E savage flux

ja man sollte den schon mit li oder fepos fahren aber dann wirds noch teurer und irgendwann siehts unschön aus und den zoll habe ich komplett vergessen!! also sagen wir 1200 oder so (und denn af jeden noch mal 200 für gscheite antriebs teile )

Zitat von FG Chris

UUuupss...

das wusst ich jetz nich, aber man könnte eigentlich auch mit 11,1V fahren ??

ja kanst du, du wirst dann aber in der gegend mit 40sachen rumgurken
ich dachte du wilst 2x 11v in reihe schalten als 6s

Zitat von HEINRICH

ja man sollte den schon mit li oder fepos fahren aber dann wirds noch teurer und irgendwann siehts unschön aus und den zoll habe ich komplett vergessen!! also sagen wir 1200 oder so (und denn af jeden noch mal 200 für gscheite antriebs teile )

ja 1200 kommen in etwa hin

Mit 6s müsste der ja wie sau abgehen sieht im Video jedenfalls so aus

Kann sein, ich hab noch kein so ein Monster-Elo gesehen...

ich sag nichts mehr

VG

dunklerjunge2

ich glaub schon das man lipos in die schächte reinbekommt. die rüdten son teil ja nich für nimh aus!! ansonsten dremel

natürlich bekommt man da lipos oder fepo rein die frage ist nur welche und wieviel s

und es gibt ja so welche für nimh akkuschächte die dann schon angepasst sind

ja aber lifepos sind ja sowieso rund. von daher passen die warscheinlich schon

Naja schon aber da Lifepos größer als normale Nimh zellen sind wirste da wohl nicht so viel wie Nimhs reinbekommen aber braucht mann ja auch nicht.

auf keinen fall bei 3,7volt pro zelle

Hallo

Huiuiuiui..was hier wieder abgeht..

Beide fahrwerke werde sicherlich ihre schwächen und stärken haben,richtig schlecht wird wohl weder der eine noch der andere..

Nur was denn Antrieb anngeht,Jungs tuht mir einen gefallen und erwartet bitte keinen Wunderwerk,denn für denn betrag das beide Trucks als rtr zustand bekommt ist gerade mal der Preis (wenn es dann überhaupt hinhaut) Für einen anständigen Motor +Regler,und selbst mit 700 Euro würde es dann noch knapp werden...

Ein Anständigen Antrieb der euren "traumvorstellungen eventuel gerecht werden könnte kostet alleine schon gute "ca."330Euro

(http://www.lehner-motoren.de/)

Und ein Regler der euren anforderungen gerecht werden würde dann nochmals gute 410Euro...

(http://www.schulze-elektronik-gmbh.de/)

Zudemkommen dann noch anständige Lipos,denn Preis kennt ihr ja selbst...

Ob alle beide Fahrzeuge vom werk diesen Set up( der eventuel in der Lage währe eure vorstellungen gerecht zu werden ) so aus der Box überleben würden,das seih mal dahin gestellt.

Ich muss zu der verbauten Motorisierung Red bull recht geben,hierbei ob Flux,Viper,oder Tante kette drauf steht,sie kommen alle aus dem selben Werk in asien der sich feigao nennt. Sie arbeiten,jedoch ist die Effizienz beiweiten nicht zu vergleichen,insbesondere was die wärme entwicklung angeht.

Trotzdem,wer es nicht übertreibt wird sicherlich egal zu welchem Fahrzeug er sich auch entscheidet,Garantiert sehr viel spass haben,beide besitzen ein ausgezeichnettes fahrwerk,der Savage ist eventuell eher was für denn Basher,der Traxxas Revo eher für denn der einen festen Kurs fährtund ihm mm genaues ansprechen auf änderung des Fahrwerks wichtig ist.Dennochkann ich nicht sagen das einer der beiden schlechteroder besser ist.

Vg v one

Beim Savy is das gleiche drinne auch 2200KV.

voneboy: Woher willst du denn wissen das der Savy der bessere Basher ist... das klingt für mich jetzt etwas aus der luft gegriffen, ich weiß zwar nicht ob du mit beiden Wagen shcon gefahren bist... oder ähnliches, aber bei solchen Sachen sollte man immer etwas vorsichtig sein...

Zitat von FG Chris

voneboy: Woher willst du denn wissen das der Savy der bessere Basher ist... das klingt für mich jetzt etwas aus der luft gegriffen, ich weiß zwar nicht ob du mit beiden Wagen shcon gefahren bist... oder ähnliches, aber bei solchen Sachen sollte man immer etwas vorsichtig sein...

Zitat von voneboy

der Savage ist eventuell eher was für denn Basher,der Traxxas Revo eher für denn der einen festen Kurs

eventuell sagt er ... und das warscheinlich einfach aus berichten von leuten raus und aus den erfahrungen mit bisher erschienenen savy und revo modellen.
Ich habe den E-Revo vom Rocker gesehen und Savy hab ich selber und auch schon ein paaar gesehen. Aus meiner Sicht kann man deutlich sagen, dass der Savy viel mehr für bashen, rumspringen etc. gemacht ist als der Revo aber gut.
Das driftet hier stark in einen E-Revo <> E-Savage Vergleich ab, obwohl niemand die gefahren ist ...
Ich würde sagen wir brauchen einen der sich den E-Revo Brushless holt und einen den Savage Brushless, dann treffen wir uns alle, vergleichen und haben Spaß

greetz striker

kammen denn die mambas nicht auch von feigao?? das sind doch alles die gleichen oder?