Mein neues Winter-Objekt Cougar 1400mm

Hi,bin soeben von der Rhön nachhause gekommen mit meinen neuen Mono Cougar 1400mm von MHZ,aber bereits gelackt

Werde sie erstmal Laminieren (Cfk) und dann mal errechnen was das beste Setup für das Monster ist.
Es wird auf jeden Fall eine Brushless-Version werden,denke da an 2x10S Parallel,Motor denke ich 56 mit 900KV 8400Watt naja so um dem dreh halt.Könnte auch 2Motorig werden,da muss ich erstmal sehen ob da 2 Leos 4082 mit 1400U/min an 2x6S Parallel auch gehen könnte,rechne,rechne,rechne...

Hier paar Bilder
Gruss
Frank

Jo Danke Euch beiden,bin auch ganz hin und weg

Gruss
Frank

@ Vone hier siehst du die Ruderanlage mit Strut,kommt aber ab,sieht voll sch.... aus

Gruss
Frank

Kommt dann schon besser,mal sehen was es dann wird

@ Vone,

hier mal ein Bild von den Ruderblättern,ohne WK L ü.a 16cm Strut 9,5cmm
mit WK L ü.a 15cm Strut 12,5cm

Gruss
Frank

PS. hoffe konnte dir helfen

HI Vone das habe ich gemeint die Ruderblattaufnahme ist von Lochmitte zu Lochmitte(Rot gekennzeichnet 20mm) und die wird dann mit 2 Schrauben mit dem Struthalterverschraubt.Wenns nicht passt da anderer abstand der Löcher im Struthalter,dann halt das kleine Stück abflexen und 2 neue Löcher mit 20mm von Locmitte zu Lochmitte gebohrt,fertig.

Das ist Modellbau mein Freund,passt nicht gibts nicht
1.Bild ohne WK
2.Bild mit WK

Gruss
Frank

Moin,die Tage wird die Cougar mit Cfk und Gfk laminiert,vorbereitet sprich geschliffen hab ich soweit alles und hinten ins Hech kommt zusätzlich noch ne CFK-Platte zur verstärkung rein,Schablone hab ich schon dafür angefertigt.Alte Ruderanlage demontiert da sie durch was gescheites ersetzt wird.

Gruss
Frank

Moin,so Cfk -Gewebe 200gr/qm zurecht geschnitten,und zum setzen ins Mono gelegt,muss dann noch mit Harz und Härter einlaminiert werden.Wenn dies dann getrochnet ist kommt die obere Seite des Bootes dran, und nach dem das ausgetrocknet ist noch komplett ne Lage Gfk drüber um störungen (Empfänger) zu vermeiden.Und zum schluss wird hinten ins Heck zusätzlich noch eine 2mm dicke Carbonplatte verklebt,zur stabilität der Ruderanlage ect.
Die Kabinenhaube(Deckel) wird mit GFK-laminiert da später das GPS drunter kommt.
Schablone für den Hecksiegel hab ich schon angefertigt (siehe Bilder)

Gruss
Frank

Hi,erste Lage ist vom Kumpel Laminiert,muss jetzt trocknen und dann gehts weiter

Gruss
Frank

Moin ,jo Vone da kommt ein TP 5850 920kv mit 12000W rein.Regler Swordfish pro 2 mit Datenlogger 300A/400A max.
Tfl-Ruderanlage mit doppelten Ruderblatt mit Strut für 6,35 Welle mit integrierten Wasseraufnahme od.von MTC Marl Huls Kompaktanlage 3 mit Turnfin am Strut auch für 6,35x 3/16 DD.1x Flexwellensicherung mit Abfanglager 6,35mm.
Kühlung über 2x Einfach Wassereinlässe unten im Rumpf in kombi mit Barth Wasserpumpe 6-14V,das wird mit Alurohr mit 4mm innendurchmesser verlegt werden,da (besseres Kühlverhalten)

Denke das ich zur Anlenkung vom Ruder ein Savöx SW-1210SG Digi Waterproof Servo 4,8V-6.0V 16-20kg nehmen werde,zur Ruderanlenkung (siehe Bild)
Ein Emotec WD Schalter nehme ich als Empfänger Notaus....und und und.

Du siehst da wird noch bissl was an Taler weg gehen.

Motor und Kühlmantel ist schon unterwegs zu mir,und dann stück für stück......Winterobjekt

Gruss
Frank

Hier mal ein Bild vom Motor Gewicht 975Gramm und von der Marl Huls Ruderanlange,und Emotec WD-Schalter

Jo die Servoumlenkplatte gibts bei MHZ....was für ein Setup-

nimmst du denn

Gruss
Frank

Hi,gestern mal die Servos und die Empfänger mit Wet-Protect versiegelt.Und hier eine Elkobank mit 4x1000 microfarad...ab 10S ein guter Puffer für den Regler

Gruss
Frank

Hi heute ist mein Motor mit WK angekommen.....boarr was ein Teil mal ein richtiger Männer-Motor

TP-5850 920Kv 12000Watt dat zischt

Gruss
Frank