Team asso rival

Dank eines eBay Schnäppchen das mir die Hauptteile für ca60€ gebracht hat und ein paar kaufteile für im Moment keine Ahnung wieviel (muss noch ausrechnen ) hab ich mir den rival mal selber zusammengebaut .
Ist garnicht soooo einfach ohne genaue Zeichnungen und komplett anderen Bestellnummern
Durch ne tauschaktion bekam ich von Klaus nen Regler an der stelle nochmal danke an Klaus !
Hobbyking 150a ESC
Tenshock 1850 kV Gab es für 75€ Schnäppchen
Im Moment warte ich auf Lieferung von hobbyking aus dem de Warenhaus , aber irgendwie tut sich da nix

Negativ finde ich den akkuschacht aber mit etwas klettband nen schraubendrehen usw. Kann man das auch noch hinbekommen
Die Spurstangen hingegen sind stabiler als die vom MTA , haben zwar kein Loch um sie mal eben schnell zu verstellen, sind aber mit 10€ neu preiswert und werden definitiv für meine mtas gekauft wenn die Spurstangen mal den Geist aufgeben

Querlenker bekam der rival gleich von rpm , hatte zwar noch genügend Orig. Da aber die sollen für den s28 bleiben .
Räder und Karo sind erstmal aus meinen Fundus
Räder wurden mit dremel bearbeitet damit sie passen
So und jetzt kommen erstmal Bilder

...der Frontrammer ist auch nicht der Orig. Hab den vom s50 genommen, wird aber irgendwann nochmal ausgetauscht
Also ich Schätze mal das mich das ganze schon locker 300€ gekostet hat ( wie gesagt genaue Rechnung muss ich noch machen) Edelstahl Schrauben nicht eingerechnet .
Hab dafür aber rpm , gpm Alu diff spannringe andere Motor Regler kombo , Edelstahl Schrauben bastelspass usw.

Was unweigerlich noch kommen muss bzw. Wird , sind andere Dämpfer und Federn
Im Moment sind Hier zusätzlich Federn verbaut ( von den Orig. ) weil die einfach zu weich sind und er nur in den Knien hängt .

Wenn bis Samstag die Holländer oder wer auch immer bei diesem Haufen nicht meine Lipos usw. Geschickt haben sieht's mit der Probefahrt schlecht aus .
Und ich hol mir mein Geld via paypal zurück!
Aber anschauen kannste den trotzdem

Mit meinem 2s sind s dann 6s

Ich hasse es wenn mir Material ausgeht! Vor allem weil ich jeden Scheiß bestellen muss
In diesem fall sind es die silikonschutz Dinger !

Neue Dämpfer für den rival !

So va ist fertig , ha wartet noch auf die Silikon Schutz Dinger ....
Aber andere Federn sind doch noch Pflicht

Hab heut das hintere diff gesperrt mit 500.000 diff Öl Test folgt morgen

Im Moment lohnt ein fahrvideo noch nicht Brauch erst noch andere ritzel usw aber dann kommt eins

So, nach längerer erklärungsfindung kam gestern Abend die Erleuchtung durch Fachpersonal , danke vone !
Wir haben gestern bis zum ermüden meinerseits (was an der Uhrzeit lag ) Tel. Und sind alle parameter mal durchgegangen .
Des Rätzels Lösung ...
Der tenshock Motor ist ein Motor der seine volle Leistung nur an 6s entfaltet , daraus schließt sich natürlich das er an 4 s nicht "richtig" funktioniert .
Hab heut mal improvisiert (siehe Bild )
Testfahrt ergab nach ein paar Runden mit zwischen Messungen dann irgendwann 83grad Motor temp.
Darauf hin blieb der rival kurz zum abkühlen stehen. Und es ging wieder Heim .
Fakt ist das Ding geht wie Sau ! Auf Asphalt bekommste Angst und die vorderreifen Ballonen sogar kurzzeitig .
Erstmal werden kleinere Ritzel bestellt , zusätzlich bekommt der Motor einen Lüfter .
Neue Reifen bekommt der rival dann auch, diese sind im Durchmesser etwas größer , somit muss ich dann noch etwas weiter runter ritzeln aber das zur gegebenen zeit.

Ich dachte immer verbrennet sei umständlich
Naja nu ist er da und bleibt auch, wenn ich dann mein passendes Set up gefunden hab ist ja dann auch alles Super ...nur dauert das halt noch etwas ...

Video mit diesem Set up kommt evtl die Woche noch, Brauch ja nen Kamera Mann