Hey !
Ich habe einen T-maxx mit einem 2.5r motor und habe Probleme ihn einzustellen.
Ich muss zugeben das ich nicht grad viel Erfahrung im Umgang mit Verbrennern habe !
Zu meinem Problem:
Er springt relativ gut an, ist ruhig im Standgas und geht auch in den Teillastbereich
ABER sobald ich richtig Gas gebe und er hohe Drehzahlen erreicht, geht er einfach aus... (manchmal auch erst wenn ich wieder vom Gas gehe).
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen und bedanke mich schonmal für eure Antworten !
Blubbert er wenn du Vollgas gibts?
Oder dreht er gut hoch und sobald er eine bestimmte Drehzahl erreicht geht er einfach aus?
Nee,
''Blubbern'' tut er überhaupt nicht. (also wenn du Ruckeln/verschlucken etc meinst)
Er geht einfach iwann aus
Hört sich nach zu mager oben rum an.
Welche Betriebstemperatur erreicht er dabei?
Hast du Ihn schon gemäss meiner Guide versucht einzustellen?
Also eingestellt hab ich ihn erstmal nach ''Gefühl''.
Wo kann man denn deinen Guide finden ?
Betriebstemperatur kann ich schlecht sagen, da ich nichts zum messen habe...
Hier:
Allgemeine Anleitung um einem Nitromethan betriebenen Motor korrekt einzustellen
Ich würde den morgen mal an der High Speed Nadel so fett einstellen, dass er beim Gasgeben ausm Auspuff kotzt. Dann solange magerer drehen bis er gar nicht bzw nur ganz wenig Sprit ausm Auspuff bläst. Dann schon warmfahren und dann nochmals testen ob er bei Vollgas ausgeht.
Habe ja selber einen T-Maxx mit dem gleichen Motor. Meiner wurde immer zu warm und ging dann beim Lastwechsel nach Vollgas sofort aus und sprang auch nicht mehr an. Meistens liegt das an einer zu mageren HS Nadel. Speziell bei neuen Motoren muss die noch lange extrem fett eingestellt werden.
Danke schonmal für die Antwort !
Ich werd es morgen mal ausprobieren. Und ja, der Motor ist noch relativ neu. Vllt. liegt es ja auch daran.
Ich wollte nur nicht willkürlich an irgendwelchen Schrauben herum drehen, ohne richtigen Anhaltspunkt.
Dann ist auch diese hier von mir vielleicht ganz Hilfreich:
Allgemeine Anleitung zum Einlaufsvorgang eines Nitromethan betriebenen Verbrennungsmotor
Super, danke !
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