Nur damit es hier zu keinen Missverständnissen kommt, das mit dem Youtuber bezog sich nur auf den Vergleich 4 Poler und 6 Poler. Du sollst jetzt nicht denken, das ich mein gesamtes Wissen von YT beziehe.
Was die KV Zahlen angeht, bleib ich bei meiner Meinung
@ Mr E-Maxx
Damit das hier jetzt nicht endlos so weiter geht, wär ich dafür, den Rest per PN Auszudiskutieren. Und erst dann weiter zu posten wenn wir einiger Maßen der selben Meinung sind[size=10] [/size]
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"Leute trink ein Bier zusammen" da muss noch knapp 4 Monate Warten 
keine Angst, wir finden schon was für dich, aber mit dem Tenshock wird dass wohl nix, denn diesen würde dein Revo nicht mal eine Akkuladung überstehen[size=10] [/size]
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Hi,
alles Ok bei uns. Ich glaube wir konnten uns schon mal so weit einigen in welche Richtung es gehen wird. Ich Versuch mal heute noch ein paar Bespiele raus zu suchen und werden wir wahrscheinlich heute unser Ergennis präsentieren.
Ladegerät hat kein "Wackelbildchen". Bins mal am testen. Der Empfang vom Radio war komplett weg als ich den Lader eingesteckt hab.
Wenn ich heute Abend von der Arbeit wiederkomme werd ich mir erstmal nen paar Motorenbasics aneignen. LiPos geben schonmal einigermaßen SInn für mich 
Hi,
BajaBasher und ich habe und auf felgend Motor Typ soweit geeignet. Es sollte ein 1/8er Buggy Motor sein für den Revo sein.
Manch einer wird sich nun Fragen, warum ein Buggy und kein Truggy Motor. Dazu möchte im folgenden etwas drauf eingehen. Da der Revo ursprünglich als Nitro Truck mit 2,5ccm Motor gedacht war, hat er einen recht schwach ausgelegten Antrieb. Das zieht sich von Antriebswellen, über Diffs bis zum Getriebe hin durch. Klar könnte man jetzt sagen, dass man den Antrieb haltbarer macht, dies ist jedoch nur bedingt und mit hohen Kostenaufwand möglich. Damit du den Revo nicht sofort bei ersten Akku total zerlegst und noch Räder anstatt Zahnräder hast, sollte es ein Motor sein, welcher nicht so viel Drehmoment hat. Da bietet sich der Buggy Motor sehr gut an. Gedacht hätte ich an einen Motor mit 39-42mm Durchmesser und 64-69mm Länge. Der Motor sollte dabei 1900-2200kv haben, damit du ihn gut im Revo untersetzten kannst. (70km/h) Es sollte ein 4Poler sein, damit du unten raus nicht zu viel Drehmoment hast, um den Antrieb zu schonen.
Damit der Antrieb etwas robuster wird, kannst du die Diffinerein vom E-Maxx oder E-Revo nehmen, da diese robuster sind. Das Getriebe solltest du Sperren, es sei denn du willst mit Mechanischer Bremse fahren.
Je nach Buget den Qucirun oder den neuen Ezrun Max8. Der Max8 hat eventuell die ähnlich gleichen guten Anfahreigenschaften, wie der XR8.
Wenn du jetzt noch sagst, was du für Motor und Regler ausgeben willst, kann ich dir noch ein paar Motoren raus suchen.
"Da fließen dann zu hohe Ströme (Zumindest glaub ich das)." jap, ist richtig. Beim Bremsen fließen teilweise höhere Ströme als beim Beschleunigen.
"Preislich dacht ich für Motor und Regler so um die 200 Euro" Lässt sich einrichten [size=10] [/size]:)[size=10] [/size][size=10]. Der Hobby Wing kostet knapp 100. bleiben also nochmal 100 für den Motor.[/size]
Ich dachte an diesen hier : Hot 150A Hobbywing QuicRun-WP-8BL150 Brushless Sensorless ESC Speed Controllers | eBay
Mr E-Maxx meinte folgendes:"Ein 40-42mm Motor mit Max 68mm Länge, besser nur 65mm. Also ein 1/8er Buggy Motor mit ca.2000kv." .
[size=10]Ich hab schon ein wenig nach nem Motor gesucht der diesen Anforderungen entspricht, aber noch nichts besonderes gefunden.[/size]
Hi,
ich habe dir mal ein paar Motoren rausgesucht:
Der Leopard wäre jetzt ein recht universell einsetzbarer Motor. Der Toro ist schon mehr für Cars ausgelegt. Schaut vom Aufbau recht ähnlich aus wie ein Tenshock nur eben mit 4Polen. (Achtung! gibt es auch mit 6! Nicht verwechseln)
Der Turnigy ist ein geheim Tipp lange Zeit gewesen. Der Motor ist einfach extrem gut, was das Preis/Leistungs Verhältnis angeht. Ich selbst hatte den auch mal, aber von Ansmann in silber. Man sagt, dass der Hacker von innen her ähnlich sei wie der Turnigy. Bestätigen kann ich das nicht. Der Hacker Motor wurde aber recht gerne beim Bl Cup hier eingesetzt. Ist aber auch leider etwas teurer.
Es gibt natürlich noch viele weitere Hersteller. Da wären z.B. Tekin, Absima, SMC, Novak, Trinity, Reedy um nur mal einige zu nennen. Meisten liegen die Motoren um die 120€. Ausreißer in beide Richtungen gibt es immer.
Wenn jemand noch weitere Motoren kennt, immer her damit! Habe im 80€ bereich leider nicht so viele gefunden.
Gruß Mr E-Maxx
Falls du dich für nen Sensored Motor entscheidest, würd ich den Hobbywing Xerun dazu nehmen.
HOBBYWING Xerun 150A Regler günstig online kaufen bei Staufenbiel
Hi,
genau! Über den Sensor kann der Regler erkennen, wie der Rotor steht. Bei bestimmt Motor/Regler Combos lässt sich eine Temperatur an den Regler übertragen. Bei normalem fahren brauch man den Sensor nicht. Ist halt ein Nice to have. Auf Rennstrecken ist es manchmal angenehmer, da das Verhalten etwas sanfter ist. Kommt hier aber auch immer auf die Combo an. Manchmal geht es auch ohne Sensor besser.
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