Ja genau,
hab noch nen paar 6 Zellen NiMH Akku's . Was meinst du mit HV Komponenten ? (hochvolt ?)
Ich wollte es eigl. in einem T-maxx verbauen aber noch mit dem alten Empfänger ( 2215 ).
Ich denke mal der wird nur 6 Volt aushalten.
Vllt. löt ich mir die 6 Zellen auf 5 Zellen um, dann müsste nurnoch mein Ladegerät mitspielen.
Aber aufjedenfall schonmal danke für die schnelle Antwort !
Hey,
Da mir die kapazität von 4 MIgnon Akku's nicht ganz ausreicht ( wie auch die Spannung von nur 5v ), wollte ich auf einen Akkupack mit 7,2 V umrüsten.
Jetzt zu meiner Frage:
Wieviel hält so ein Empfänger aus ? ( Ich meine ich hab mal was von 6 V gehört )
Und gibt es dafür spezielle Gleichrichter ?
Danke schonmal für die Antwort !
Ich werd es morgen mal ausprobieren. Und ja, der Motor ist noch relativ neu. Vllt. liegt es ja auch daran.
Ich wollte nur nicht willkürlich an irgendwelchen Schrauben herum drehen, ohne richtigen Anhaltspunkt.
Also eingestellt hab ich ihn erstmal nach ''Gefühl''.
Wo kann man denn deinen Guide finden ?
Betriebstemperatur kann ich schlecht sagen, da ich nichts zum messen habe...
Nee,
''Blubbern'' tut er überhaupt nicht. (also wenn du Ruckeln/verschlucken etc meinst)
Er geht einfach iwann aus
Hey !
Ich habe einen T-maxx mit einem 2.5r motor und habe Probleme ihn einzustellen.
Ich muss zugeben das ich nicht grad viel Erfahrung im Umgang mit Verbrennern habe !
Zu meinem Problem:
Er springt relativ gut an, ist ruhig im Standgas und geht auch in den Teillastbereich
ABER sobald ich richtig Gas gebe und er hohe Drehzahlen erreicht, geht er einfach aus... (manchmal auch erst wenn ich wieder vom Gas gehe).
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen und bedanke mich schonmal für eure Antworten !
