Manu2008 --> Brushless New Traxxas E-Maxx

    Wir Novakaner müssen doch zusammenhalten :thumbup:
    "Hab sie vom E-Maxx Tuningmeister Mr.Nobody bekommen"
    Das schmeichelt mir jetzt aber ^^

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


    [color=#ff0000][font='Comic Sans MS'][size=10]TRAXXAS [/size][/font][/color][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][color=#000000]E[/color]-MAXX [color=#666666]&[/color][/color][/font][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000] REVO [color=#000000]3.3[/color][/color][/font]

    Sehr genial !
    Also ich kann mich beim Treffen ja echt nur noch verkriechen mit meinen Modellen. Im vergleich zu euren / deinem hab ich ja GARKEIN Tuning dran. ;( ;(

    greetz striker

    ps: Skids sind am Montag bei der Post ;)

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    Es sind alle Teile gekommen, bis auf die Querlenkerstifte zur Befestigung der Querlenker, deshalb ist er auf den Bildern noch etwas unvollständig, aber man sieht schonmal die Alu Bulks und die Titan Skids.

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Lg Manu

    My Cars:

    [/font][/size][size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Traxxas E-Maxx Brushless+[color=#ff6600]Spektrum DX3S[/color]
    [/font][/size][size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Axial Jeep Wrangler Unlimited Rubicon+[color=#ff6600]Spektrum DX3S[/color]

    Na sieht doch schon gut aus! :thumbup:
    Hat alles mit dem anpassen der hinteren Bulks geklappt?

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


    [color=#ff0000][font='Comic Sans MS'][size=10]TRAXXAS [/size][/font][/color][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000][color=#000000]E[/color]-MAXX [color=#666666]&[/color][/color][/font][font='Verdana, Helvetica, sans-serif'][color=#000000] REVO [color=#000000]3.3[/color][/color][/font]

    Ja hat alles bestens geklappt und hat auch nicht lange gedauert. :super:

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Lg Manu

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    Also das sieht doch mal ober genial aus ! Mir gefällts :D
    Die plastik Skids mit den schicken Bulkheads ... hätte nicht so schön gepasst, jetzt wirds echt ein Tuningmonster 8)
    Wär hammer wenn du zum Treffen kommen könntest, würd den Maxx echt seeehr gern mal erleben ;)

    greetz striker

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    Da, das ja eigentlich die Bulkheadas vom T-Maxx waren musste ich an den hintern beiden Bulks etwas weg dremeln etwas 2-3mm vom aluminium und dann hats perfekt gepasst. Bei den vorderen musste ich nichts machen,die haben so gepasst.

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Lg Manu

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    Heute sind, wie erwartet die Querlenkerstifte gekommen, habe mich auch gleich ans einbauen gemacht. Man sieht auf den Bildern eigentlich sehr wenig von den Bulks, da die doch schon etwas verbaut sind.

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Lg Manu

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    Sieht :top: aus Manu!
    Wird immer stabiler :thumbup:

    HEINRICH: Wenn CVD's dran sind wollen Manu und ich gemeinsam in den USA bestellen, ist günstiger und wir teilen uns den Versand.
    Der Shop hat aber nur Traxxas CVD's...

    "Sei auch du ein Lümmel, im Verkehrsgetümmel!"


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    Einmal editiert, zuletzt von mr. nobody (10. Juni 2009 um 20:45)

    Wieso wollt ihr euch CVD's kaufen???

    Ich würde mir keine anderen Wellen kaufen solange die Stock halten, dass bringts nich, sogar kann es anders rum drehen, manche haben shcon schlechte Erfahrungen mit den CVDs gemacht.

    Das einzig positive is eigentlich, dass die CVDs weniger Gras aufnehmen.

    @ FG Chris hättest dir mal einige Seiten zuvor die Bilder von meinen Stock Plastik Wellen ansehen sollen, dann wüsstest du warum ich auf Stahl Cvds umsteigen will.

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Lg Manu

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    Hab mich endlich mal getraut die etwas härten Federn von Integy zu verbauen und die Dämpfer am unteren Querlenker ins 2 Loch von innen zu schrauben. Was sagt uns das :D BACKFLIP aus dem Stand heraus :banger:

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Lg Manu

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    Nein tut sie überhaupt nicht, da ich die dämpfer ja weiter nach außen gemacht habe ist sie sogar etwas besser geworden als vorher. Da waren die Dämpfer ganz innen befestigt und somit der Schwerpunkt ganz oben.

    [size=10][font='Comic Sans MS, sans-serif']Lg Manu

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