T-Rex 600er Heli von Jonanai

Also, das Ding ist im T-Rex eingebaut und soweit Programmiert, dass man den ersten Testflug machen könnte. Leider habe ich aber keine kleinen Kabelbinder mehr, um die Kabel vernünftig zu verlegen

Hört sich dämlich an, ist aber so

Der Einbau ging leicht von der Hand, die Programmierung jedoch nicht. Die ist absolut nichts für Anfänger oder Leute die keine Geduld haben.

Zuerst mal musste die 3gx Einheit auf die Version 3.1 gebracht werden. Danach halt das übliche Prozedere der mit den maximalen Servowege der Taumelscheibe sowie des Heckservos einlesen und die richtigen Wirkrichtung einstellen. Das war ja einfach, da ich das schon des Öfteren gemacht habe.

Am 3gx werden alle Servos angeschlossen. Solche Systeme werden nur bei Flybarless Helis verwendet und ersetzen die Funktion der Paddelstange.

Danach war die APS Einheit dran. Diese wird an die 3gx Einheit angeschlossen. Um die Programmierung der APS Einheit zu erklären, müsste ich einen halben Roman schreiben, wozu ich nun echt keine Lust habe

Hier kurz die wichtigsten Funktionen :

-Failsave Funktion, Heli fliegt automatisch zum Startpunkt zurück
-Halbautomatisches Starten und landen
-Unterstützung während dem Flug (ist dann wie ein Koax zu fliegen)
-Wenn der Heli ausser Kontrolle gerät, wird er vom System auf Befehl (Notschalter bei der Funke) aufgefangen und kann dann auf Befehl automatisch zum Startpunkt zurück kehren

...und noch ein paar Dinge mehr hat es auch noch drauf

Wen es genauer interessiert kann hier mal nachschauen: http://flugleiter.de/berichte/helikopter/align-aps-gyro/
oder den Video: http://www.youtube.com/watch?v=qvuDICQEJbo

Da wird alles sehr gut erklärt.

Nun muss ich morgen noch kleine Kabelbinder holen, um endlich den Vibrationstest durchführen zu können. Es fehlt also nur noch eine Kleinigkeit, um die Programmierung vollends abzuschliessen und das System zu Testen.

lg jonanai

Richtig, ein absoluter Anfänger könnte den wirklich fliegen!

Aber mit dem Einstellen eines solchen Helis wirds wohl eher nichts bei einem Anfänger

lg jonanai

Ist zwar nicht billig, aber 3000 Euro ist etwas zu gut berechnet

Heli vor einem Jahr gekauft für 1000 Franken (Servos, Motor, Regler und 3gx schon dabei), Funke damals für 550$, GPS System für 400 Franken ersteigert, zwei Satz LiPo's für glaub ich 320$

und dann war da noch der Crash, welcher etwa 350 Franken teuer war

Also alles zusammen (ohne Absturz) umgerechnet in Euro etwa 1900

lg jonanai

So, es ist mal wieder etwas Kleines geschehen

Das APS System ist seit längerem eingebaut und auch programmiert, jedoch habe ich mich noch nicht getraut dieses auch zu nutzen

Die 3GX Einheit musste ich wie gesagt auf die Version 3.1 updaten, was ganz einfach über ein USB-Adapter geschah. Als ich ihn heute das erste Mal seit diesem Update wieder geflogen bin, war ich sprachlos. Der Rex flog sich nun wie auf Schienen, ich war begeistert!

Früher war es so, dass wenn man extremen Pitch gab, das Heck etwas wegdrivtete. Ein bekanntes Phänomen der ersten Software der 3GX Einheit. War natürlich nicht so toll. Einige Piloten haben dieses Prob. in den Griff bekommen, ich nicht Einige andere Piloten haben 3GX gar als absoluter Müll abgestempelt und ich muss zugeben, dass ich auch kurz davor war.
Mit der Software V3.1 steht das Heck nun wie angenagelt in der Luft, einfach ein Traum.

Vielleicht finde ich in den kommenden Wochen mal den Mut und probiere mein APS System aus, wir werden sehen

Nun noch ein paar Bildchen, wie denn dieses System im eingebautem Zustand aussieht. Im Prinzip sind es ja nur zwei Kästchen. Der GPS Sensor, welcher auf dem Tail sitzt und die Elektronik, welche die ganzen Signale verarbeitet.

lg jonanai

@ Patrick: Was hast du denn für ein Heli, welcher man einstellen müsste? Und welche Funke hast du? Mit ein wenig Unterstützung ist ein Heli recht schnell eingestellt Ich kann dir da gerne helfen, wenn du willst. Einfach fragen.

@ Vone: Ein Heli kann doch erstaunliche Lasten tragen, aber bei so einem kleinen wie du ihn hast (du meinst doch den Ikarus, oder?) wirds wohl eher nichts mit AA Soweit ich weiss hat der doch ein 9.6V Pack. Vielleicht wäre ein 3 Zellen LiFe Akku eine moderne Alternative Die sind, wie du bestimmt weisst auch nicht so empfindlich auf Tiefentladung, wie LiPo's.

lg jonanai

An nem 450er Clone habe ich gerade eben geschraubt und eingestellt. Als ich ihn dann auf max Drehzahl heraufgefahren habe ist mir das ganze Heck um die Ohren geflogen Eine Blattgabel hat sich wegen der minderen Quali gelöst und verabschiedet und durch das das ganze Heck in Mitleidenschaft gezogen. Habe ja schon mal solch ein Clone aufgebaut für einen Freund, den jedoch mit einem KDS Aluheck ausgerüstet. Der ist gut geflogen.

Werde morgen dann bei meinem ein Aluheck von TT verbauen, das sollte dann halten

Heute habe ich mal die GoPro an den 600er gepackt und ein paar Luftaufnahmen gemacht, leider nicht in HD, sorry. Halt am Anfang etwas lahm, da ich mich erst wieder ein wenig an den Grossen gewöhnen musste

Es werden bestimmt noch weitere und vor allem bessere Aufnahmen entstehen. Das war halt nur mal ein Versuch.

[video]

lg jonanai