Red_Bull --> [BRUSHLESS] Mugen MBX6T RCM

    so gibt mal wieder was neues
    war aufm BTC beim MC Welden
    hat alles gehalten keine defekte, obwohl der karren mehrmals derbe eingeschlagen ist.

    Die einzigen teile die verschleiss zeigten, waren Karo und Reifen.

    Regler hält auch :)

    Bilder:
    (Dank an savys)

    So inzwischen sind viele Monate vergangen.

    Gestern hab ich nen Wasserdichtigkeitstest durchgeführt.

    Fahren im Schnee ohne sonstige Schutzmaßnamen bis auf die Karo.
    Mugen war innen komplett mit Schnee voll Motor Regler und Akku haben rausgeschaut, da dort der Schnee geschmolzen ist.

    bin ca 10min rumgeheitzt und nix ist abgebrannt :thumbup:
    Der eingegossene Regler hält bombe.

    Jetzt kann ich sagen, dass meine Elektronik wasserdicht ist. :auto:

    Hey :)

    Schön, dass man von Dir auch noch was hört :D

    Ich bin auch zufrieden, danke für den Tipp mit dem eingießen :thumbup: , mein Regler hat den Schnee auch überstanden,
    nur der Akku...hoffe da passiert nix :S

    Hast Du am Akku irgendwelche Schutzmaßnahmen vorgenommen, damit er etwas gegen Wasser geschützt ist?

    mfG Nick

    Thx, hast mich auf die Idee gebracht, in die Löcher vom Turnigy Hardcase, da, wo die Kabel rauskommen, Silikon
    reinzuspritzen :D
    Ringsherum hab ich Panzertape, damit durch den Schlitz nichts reinkommt.

    mfG Nick

    so hier gibts auch mal was aktuelles:

    leider haben die Lüfter den bedingungen auf der Strecke auf dauer nicht standgehalten.

    diese kommen jetzt weg ich werde die Frontscheibe der Karo komplett ausdremeln damit Luft reinkann.

    Diesen Freitag gehts ab zur Monster Mania nach Laupheim da wird sich zeigen ob ich das Wärmeproblem beseitigt habe.
    :auto:

    Dachte mir schon dass die Lüfter auf Dauer nicht standhalten, bei mir haben auch noch keine Lüfter dauerhaft hergehalten, egal ob im Regler oder am Motor, aber soweit komme ich ohne Motorlüfter aus. Gefahren wird nur auf der Strecke:

    - Mugen MBX6 Eco 4s - Tekin-Buggy-Set mit 2050kv Motor...Regler und Motor ohne Lüfter...Motor im Bereicht ca. 60°C - 80°C...Fahrzeit meist 14 - 18min mit 4s 4500mAh
    - Asso RC8T CE e-Conversion 4s - MMM-Set mit 2200kv Motor...Regler mit, Motor ohne Lüfter...Motor im Bereicht ca. 55 - 70°C...Fahrzeit meist 12 - 15min mit 4s 4500mAh
    - Robitronic Mantis BL 6s - Tekin-Truggy-Set mit 1350kv Motor...Regler mit, Motor ohne Lüfter...Motor im Bereich ca. 45 - 60...Fahrzeit meist 20 - 22min mit 6s 5000mAh

    Die Temperaturen von den Reglern weiß ich leider nicht mehr so genau, aber die Höchsttemperaturen der Regler liegen bei ca. 65°C...bin mir aber nicht 100%ig sicher ob die schon mal höher waren...glaub nicht. ;)

    Bin ja schon gespannt wie sich das bei dir ohne Lüfter entwickelt, du warst ja bei der Motortemp schon mal extrem hoch...

    Erfolgsbilanz MM 2011

    3ter Speedrace
    3ter Pulling

    Pulling Bilder kommen noch

    Schäden : KEINE

    Habe den Motor mit 15er Ritzel 28min lang betrieben (4s2p) dannach hatte er 82C°
    ich denke das geht in Ordnung, da ich selten so lange durchfahre.

    Der Umstieg vom 16er auf ein 15er Ritzel war eine gute Idee.

    so ich war in Landshut beim Osterrennen und bin kaumzuglauben wegen technischem Defekt ausgefallen.

    ich habe böse viel zerlegt am mugen:

    Defekte:
    Vorderer Querlenker
    Servosaver
    Dämpferkugelpfanne
    Alu Querlenkerhalter hinten
    Diffgehäuse hinten

    Ich hatte aber nicht alleine soviel pech, die Strecke wurde umgebaut mir höheren Sprüngen da sind reihenweise querlenker gebrochen in jedem Lauf bei irgendjemand

    Wenn man die Sprünge nicht richtig genommen hat dann gings böse aus.

    später stell ich mal die bilder rein ;)

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