brushless set für nen tamiya ta03-rs

Hi,

ich glaube ein guter Bürstenmotor reicht für den.

http://www.rcmodellbau24.com/shop/Motoren-Z…1X2::83500.html

Sowas zum Beispiel. Ich denke ein Bl ist zu Stark. Der Bürstenmotor hat nicht ganz so viel Drehmoment.

Gruß Mr E-Maxx

Klar kannste das tun!
Darfst es nur nicht übertreiben, mit was für turns fahren die normal als brushed ?
Davon die Hälfte und du hast nen groben Richtwert für brushless
Die stickpacks gibt's als Lipo allerdings sind die nicht so günstig wie die normalen und man bekommt sie auch nicht von jedem Hersteller ansonsten geht das alles
Ist dann halt Sprit sparsamer

Schau mal in meinen Beitrag lrp s10
Hab da nen 6,5 t drin, das schon krass !!!

Die frage ist, was willste neues?
Am Ende kaufst du auch wieder nen gescheiten Bausatz und nen brushless Set einzeln dazu, ist auf jedenfall teurer

Erstens kannste das mit den nihm vergessen wenn du Pech hast, weil die abbacken sobald du Gas gibst ( kann passiere)
Warum muss ich nicht erklären oder?

Bitte Kauf einfach den von cs Elektronik bitte nicht Hurricane oder wie die noch so heißen !
Carson würde ich auch nicht wieder kaufen als bl Set

nitro
tach hab bei meinen lrp dieses coole system eingebaut:

http://www.ebay.de/itm/2611534337…9#ht_1610wt_962

ich find das voll super, is günstig, geht gut ab, ne programm card ist auch dabei und wartungs frei
in gegensatz zum bürstenmotor.

ich kanns nur weiter empfehlen....
mfg matthias

sorry habs übersehen das dir den schon einer vorgeschlagen hat...

Hallo,
ich finde Lipo´s haben fast nur Vorteile. Wenn du dir nen 2S/5000 kaufst zahlst du auch nicht mehr als für nen NiMh. Die Lipo´s sind deutlich leichter, haben deutlich mehr Druck und keinen Spannungsabfall bei Lagerung und nicht so einen Memoryeffekt wie NiMh´s.
Die Spannung beim Lipo bleibt ziemlich gleich hoch und bricht erst zum Schluß hin deutlich ein, deswegen haben die Akku´s auch mehr Druck als NiMh´s. Zudem kann ein vielfach höherer Strom abgegeben werden. 200A Dauer bei einem einem 2S/5000 ist ja schon normal.
Ich habe in meinem Slash mit meinem 2S Lipo(7,4V) mehr Druck und Geschwindigkeit als mit meinem 8,4V NiMh!
Der Nachteil ist das man halt ein Lipofähiges Ladegerät benötigt und die Akku´s NIE!!! ganz leer fahren darf!!! Es müssen immer 20-25% Kapazität im Akku bleiben. Es sollte also nie mehr als ~3,6V im Leerlauf oder ~3V unter Last unterschritten werden! Wenn man das macht hat man nicht langfe Freude mit seinem Lipo.

Zum BL-Set ist zu sagen: In so einem alten Fahrzeug würde ich dauerhaft nicht unter 10T gehen. Wenn BL, dann mit Sensor damit man ein sanftes Ansprechverhalten hat. Die Carson Set´s die ich im Tamiya Euro Cup fahren muß sind das schlimmste das es gibt! Das sind keine Regler, das sind Steller!