KYOSHO TAGE BUCH

    Ist bei der Kiste eig. alles mit Kreuzschlitz festgeschraubt? Wie ich das Hasse... immer gleich ausgenudelt :thumbdown:
    Was ist da eig. für Alu verbaut? würde mich echt mal interessieren.

    [size=12][font='Arial'][color=#990000]Wenn schon BL, dann nur in die Starterbox![/color][/font][/size]
    [size=12][font='Arial'][color=#990000]Save the Nitro´s [/color][/font][/size][size=12][color=#000099]

    L[/color][color=#cccccc]oser[/color][color=#000099]R[/color][color=#cccccc]acing[/color][color=#000099]P[/color][color=#cccccc]roducts[/color][/size]

    Zitat von Metalmaster

    Ist bei der Kiste eig. alles mit Kreuzschlitz festgeschraubt? Wie ich das Hasse... immer gleich ausgenudelt :thumbdown:
    Was ist da eig. für Alu verbaut? würde mich echt mal interessieren.

    was für teile meist du da aus alu ??

    [color=#0000ff][size=12]Xray XB9 Mit [size=12]ALPHA F850 und Neuen [size=12]A85[size=12]2 [/size][/size][/size]
    Xray XB808 Spec 2011 Mit A[size=12]LPHA A852[/size]
    Thunder Tiger MTA 4 S50 [size=12]( S28 )[/size]
    [/size][/color]

    Ist ja genug dran. Chassis und Dämpferbrücken. Ist es 6061er Alu? 8|

    [size=12][font='Arial'][color=#990000]Wenn schon BL, dann nur in die Starterbox![/color][/font][/size]
    [size=12][font='Arial'][color=#990000]Save the Nitro´s [/color][/font][/size][size=12][color=#000099]

    L[/color][color=#cccccc]oser[/color][color=#000099]R[/color][color=#cccccc]acing[/color][color=#000099]P[/color][color=#cccccc]roducts[/color][/size]

    Recht stabil auf jeden Fall habe ich beim Bohren gemerkt und mit dem Richtigen Zieher gehn die Kruzschrauben echt mega gut wirklich ich hätte es icht erwartet und das BL System ist da gleich gehts ans einbaun!!!

    [color=#990000][font='Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]Wenn schon BL, dann nur in die Starterbox![/size][/font][/color]
    [color=#990000][font='Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]Save the Nitro's[/size][/font][/color]

    2 Mal editiert, zuletzt von timber (8. Juli 2010 um 12:32)

    bilder komm heute noch wie er hätte ausschauen können wenn ...... !!!
    doch leider ......... !! ;( ;( ;( ;(

    [color=#0000ff][size=12]Xray XB9 Mit [size=12]ALPHA F850 und Neuen [size=12]A85[size=12]2 [/size][/size][/size]
    Xray XB808 Spec 2011 Mit A[size=12]LPHA A852[/size]
    Thunder Tiger MTA 4 S50 [size=12]( S28 )[/size]
    [/size][/color]

    ICH MUSTE GENAU EIN MAL GAS GEBEN DANN WAR ES AUCH SCHON ZU ENDE !!
    DANN KRACHTE ES NUR NOCH AUS DEM KECK !! :motz: ;(

    [color=#0000ff][size=12]Xray XB9 Mit [size=12]ALPHA F850 und Neuen [size=12]A85[size=12]2 [/size][/size][/size]
    Xray XB808 Spec 2011 Mit A[size=12]LPHA A852[/size]
    Thunder Tiger MTA 4 S50 [size=12]( S28 )[/size]
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    Er schickt jedem ne PN und will die schrottkiste verkaufen! :stop:

    [size=12][font='Arial'][color=#990000]Wenn schon BL, dann nur in die Starterbox![/color][/font][/size]
    [size=12][font='Arial'][color=#990000]Save the Nitro´s [/color][/font][/size][size=12][color=#000099]

    L[/color][color=#cccccc]oser[/color][color=#000099]R[/color][color=#cccccc]acing[/color][color=#000099]P[/color][color=#cccccc]roducts[/color][/size]

    ja aber ich wollt halt nicht hören !!
    wenn mann mit dem feuer spielt darf man sich nicht beschweren wenn man sich dann verbrennt !!
    jaja ich weis aber es ist eigendlich nur der direkte antrieb der nicht mit der kraft klar kommt !! die diffs innere hält eigendlich !!

    [color=#0000ff][size=12]Xray XB9 Mit [size=12]ALPHA F850 und Neuen [size=12]A85[size=12]2 [/size][/size][/size]
    Xray XB808 Spec 2011 Mit A[size=12]LPHA A852[/size]
    Thunder Tiger MTA 4 S50 [size=12]( S28 )[/size]
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    Metalmaster vorsicht was du da schreibst ja wollt eigendlich nur fragen wegen den alu teilen !!
    weil ich dachte du könntest sie vieleicht brauchen ok und nix anderes !! also vorsicht !! :stop:

    [color=#0000ff][size=12]Xray XB9 Mit [size=12]ALPHA F850 und Neuen [size=12]A85[size=12]2 [/size][/size][/size]
    Xray XB808 Spec 2011 Mit A[size=12]LPHA A852[/size]
    Thunder Tiger MTA 4 S50 [size=12]( S28 )[/size]
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    das diff öl hat ausgeschaut wie klitzerschmicke !! im diff gehäuse waren leider sehr gross stall spliter und wenn ich jetzt voll gas gebe dan sind vom mittel diff lauter stall splitter am chassi !!
    ist doch krass oder was der für eine power hat !!

    [color=#0000ff][size=12]Xray XB9 Mit [size=12]ALPHA F850 und Neuen [size=12]A85[size=12]2 [/size][/size][/size]
    Xray XB808 Spec 2011 Mit A[size=12]LPHA A852[/size]
    Thunder Tiger MTA 4 S50 [size=12]( S28 )[/size]
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    Ich verkaufe den rest vom kyosho also wenn eine teile braucht soll er es sagen !!
    mach dann auch fotos bei interese !!!
    eigendlich wäre nur das heck diff im eimer also kann man in auch ohne problem auch wieder zu nitro machen !!

    [color=#0000ff][size=12]Xray XB9 Mit [size=12]ALPHA F850 und Neuen [size=12]A85[size=12]2 [/size][/size][/size]
    Xray XB808 Spec 2011 Mit A[size=12]LPHA A852[/size]
    Thunder Tiger MTA 4 S50 [size=12]( S28 )[/size]
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    Hier die Bilder

    [color=#990000][font='Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]Wenn schon BL, dann nur in die Starterbox![/size][/font][/color]
    [color=#990000][font='Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]Save the Nitro's[/size][/font][/color]

    schade das es nicht funst :auto:

    :respekt:[color=#0000ff][size=12][font='Comic Sans MS, sans-serif']LRP_A2_STX_2,4GHZ[/font][/size] [/color]:respekt:
    :firedevil: [size=14][font='Comic Sans MS, sans-serif'][color=#ff0000]TNX 5.2[/color][/font][/size] :firedevil:
    :spam: [size=12]GM Nitro Bull 28[/size] :spam:

    heyheyhey :stop:

    Wieso investierst du viel Zeit und Geduld und alles um dann beim ersten Problem gleich aufzugeben?

    Das war ja klar das die Kiste das nicht aushält!
    Jetzt heisst es halt: verstärken, tunen, ändern, modifizieren!

    Wenn du wirklich beim ersten Problem aufgeben willst, hast du das falsche Hobby, denn auch das beste Car hat mal ne Macke und man muss Hand anlegen.

    :dito: :dito: :dito: :dito:

    :respekt:[color=#0000ff][size=12][font='Comic Sans MS, sans-serif']LRP_A2_STX_2,4GHZ[/font][/size] [/color]:respekt:
    :firedevil: [size=14][font='Comic Sans MS, sans-serif'][color=#ff0000]TNX 5.2[/color][/font][/size] :firedevil:
    :spam: [size=12]GM Nitro Bull 28[/size] :spam:

    Ich sag dir jetzt mal was dass du es verstehst warum wir es nicht machen : Du fängst bei den Diffs an also baust die raceversion ein dann passen die Diffgehäuse nicht usw... das ist ein Fass ohne Boden bis du für 600€ die Rennversion da stehen hast was einfach irelevant ist! Wenn es nur die Diffs wären kein Thema aber das breitet sich einfach aus und wenn ich mir die ausgeschlagenen Lager anschaue an den Radaufnahmen macht das keinen Sinn.

    [color=#990000][font='Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]Wenn schon BL, dann nur in die Starterbox![/size][/font][/color]
    [color=#990000][font='Arial, Helvetica, sans-serif'][size=12]Save the Nitro's[/size][/font][/color]

    na aber sowas weiss man ja vorher und dann entscheidet man doch ob man selber bauen will auf einem billigen chassis als basis oder ob man ein teueres stabileres chassis nehmen will und dann nicht viel machen.

    aber salami , nicht mein car

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