Am meisten verbiegen sich die Kolbenstangen, und beim Ofna ist die Kolbenstange gebrochen unmittelbar vor der Aufnahme am Querlenker
Ich versteh das nicht
Dîe Dämpfer sind so weich eingestellt wie nur möglich, er federt auch durch 
Kann wirklich nur an den zum Teil extrem hohen Jumps liegen
Grüüsss
PS Fabi: Hast du nicht zufälligerweise noch stock dämpfer übrig?
PS 2: Das mit vid dauert noch 
, youtube, clipfish, myvideo schaffen es alle nicht 
naja, krieg das schon noch hin keine sorge
Soo
Entlich funktionierte es wenigstens bei mir mit Youtube, also habe ich sein Video für ihn Hoch geladen.
[video]
Also ich finde es 
Und auch die Location ist der Hammer
Mfg Mini Star
Hängt der am Anfang hinten links runter wegen nem kaputten Dämpfer, oder wegen ner schiefen Karo?
Was hast du denn für ein cooles T-Shirt an 
Dein neuer Nickname "Shock-Killer" 
fährst ja auch nicht gerade materialschonend
MfG
Doggy
Mhhh, wann kann ich dich mal besuchen kommen? Das is ja total geil da!!!!
Kann es sein, das du die Dämpfer bis zur oberkannte befüllst, so wie es eigentlich jeder macht? Gerade für die HPI Dämpfer ist das Tötlich. Am Besten du lässt oben so viel Luft wie das Gewinde lang ist. Dann halten die auch bei deinen Hüpfern 
Das nächste mal stellst du die Rampe oben an so einen großen Berg. Das geht noch mehr ab 
. Ach und...kein einziger Backflip...ich bin enttäuscht, Mr Shock-Killer
Grüße
Ach und...kein einziger Backflip...ich bin enttäuscht, Mr Shock-Killer
Schau mal bei 2:44 
Ja das mit weniger Öl in die Dämpfer rein füllen währe das nächste was ich gemacht hätte, wen ich noch mehr als einen Alu Dämpfer hätte
Ja das mit der Rampe war so ne Sache... das nächste mal gib ich mir mehr Zeit fürs Rampen hinstellen
Auch wird nächstes mal von der anderen Seite her gefilmt, also von wo ich immer Anlauf geholt habe, da gehts noch ein stücke mehr runter 
Denke die 3 Dämpfer sind bei einem Jump defekt gegangen, eben einer der hinten runter ging
@ Doggy: ja lag an den 2 defekten Alu Dämpfer hinten 
Grüüsss
Hab ein big Problem mit dem Motor
Am Anfang in den Ferien lief er noch 1A, war wirklich alles perfekt mir der Einstellung
Aber dan aufeinmal begann es, beim Sprit ansaugen (Reso zuhalten und ziehen) kam Sprit aus der NAdel für hohe Drehzahlen
Vl muss ich noch sagen das das auch schon zuvor der Fall war, aber dan lief er noch perfekt
Aber jetzt geht unten raus nichts mehr
Das ganze fängt schon beim starten an, ich krieg ihn nicht an ohne ein wenig gas zu geben, gut dan läuft er, wen man ab dem gas geht stellt er nach 3s ab
Beim fahren siehts dan so aus, oben raus läuft er endgeil keine Frage, aber wen ich z.b mit vollgas daher komme und voll in die eisen gehe, kommt dieses seltsame geräusch vom Motor, kein knacken oder so, sondern vom Motorton
Also dan stellt er sofort ab, und eben stehen mit laufendem Motor ist auch unmöglich
Ich weiss nicht mehr ich tun soll
Was ich bisher gemacht habe:
- Kerze getauscht
- Luftfilter getauscht
- Highspeed nadel getauscht,
- Spritfilter überprüft so wie die Leitungen
Hört sich doch so an als währe das Standgas viel zu wenig hoch (von alleine )
Sonst hab ich echt kein Plan mehr was ich noch machen könnte
Hoffe jemand hat noch ein Tipp oder Idee
Grüüsss
GENAU so war gegen das Ende auch bei meinem Firestorm.
Das ist echt ein scheiss problem echt.
Kein Plan was du noch tun könntest. 
Sers,
wie weiter oben schonmal gesagt:
Grundeinstellung und den halt nochmal neu einstellen...
Für mich hört sich das nach verstellt an...
Kannst ja auch mal den Kühlkopf runtermachen und mal gucken, ob im Motor i-was seltsam aussieht.
MfG Jonas
Hm also das mit deinem Dämpfer verschleis ist ja echt nich normal^^ Aber hast du vllt schon versucht sie ein bischen härter zu machen? Denn so kann er net komplett bis nach unten einfedern und es verbiegt dir vllt net so schnell deine Kolbenstangen. Und bei den HPI dämpfern ist doch ein Überlauf mit eingebaut oder?
Wegen dem Motor gebe ich Jonny recht einfach nochmal neu einstellen denn bei Nitro motoren muss man das relativ oft machen^^
Natürlich war auch meine X SS heute Nachmittag beim "Bürgler Bash" dabei
Motor lief echt super, sprang immer schnell an etc
Aber natürlich blieben auch heute keine Schäden aus, schon fast selbstverständlich natürlich wieder mal ein HPI Alu Dämpfer, das nach einem wirklich sehr hohen Sprung.
Dan hats mir auch noch einen Tank zerlegt nach einm aus ca. 10m Dachlandung, also den hats wirklich krass erwischt, der Sprit spirtzte nur so raus und war auch sofort leer
Seht ihr dan auch im Vid, der Jump ist leider völlig missglückt, und ich konnte nur noch zuschauen...
Aber hab ja noch ein ersatzt Tank
Im grossen und ganzen hat er aber wieder mal seine Klasse bewiesen 
Grüüssss
oh maan wie krank wie viel stoßdämpfer bei dir so drauf gehen 
und der tank sieht ja auch echt übel aus ... man könnte beim letzten bild fast meinen dass es auf ner messe is wo der aufgeschnitten wurde damit das publikum sieht wie der von innen aufgebaut ist
greetz striker
Hy,
´stimmt das letzte bild sieht echt so aus.
Baja 4-ever!! deine dämpfer auf der seite vom Tank also die hinteren sehen auch nicht mehr so gerade aus sind die auch hinüber???
greets
chris
oh maan wie krank wie viel stoßdämpfer bei dir so drauf gehen
Ja ist echt krank muss ich dir recht geben 
Werd nun die Dämpfer mit dem HPI 5er Dämpferöl befüllen, dan sind sie nochmals ein gutes stück weicher, ich krieg das schon noch in den Griff
Und ja den Tank hats echt übelst erwischt, war auch bisher der allerhöchste Jump den ich geflogen bin, aber wie gesagt gleich nach dem Absprung flog er schräg ab und ich konnte wirklich nichts mehr machen, gut mit schweren Reifen hätte ich vl noch ein Backflip schaffen können und er währe dan normal aufgeschlagen...., aber dank meinem super ersatzteillager ist er bereits wieder einsatzfähig
Also wie gesagt, schau mich momentan nach Bash Reifen um
@ FG Chris: Ne ne die sind alle noch I.o, 
Grüüssss
Hy,
achso dann hab ich das nur falsch gesehen. Mini Star hat ja schon das Vid vom Bürgler Bash hochgeladen also ist echt übelst wie der aufgeschlagen ist.
gruß
chris
Grab hier mal mein Savy wieder heraus.
Er ist eigentlich in einem tadellosem Zustand, auch der Motor wen er mal läuft.
Aber ich weiss nicht wo das Problem liegt das der nie seinen Sprit ansaugt
Ich kann Minuten lang am Seili ziehen und Reso zuhalten da kommt einfach nichts, war auch am Wintertreffen wieder so.
Ich hoffe jetzt mal stark es liegt am Spritfilter, evtl ist der voller Dreck, wen ich noch genug Spritschlauch habe entferne ich den mal ganz.
Eine neue Bash Karo bin ich mir auch am Suchen, den die HPI Karo ist wirklich total am Ende.
Ich denke es wird diese ins Haus kommen >> http://www.monster-hopups.de/product_info.php?products_id=13287
Wichtig bei einer Bash Karo ist das die Kabine nach hinten gestützt ist, also nicht einfach gerade hinunter auf die "Ladefläche" wen ihr versteht was ich meine.
Bei dieser Axial Karo ist dies nicht der Fall und der Preis finde ich auch ned schlecht.
Ein Empfängerakku soll auch noch folgen für die kommende Bash Saison
Grüüsss
hast du schonmal versucht einfach den schlauch am reso abzumachen und dan dort hinein pusten am besten den Vergaser noch auf vollgas stellen und dan feste pusten bis kein sprit mehr rein geht so mach ich das immer geht am schnellsten
Du Bläser scherz
WEnn nich nehm dir mal so ne kleine spritze mit und drück damit luft rein...
Die Idee finde ich gut muss ich sagen, werde das aber mit einer Spritze oder so machen, ich musste schon mal 1:25 Gemisch im Mund kosten das reicht mir
Grüüssss
das nitro zeug macht bei nem bisschen blind und bei mehr tot... von daher. ich hab dein tb hier jetzt grad erst entdeckt und hab erstmal alles gelesen!! echt super!!! aber über is des mit den dämpfern!! wie siehts denn mit den hpi bigbores aus??
ps: das prob mit dem sprit hab ich auch!! schau mal ob am auspuff alles dicht is oder ob da die luft rausgeht (zb an den kabelbindern)
Hab gestern mal neuer Spritschlauch gekauft bei meinem Händler.
Dan hab ich noch gesehen das er nun auch wahnsinns viel Karos im Laden hat
Proline und HPI, riesen Auswahl, auch für den Savy, denke ich werd mir bald mal eine neue holen, und Aufkleber und alles konnte ich auch finden, einfach nur geil
Werd diese Woche noch beginnen den Savy wieder startklar zumachen, mit den Dämpfer muss ich mir auch noch was überlegen...
Vorne sind ja momentan nur 2 Ofnas, zum Bashen ist dies aber ned so wirklich gut....
Grüüsss
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
