• Das sind jetzt bestimmt nicht die Bilder die Du sehen wolltst, aber als Honda-Fan wollte ich Dir mal meine Honda´s zeigen.

    Es gibt keine besseren Motoren und das tollste ist, kein 2 Takt gekreische und gestinke. :super:

    [size=12][font='Comic Sans MS, sans-serif']Es grüßt aus Nordhessen der Klaus
    Also wenn das die Lösung sein soll, dann hätte ich gerne mein Problem zurück. [/font]
    [/size][font='Comic Sans MS, sans-serif'][/font][font='Comic Sans MS, sans-serif'][/font][font='Comic Sans MS, sans-serif'][/font] :aetsch: [size=12][font='Comic Sans MS, sans-serif']
    Der Modellbau Abenteurer siehe DMAX Die Modellbauer Staffel 10 Folge 5
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  • Auch wenn´s ein bisschen :offtopic: ist, aber einen Hondamäher kaufst Du nur einmal. Meinen habe ich im Jahr 2000 gekauft und benutze den seit über 10 Jahren Gewewrblich. Pro Woche läuft der locker 10-12 Stunden. Das einzige was ich mal erneuert habe war das Gehäuse, wegen Rissen und Rost. Der Motor ist immernoch :top: . Das gleiche gilt für den Laubpuster, Freischneider und den Einachser, einmal am Seil gezogen und schon läuft das Teil. Es gibt nix besseres. Leider gibts noch kein Fichtenmopped mit 4 Takter.

    [size=12][font='Comic Sans MS, sans-serif']Es grüßt aus Nordhessen der Klaus
    Also wenn das die Lösung sein soll, dann hätte ich gerne mein Problem zurück. [/font]
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    Der Modellbau Abenteurer siehe DMAX Die Modellbauer Staffel 10 Folge 5
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  • Was soll man dazu sagen,die Jungs wissen halt wie man solide Leistungsstandfeste Motoren baut..Wärend ein Durchnitts Kfz. 4Zylinder 4Takter bei 150-200.000tkm das zeitliche segnet,hällt ein Hondaexemplar bei Sachgemässen Umgang im Schnitt gute 350.000tkm.

  • Was soll man dazu sagen,die Jungs wissen halt wie man solide Leistungsstandfeste Motoren baut..Wärend ein Durchnitts Kfz. 4Zylinder 4Takter bei 150-200.000tkm das zeitliche segnet,hällt ein Hondaexemplar bei Sachgemässen Umgang im Schnitt gute 350.000tkm.

    Also das stimmt nicht so ganz. Die meisten Motoren halten heutzutage 200 TKM weil die Fertigungstoleranzen in den letzten 15 Jahren enorm geschrumpft sind. Unbestritten ist jedoch das Hondamotoren, wie auch Toyota, Nissan oder Mitsubishi länger laufen als andere gleichgroße. Aber auch die Europäer können, nee konnten gute Motoren bauen. Z.B. Peugeot oder VW Diesel oder die alten Mercedes Diesel (124iger Taxis mit 1 Millionen sind nicht selten) oder die echten Volvo´s. Selbst bei Porsche Boxermotoren, die ja relativ hochgezüchtet sind, sind 200 TKM nichts besonderes.
    Allerdings verrecken meistens vorher irgendwelche klimperkleinen Elektrobaute die nur ein paar Cent kosten aber irreparabel sind. :motz:
    Deshalb kommt mir so ein selbstfahrender Ei-Pott nicht in die Garage. :aetsch:

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    Also wenn das die Lösung sein soll, dann hätte ich gerne mein Problem zurück. [/font]
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    Der Modellbau Abenteurer siehe DMAX Die Modellbauer Staffel 10 Folge 5
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  • Dem ist nichts Hinzuzufügen,da hast völlig Recht :anstossen:
    Ich hätte auch wenig Lust mich von meinem Auto fahren zu lassen,ich will selbst entscheiden wieviel ich Gas gebe,wieviel ich lenke und bremse...
    Schon bei unseren passarati halte ich diesen potigesteuerten Gaspedal für eine Zumutung :pinch:

  • .

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif'][color=#0000ff]Fahrzeug [color=#ff00ff]***[/color]FG Marder[color=#ff00ff]***[/color]
    [color=#660000][size=10][size=10]********** [/size]Keine [size=10]Macht den ELO´S [/size][/size][/color][color=#660000]*******[size=10]***[/size][/color]
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    Einmal editiert, zuletzt von Mad*Max (24. Dezember 2014 um 14:06)

  • @ Yoshimitsu : Ja,im Falle dessen das du diesen Wertgutachten im Vorhinein der Versicherung vorgelegt hast,ist das Fahrzeug dann dementsprechend versichert.

    "Beim Wertgutachten wird bei deinem bestimmt ein 5-stelliger Betrag raus kommen weil die Tuningmaßnahmen mitgerechnet werden."
    Das stimmt wohl..
    Da aber der eigentliche Wertgutachten auch nicht gerade billig ist,habe ich mich dazu entschieden dieses erst nach den in Zukunft noch anstehenden Motorwechsel erst erstellen zu lassen.

    Was für ein Fahrzeug hast du denn,macht mich jetzt aber mal neugierig ^^

  • Nein, das ist mein Alltagsauto.
    Ich wollte damals was schönes und zuverlässiges, Autos ohne Schwachstellen sucht man bis Heute so ziemlich erfolglos.
    Daher bin ich noch immer bei dem geblieben. Gillt als eines der zuverlässigsten Autos die je gebaut wurden und dem kann ich nur zustimmen.
    15 Jahre alt und Gestern erst wieder Tüv ohne Mängel bestanden. Alles geht wie es soll, nicht eine Baustelle an dem Auto.
    Daher habe ich den Motor auch so gelassen, was gibt es zuverlässigeres als ein 1G-FE. (außer 2JZ-GE natürlich xD)
    Mit einem 6 Zyl. Saugmotor hat man keinen Rennwagen aber ich sage immer ein BMW M ist vielleicht schneller aber der fährt nicht so weit. ;)
    Tuning fällt daher eher dezent aus.
    Skyline Rückleuchten Mod ist verbaut, Kofferraum Klappe öffnet sich komplett auf Knopfdruck, Kofferraum LED beleuchtung (3x 24er LED Pannel = sehr hell), Zemex MP3 Wiedergabegerät fürs Radio, Display von Radio und Uhr umgedreht damit die Zahlen leuchten wie bei modernen Radios, K&N Luftfilter, TRD verkürzte Schaltwege, Fahrwerk, 19er Räder und Kazama Auspuffanlage:
    https://www.youtube.com/watch?v=NREQIR2o7_0

  • Schöner Lexus. Die luxuriöseste japanische Automarke, leider sieht man davon zu wenig. Die Zuverlässigkeit würde ich deswegen aber keinesfalls anzweifeln ;) billig sind die ja auch nicht.

    Mein aktuelles Gefährt: Golf 7 2.0tdi in night blue metallic.

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