dunklerjunge2 --> Traxxas T-Maxx 3.3

dann is der Vergaser tot

eigentlich kann das fast nicht sein, dass der sich selbst zerstört

da muste was dran rumgepfuscht haben....

nach fest kommt ab^^

eben, könnte es sein das der mal nen schlag abbekommen hat? is ja auch egal, da du ja jetzt nen neuen bekommst

wenn ich wüsste was mein onkel mit dem TRX 3.3 machen will, ob er ihn wieder richtet oder nich, hätteste meinen Vergaser haben könnt naja jetz hast einen kostenlosen.

hoi,

also ich fahr/bin gefahren im trx ne Traxxas #3232 und noch die RB TRX kerzen, die RB sind sehr gute Kerzen, bei fettem gemisch sind sie aber nach nemm halben Tank tot

Ne heiße Kerze lässt den Motor früher zünden als mit einer kalten und der TRX braucht unbedingt ne heiße sonst läuft er nich ganz rund, das ist der standpunkt von vielen Revofahrern...

da musst du eher nach dem gefühl gehen, ne musterlösung gibts da nich, bei euch is ne "andere" Luft etc. emm ich habs so gemacht:

Auf die Temp geachtet, das die auch ok bleibt und immer etwas nachgestellt, dass ich spürbar mehr leistung hatte (1/8 schritte) und auf die temp geachtet...

das merkst du schon wenn er mager wird, aber 1 sei gesagt: is dein motor relativ fett, kannst du dir ein neues pleuel bestellen, dass is dann der 1. verschleißgegenstand.

hi,
hast du die standgasnadel rausgedreht? wenn ja dann schau mal, das du dein gas gestänge so einstellst du den Vergaser im satnd (nix machen) nicht mehr zu machen kannst, und das er beim bremsen nich weiter zugeht (das küken) das probier nochmal die standgeasnadel zu justeieren

zu prob 2: wenn der motor sich anhört als ob er sich verschluckt dann ist er zu fett, wenn er aber so "wimmernd" und nix mehr geht is er zu fett, schau mal wie es ist und mach ihn dann obenrum fetter oder magerer!

Ich glaub du hast dich bissl vertan^^ "wenn der motor sich anhört als ob er sich verschluckt dann ist er zu fett, wenn er aber so "wimmernd" und nix mehr geht is er zu fett..."
Beides mal zu Fett? Ich denke du meintest beim ersten zu mager oder?
Ein anderes Problem wenn du die Standgasnadel zu weit rausgedreht hast, es könnte sein dass die Schraube aus dem Schlitz im Vergaser gerutscht ist.Das war bei mir mal so. Guck mal ob das Gasgestänge ganz fest ist (naturlich solltest du es ziehen können ;)) oder ob du es nach rechts und links bewegen kannst.

stimmt, wenn er sich verschluckt dann is er zu fett 8GLAUB ICH)

Ich habs gestern so mitgekriegt: Mein Motor ging 3x aus, weil es wärmer als am Samstag war, also umstellen und wenn er zu schnell in den unteren Drehzahlbereich geht bzw. ausmacht ist er definitiv zu fett...

Bei deinem Problem wenn er kurz vorm Abwürgen is und kaum blauer rauch ausm auspuff kommt ist er eigentlich zu mager...
Sollte dein motor im Unteren Drehzahlbereich recht unruhig laufen, ist er auch zu Mager (1/10) die schraube aufdrehen...
Im gegenzug musst du deine Standgasschraube (die kleine vorm kühli) zu drehen damit die zudrehen somit sollte er beim anfahren (im unteren bereich) gut funzen und im standgas mit mehr sprit als mit luft betrieben werden...