frage zur C angabe von lipos

Hi,

am besten geht das mit einem Datalogger. Den hat aber nicht jeder. Man merkt aber auch an der Temperatur der Zellen. Ein Zeichen für eine zu kleine C Rate von LiPos ist es auch, wenn du nach 3 mal beschleunigen nicht mehr die gleiche Leistung hast wie vorher. Dann fehlt den Zellen der "Druck". Das heißt nicht, dass die Zellen schlecht sind, sondern nur, dass die Überfordert sind und nicht genügend Strom abgeben können. Bei ganz extrem Fällen schalltet der Regler ab, da die Spannung zu tief wird und die Zellen sonnst beschädigt werden oder der Wagen wird beim beschleunigen immer langsamer. Das hat etwas von einem nicht endenden Turboloch. So kommt es mir immer vor. Bei einem 1/8 sollten der Akku ca. 150A dauer liefern können. Bei 1/10 ca. 100A . Das hängt natürlich immer vom Maximalstrom des Motors ab.

LG Mr E-Maxx

Genau,und deshalb gibt mein akku für den 1:10 er auch dauer 120 A Ab

wenn er heiss wird >40C°und bläht hat er zu wenig C

so als anhaltspunkt für leute ohne logger

dann ist alles oke

Wenn er stottert, kann es am Failsave liegen. Wie weit ist der Empfänger von Motor und Regler entfernt? Ist das eine Sensor Combo?

LG Mr E-Maxx

Nein ich meine nicht wie weit das Auto weg war, sondern der Abstand von dem Empfänger zum Motor und Regler. Motor und Regler können den Empfänger stören. Deshalb Antenne am besten gerade nach oben, ein Stützkondensator für das BEC und den Empfänger so weit wie möglich von den anderen Elektrischen Teilen weg. Das hat bei meiner Spektrum sehr gut geholfen. Dort hatte ich auch nur in eine Richtung Empfang.

LG Mr E-Maxx

Ich glaube E Maxx meint, wie weit du dein Empfänger von der Motor - Regler Combo entfernt platziert hast!