Jo geiles Teil 
Viel spaß mit dem Nitromotor 
Mfg Marcel
Fesler --> Robitronic Mantis
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Sehr geil, jetzt haste 2 Hammer Modelle mit denen du fahren kannst
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Wirklich sehr geiles teil besonders die roten aluteile machen den matis so edel find ich
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echt Hammer der schaut soo aggresiv aus veil spaß ich glaub du willstd nie mehr elo fahren wenn du mal den Krach hörst xD
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Folgendes wurde erledigt:
- Seitenwannen montiert
- Skidplate Montiert
- Diffs geshimt
- Motor einlaufen lassenEine Inbusschraube (2,0 Senkkopf M3) hab ich gleich zu Beginn gefotzt. Ansonsten passt alles soweit, der von meinem Bruder läuft auch schon. Meinen wollten wir einmal nochmal richtig einstellen, dabei ist er beim Fahren immer ausgegangen und der Seilzug fing wieder wie am Anfang an, richtig zu klemmen.
Nachdem ich das zu Hause nochmal kontrollierte, gehe ich jetzt davon aus, dass ich nen Motorschaden habe, da am Motorausgang kleine Metallstückchen rauskommen und auf dem Kolben auch ein paar draufliegen!!
Motor wird jetzt zum Händler zurückgeschickt. Das Gasservo spinnt bei meinem Mantis auch und es gibt Probleme mit den Empfängerakkus...
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Oh Sehr schade dass es gleich beim ersten nitro so kommen musste das is echt scheiße! Mit dem Motor hört es sich nach produktionsresten an oder? du kannst ja mal oben den Kühler und den Brennraumeinsatz wegschrauben dann siehst du besser auf den Kolben weiter würde ich aber nicht auseinander bauen sondern wie du sdchon gesagt hast einfach einschicken
MFG Timber
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Das errinert mich an Meine 2te fahrt mit meinem Maxx
Naja ich drück dir die Daumen dass du schnell nen Neuen Motor bekommst -
Beim Mantis schauts noch ziemlich schlecht aus. Liegt schon seit Wochen zerlegt herum weil ich immer noch keinen Austauschmotor habe. Habe diesen + zwei Servos (mein Gasservo, Lenkservo meines Bruders) bei meinem Händler eingeschickt, welcher den Motor auch gleich selber noch angeschaut hat. Da ich nächste Woche vier Abschlussprüfungen hab bin ich noch nicht dazu gekommen Bilder zu machen, aber das hol ich alles noch nach.
Anscheinend hat's bei dem Motor ein Lager zerlegt, dann hat es auch das Pleuel erwischt und den Kolben...über die Reihenfolge lässt sich streiten, aber so könnte es halt gewesen sein...deshalb hat der Motor jedenfalls auch Metallteilchen ausgespuckt.
Ansonsten ist ja alles soweit fertig vorbereitet, muss nur den hoffentlich neuen Motor neu einlaufen lassen...sind halt wieder 10€ Sprit, aber wenn er dafür dann läuft investiere ich die nochmal. Die neuen Seitenwannen vom Mugen MBX5T hab ich auf Reso-Seite dreifach mit Alu-Klebeband überzogen und da es wegen der Seitenwannen ziemlich eng wurde, kamen zwischen Reso und Tank noch ein-zwei Stückchen Benzinschlauch.
Zusätzlich trafen mittlerweile auch noch
- ein zweiter LRP-Glüher
- zwei LRP LiFe Empfängerakkus je 2000mAh
- zwei HiTec 7954 Lenkservos
ein.Die Stock-Lenkservos werden auf Gas/Bremse gebaut, die Stock-Gas-/Bremsservos...???...vielleicht sollte sich der Vorschlaghammer drum kümmern??
Bilder folgen noch nach meinen Prüfungen.
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Der Mantis kriegt was neues:
Das Biest hört auf den namen Ninja MR28 M01A. Wen's interessiert...hier die Daten:
Laufbuchse: ABC
Kanäle: 5
Bohrung: 18.60 mm
Hub: 16.80 mm
Drehzahl max.: 43.000 U/min.
Hubraum: 4.6 ccm
Kurbelwelle: 14 mm
Glühkerze: Konisch
Auslaß: Heck
Verg. Durchm.: 7.5 mm var.
Verg. Material: Aluminium
Adjustment: Single
Gewicht: 370 gDer Mantis vom Bruder kriegt natürlich das Gleiche.
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Was bedeutet eigentlich bei einem Motor Kanäle
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@ E-Revo: Eine Laufbuchse, in der sich der Kolben bewegt, hat ja beim 2-takter kanäle (Überströmkanal, Auslasskanal) je mehr Kanäle eine Laufbuchse hat, desto mehr Benzin/Luft-Gemisch kann in den Brennraum und es gibt mehr Leistung, außerdem kann damit noch die Strömung und noch ein paar sachen beeinflusst werden, damit er besser läuft.
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[color=#000000]Hi
Ein sahnestück!
GW zum Mantis!
Einer meine Lieblings Modelle![size=8] (am liebsten in Verbindung mit BL
)
[/size]Gruß Maximilian[/color]
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Hat jetzt eigentlich nichts mehr mit dem Mantis zu tun, aber bissl Off Topic geht schon...:D
Was ich mir noch geholt hab:
Es handelt sich hierbei um die größere Starterbox von Ansmann für einen Truggy mit zwei 750er Motoren.
Welche Akkus sollen denn nun den nötigen Saft liefern??...darüber wird momentan noch spekuliert. Ich möchte an dieser Stelle nochmal größten Dank an Red_Bull aussprechen, da er mir zufälligerweis genau im richtigen Moment noch etwas schönes mitgeteilt hat, was mich ins Grübeln gebracht hat.
Momentan stehen noch zwei mehr oder weniger verschiedene Akkus zur Auswahl...was dabei rauskommt, wird dann noch gepostet werden, vielleicht sogar noch in nem Extra-Fred.
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Hab grad mal nach dem Motor geschaut
wuuhuuu ist der teuer -
Auch kein Wunder, dass is ein Ninja, also einer der besten Motoren auf dem Markt...
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Zitat
Hab grad mal nach dem Motor geschaut
wuuhuuu ist der teuer Kommt drauf an wo man kauft
ZitatAuch kein Wunder, dass is ein Ninja, also einer der besten Motoren auf dem Markt...
Das will ich doch hoffen.
Nochmal zur Starterbox: Diese wird jetzt mit 4s2p FePos von A123 mit Energie versorgt. Ich wollte jetzt eigentlich andere FePos reinhauen, nämlich diese:
http://www.elektromodellflug.de/akku-test/linfepo-8ah.htm
...aber man kann ja auch übertreiben!!
Ne, aus Kostengründen bleibt es jetzt bei den altbwährten A123-FePos. Ich kauf mir zwei fertige 4s-Packs und mach daraus nen 8er-Klotz in Quaderform. Diesen kann ich dann auch mal im E-Maxx testen... -
Und wo haste deinen Motor gekauft
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