• Dann ist er Versoffen!Keze Raus sauber machen dann das Auto auf den Kopf drehen und mal richjtig durchziehen (ohne kerze natürlich) ca 20 mal bis der ganze sprit raus ist aus dem Kurbelgehäuse dann kerze rein und normal starten!Wenn dann immer noch nicht dann wieder holen das ganze.

    [color=#ff0000][color=#333333][/color][/color]

  • hi
    zum wiederholen... bei mir wars einmal so stark das selbst das 3malige wiederholen der aktion rein garnichts gebracht hat... dann einfach kerze raus, aufn kopf in die garage/keller stehen und ne nacht warten. und am nächsten tag sollte er wieder schnurren

  • Was fährst du für einen Sprit, und was für ein ÖL?

    Wenn du Stihl Kettensägen-Öl im verhältniss 1:25 fährst kannst du den nach 1L eh vergessen war bei mir auch so... gut die neue Kerze hat was bewirkt das er wieder gelaufen ist.

    Dreh ihn mal etwas magerer denn im Winter ist dem FG die Grundeinstellung ganz gern mal zu fett... war bei mir auch so...

  • stihl ne will meinen motor keinen kolaps verpassen, ich schmier mit castrol entweder super tt oder r2 racingbike. hat meinen wittwenmacher jetzt auch schon 2,5 jahre gut geschmiert.

    werd das mal ausprobieren und meinen ackergaul ne nacht lang mal aufm rücken liegen lassen :goil: mal schaun was er moregn früh dann sagt, ich hoff das es klappt will mal wieder bauern ärgern gehn und ein wenig rumpflügen is immer wieder geil wenn sich leuts aufregen wenn ein monster mit guten sond ankommt.

    :laola: danke im voraus und mal fest die daumen drückt damits klappt

  • servus striker hab schon die 5.kerze ausprobiert.

    bin am verzweifeln!!vergaser is i.o. saft kommt im brennraum an,er hat kompri, jetzt hilft anscheinend nur noch ein halber liter spriz und mein zippo!! :firedevil: :firedevil: :wand: :wand: :cursing:

  • Es könnte auch der kolbenring sein. Probiers mal mit einem neuen. ^^ Vielleicht läuft er dann wieder!

    [color=#009900][font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=14][color=#000000]Lg BajaSS[/color]
    [/size][/font][/color][font='Comic Sans MS, sans-serif'][size=14][size=10][color=#333333]Heck Dom - Mx Knobby - Wt-813 - Front & Rear Rpm Arms- TGN Redneck -
    Fast Eddy Turnbuckle Set - Full Force Fuel Kit-Biohazzard Gas Cap -
    Vertigo Achsextender - Atx Skid Plate - Vg Lower Rails
    [/color][/size]
    [/size][/font]

  • so letzten kolbenring reingeklopft,dichtungen wieder gebastelt(als grobmotoriger sollte man keine skalpele in die hand nehmen :pinch: )und schon wieder konnt ich im kurbelgehäuse im saft baden,es ist kein lager ausgeschlagen,also saft bekommt der bock. werd mir doch nen neuen motor zulegen müßen(einer als ersatz kann ja nie schaden)

  • Hi also wenn du mit deinem Modell so umgehst wie deine schreib weise ist,! dann ist es kein Wunder das dein Motor Streikt!Du must mit Ruhe an die Sache drann und am besten immer original Dichtungen Verwenden da die selbstgebauten nie 100% sind!

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    Einmal editiert, zuletzt von attack76 (25. Januar 2009 um 22:25)

  • versuch mal in münchen ein geschäft zu finden die fg ersatzteile auf lager haben, kann ich nur sagen is nich. das geschäft wo ich meine fg teile gekauft hab is pleite, hatte ja bis jetzt auch keine größeren probs mit meinen wittwenmacher.außer achsschenkel und div. kleinsach is aber mehr oder weniger alles nu aus alu :laola:

  • Würd gern mal bilder sehen von deinem Monster!! Zu den teilen gibts genug Shops die inerhalb 1 tag liefern tun zb. rc-car-online.de die haben super Versand und gute auswahl sind allerdings teuer!

    [color=#ff0000][color=#333333][/color][/color]

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