Super Bilder super sprünge
Die motoren bin ich auch gespannt!!
Doggy --> Traxxas NEW E-Maxx
-
-
So, da mir ja die alten Motoren etwas dahergequalmt waren, habe ich mir die neuen Motoren bestellt und sie kamen gestern an.
Lustigerweise habe ich neben den zwei großen Motoren noch einen mini Motor als "Bonus" bekommen, geiler Shop
Die Welle des Motors ist mit so Riffeln versehen, wo das Ritzel leider nicht ganz drübergepasst hat. Also habe ich die Motoren eingebaut ohne Ritzel, die Gas-Trimmung hochgesetzt, damit sich die Motoren drehen und hab mit einer Feile ein bisschen metall abgeschliffen, bis die Ritzel gepasst haben. Ich denke mal, die Ritzel werden jetzt nichtmehr einfach so abfallen

Nach einer Testfahrt steht fest, dass die untenrum richtig Saft haben, selbst bei der höchst-möglichen Übersetzung am Maxx von 19er Ritzel und 62er HZ. Aber Topspeed war nicht so der Knüller. Die Motoren wurden zwar recht warm, aber ich hab extra viel vollgas gegeben und bin durch eine hohe Wiese gefahren, um die mal ein bisschen zu belasten. Ich denke, ich werde mir einen Motorkühler + 22er Ritzel von Hobbyfreun.de kaufen. Hoffentlich wird der Motor dann nicht zu heiss, wie die alten.
MfG
Doggy -
wow
die sind ja groß^^ -
der maxx schreit ja regelrecht nach nem BL

-

Ein Brushless in die Mitte und gut is

-
Hab ich ihm auch schon mehrmals geraten
aber er wollte ja unbedingt diese Motoren mal testen naja für den Preis kann man ja nicht meckern 
-
Brushless ist eben eine Frage des Preises ... und mit dem Brushlesssystem ists ja dann nicht getan, sonst hätt ers wohl schon lang gemacht. Dann müssen noch Lipos her. Dann noch ein ordentlicher Lader. Und kommt Brushless, kommt Leistung und Speed, kommt Leistung und Speed kommen härtere Chrashs
und somit mehr Ersatzteile ... ich denke als Schüler mit mehreren Modellen muss man sich echt überlegen ob sich dass lohnt bzw. ob man das dann noch bezahlen kann.
Genials wäre es natürlich
greetz striker
ps: ich sollte noch zwei so riesen Motorritzel haben, das wär ja was für dich. Bei zwei Ritzeln bist ja gleich bei 12 Euro oder so sonst ...
-
als ich hab auser skinplatte noch nichts zerlegt (=
Lipos finde ich braucht man eig. am anfang gar nich der geht ab wie hölle (= zur not mit 18 zellen fahren dann sagt der benzi fahrer neben dir nix mehr *gg*
-
Soo, ich schreibe hier nach fast einem Jahr mal wieder was rein
Nachdem hier einige im Forum ihre Maxxe und Revos so schön schwarz gefärbt haben, konnte ich einfach nicht widerstehen, außerdem gibt's dazu noch ein schickes Tutorial im Blog im Laufe der Woche.
Hab die Bilder jetzt schonmal für den Blogartikel vorbereitet, darum der Schriftzug...
Sieht schon echt cool aus so schwarz
MfG
Leon -
Hi na also das schaut doch richtig Geil aus mit dem schwarz !Find die Optik 100% besser als das Öde Grau!
Weiter Berichten
-
Ja das stimmt ! Mit dem Grau sieht das Plastik irgendwie total BILLICH aus

-
Wie schon gesagt einfach hammer die schwarze Optik.
Und schön das du wieder mal in dein Tagebuch schreibst
-
Die Optik ist, bis auf die Motorisierung, 
-
schaut gut aus
das du deine stock motoren noch fährst ?
normalerweisehalten die titans doch gerade ma 2 wochen xD -
Ich denke auch, so wie die laufen, haben die's bald hintersich, doch leider hab ich das Geld nicht über für Brushless, das wird für was cooleres gespart

Aber ich würde schon seeeeehr gern BL drin haben...MfG
Leon -
Wie wärs denn hiermit
-
Wenn dann muss es ein MMM sein
Aber auch das Novak ist zur Zeit zu teuer, muss mein Geld zusammenhalten und verkauf schon meine Reifen etc...
Neuseeland wartet schließlich auf mich und striker
In so knapp 1,5 Jahren hol ich mir dass MMM dann sofort.

MfG
Leon -
Bis dahin gibt's schon wieder bessere Sachen!

Was hast du da für Federn verbaut und warum?? -
Also vorne hab ich über die Standardfedern irgendwelche kurzen 1:10er Federn gemacht, als vorspannung mehr oder weniger und der Rest sind lange Savage Federn, die den Maxx oben halten.
Trotz 800WT Öl, will er trotzdem nicht DÄMPFEN, wie du das ja schonmal bemängelt hast, passt aber vom Fahrverhalten her.MfG
Leon -
Kenn ich
Ein Typ, den ich mal in ner Halle in Senden gesehen habe hat mir erzählt, dass er auch mal einen E-Maxx hatte, naja also das einzige Stock Teil, dass es noch gab war die Motorhaube, aber egal.
Er hat dämpferöl aus dem Großmodellbereich verwendet und extrem harte Federn. Er konnte den Maxx aus einem Meter höhe fallen lassen ohne, dass er duchgeschlagen hat, aber das Fahren war dann nurnoch ein Gehoppel.
Also man kann nur das eine oder das andere haben, naja egal.Achja coole Farbe, die dein Maxx da hat xD
Gruß Samu
-
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!