastet
den Antriebsstrang.

Deshalb finde ich die andere Lösung halt auch besser.

jo hast natürlich Recht das es mehr zusatzgewicht ist ( 210 gramm pro akku ) wobei es sich in grenzen hält, mein 5000 lipo wiegt 400 gramm pro stück also nochmal 50% für das hardcase

Naja ich denke bei meiner Fahrweise sind die 400 extra gramm das geringste verschleissproblem

Brauch ich beim Summit eigentlich ein Hardcase oder nicht ? Weil da sind die Batterien ja in nem Kasten.