Hi
Was haltet ihr denn von diesem RESO 
Samba 4160 FG Tuning Resorohr für FG 4WD
Offroad Fahrzeuge 
Da ich mein org. RESO nicht richtig dicht bekomme, hab ich dieses ins Auge gefasst.
Hier im Forum hab ich schon gesucht aber nix dazu gefunden 
Soll aber anscheinend ein ganz gutes Teil sein
Hey, ned so über die armen Bajas meckern ... schließlich heißt es doch Modellbau 
und nicht Modellfahrn 
PS: Sehr schönes Video 
Konnte am WE leider nur bedingt die neuen Dämpfer testen, da es geregnet hat wie Sau.
Aber sie machen einen sehr guten Eindruck, er federt nicht mehr durch und ich denke im harten Sprungbetrieb werden sie auch ihr Soll erfüllen.
Hi an Alle
Suche auf diesem Weg "Mitfahrer" aus oben genannten Raum.
Wird langweilig immer nur allein oder zu zweit zu fahren.
Bei mir in der Nähe (84088 Neufahrn i. NB) gibt es super Möglichkeiten zum Fahren.
Da die Bundesstraße neu gebaut wird und überall riesig große Baustellen sind, kann man dort ungestört am WE fahren - echt der HAMMER
Ich bin eher der HPI Baja Kenner und nicht der FG Baja Fachmann. Dass die FG Offroader aber nicht bremsen, haben wir bei uns im Verein schon vor einiger Zeit festgestellt. Die Bremsscheiben sind einfach unterdimensioniert und das ist bei allen FGs so. Bei den Fahrzeugen mit Monsterrädern noch viel schlimmer.
Mein Kumpel hat in seinen FG am Schluss ein 24kg Servo auf die rechte Vorderradbremse, ein 24kg Servo auf die linke Vorderradbremse und ein 24kg Servo auf die Hinterachse gepackt. Mit insgesamt 72 kg Stellkraft hat sich beim Bremsen zwar jedes Mal die gesamte Chassisplatte gebogen, aber der FG stand - mit allen 4 Rädern blockiert. Anders ging es nicht....
Gruss
erni
Da muss ich eindeutig wiedersprechen erni
Mit der richtigen Bremse (siehe meinen Beitrag oben) steht der FG wie ne EINS 
Die org. Bremse vom HPI Baja 5b is ja auch nicht so der Burner - aber mit wenigen Teilen und ein bischen Zeitaufwand bekommt man die auch super zum greifen...
Sehr 
geworden das gute Stück. Mir gefallen vor allem die weißen Querlenker - hebt sich super gut ab.
Jetzt muss ich aber auch mal einen "Vitrinen-Baja" bauen - quasi einen, der zum Fahren einfach zu schade ist.
Ihr hab alle immer so gute Ideen was die Teileauswahl und Farbkombination betrifft - bin beeindruckt 
Ich hab mir die Adaper von der Hobbythek gegönnt um auch HPI-Baja Räder draufmachen zu können. Hab die BOW-Tie von Proline drauf und ich muß sagen
mehr Gripp kann man sich nicht vorstellenDer Vorteil is dass die Felgen geschraubt sind und man einfacher neue Reifen aufziehen kann.
... ja, dass mit den HPI Felgen + Reifen sehe ich genau so (siehe 1. Beitrag) 
Freue mich schon endlich meine HPI Sand Buster Paddle draufzuziehen und dann mal richtig abzudüsen, das gute beim meinem 4WD Baja is ja, dass ich auch auf der vorderen Achse die Sand Paddels für hinten montieren kann.
Schau dir mal diese Bremse an 
CrossHydro 
Habe die auch in meinem FG Baja verbaut und ich kann nur sagen, ein super geiles Teil - ist sogar diesen Monat im Angebot für 139 Euro glaub ich.
Bremst erste Sahne und kinderleicht zu montieren. Gut, sie ist ein wenig teurer ABER dafür ist es was vernünftiges.
Kannst auch in mein RC-Tagebuch schaun 
super schönes Teil, dein FG :laola:
Ein paar Bilder mit Karo wären net schlecht 
Die neuen Federn sind heute gekommen - für alle 4 Dämpfer.
Machen einen guten und "harten" Eindruck - aber allzu hart sind sie dennoch nicht - denke ich mal.
Wird sich aber erst zeigen, wenn sie montiert sind 
Werde sie morgen montieren und dann mal schaun, ob man große Sprünge wagen kann...
Oh man, kann diese Bajas 
nicht mehr anschaun
Ich muss mir auch noch so einen bauen - diesen Sommer leider nicht mehr 
Muss mal wieder ein wenig sparen und mir dann über den Winter auch so ein schönes Street-Baja-Schmuckstück zusammenbauen
@snoopy_17: hast du nach dem crash noch stock querlenker oder tuning wie z.b. RPM's oder alu?
... hab wieder STOCK-Querlenker verbaut - hatte noch welche
Werd auch keine ALUs verbauen, aber als nächstes werden es wohl RPMs werden.
bei minus 13 Grad kann soetwas schon mal passieren ...
Liegt bei mir auch noch daheim rum - neu und unbenutzt.
Passt leider nicht auf meine WSE Doppeldämpfer 
Da kann ich nur eines sagen 
Was für geile Bajas
Wenn er zu weich ist dann liegt das aber nicht an den Federn sondern am zu dünnen Öl in den Dämpfern
Da hast du in gewisser Weise schon Recht, aber die Federn machen auch einen Großteil aus.
Würde man nur das Dämpferöl tauschen, dann würde das die Dämpfer und die Kolbenstangen zu stark belasten auf Dauer.
Da das Dämpferöl, wie der Name schon sagt, im Prinzip nur den Weg, den der Dämpferkolben im Gehäuse zurücklegt (Geschwindigkeit + Kraft) dämpft. Somit würde die gesamte Belastung an der Kolbenstange bzw. innen im Dämpfer anfallen.
Durch stärkere Federn (oder wie bei meinen HPI Baja Doppeldämpfer mit stärkerer Feder) werden somt die Dämpfer selbst stark entlastet, da ein Großteil der Energie von den Federn aufgenommen wird.
Bei zu schwachen Federn wirkt fast die gesamte Energie auf die Kolben, was auf Dauer schädlich für die Dämpfer ist.
JA JA, die lustigen Schweizer
... hier mal ein paar Bilder meiner ersten richtigen Testfahrt
So schön neu und sauber wird er nie wieder ausschaun
Hier nach ca. 1Stunde im schönsten Schlamm und Dreck
Aber egal, dafür ist er ja gebaut worden
FAZIT:
Lenkung und Motor TOP Fährt sich erste Sahne, lenkt präzise und steht beim Bremsen sofort 
ABER
Die Federung ist echt viel zu lasch - konnte deshalb keine Sprünge wagen - wäre sonst bei jeder Landung voll aufs Chassis geknallt.
Hab aber gerade neue und härtere Federn bestellt und werde dann mal testen wie er sich verhält + anderes Dämpferöl natürlich!!!
Hm... die Reso-Frage. Jetpro wär eine option. Muss mal etwas schauen, es gibt einige.
Gruss crash
Danke dir. Wie wäre es denn mit dem RESO hier ????
Samba 4160 FG Tuning Resorohr für FG 4WD
Offroad Fahrzeuge
Ich weiß, es ist nicht einteilig, aber macht nen guten Eindruck und schauts super aus - finde ich jedenfalls
