Reparaturbericht "audistyle"s 1:8 Reely Monstertruck

    Wenn das Wetter mitspielt wollte ich ganz gerne den Motor morgen bei einer Testfahrt feineinstellen. ^^
    Im Prinzip müsste ich es dann schaffen Ihn übermorgen bei der Post abzugeben :anstossen:

    Redbull :Das hast du sehr gut erkannt,es entsprach in der Tat nicht meiner gewohnten Ausdrucksweise :aetsch:

    Colagesöff :Hey das ist ist aber jetzt nun wirklich.. ;( :D :D :D

    Gruss,V-one

    War jetzt gerade auf dem Parkplatz..Leider musste dieses unterbrochen werden,da meine alten Senderakkus mal wieder den geist aufgegeben haben :ka:

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    Ja woll!

    Ist die Karre geil!

    Und Super Straßen Lage zwar Null grip mit den Reifen aber Sau geil!

    Wie ich mich freu! Das weckt Erinnerungen :ele:

    Modellbau, weil basteln einfach geil ist! :aetsch:

    Ich bin leider noch nicht fertig geworden,der Grad zwischen obenrum verfettet und schonwieder zu mager ist hier leider recht schmall..

    Grundvoraussetzung für mich einen Motor als Eingestellt zu bewerten sind folgende Dinge:

    -Motor springt problemlos auf anhieb an
    -Motor nimmt Gas an ohne sich zu verschlucken und wechselt auf kommando Problemlos in den Leerlauf ohne nach zu laufen
    -Motor bleibt auch unter einer Vollast härteprobe konstant und behällt seine Tempüeratur bei

    erst dann spreche ich von einem eingestellten Motor und kann Ihn mit einem dementsprechend ruhiges Gewissen zurücksenden
    Vielleicht bekomme ich den Sender noch zeitlich wieder etwas geladen so das ich mir der Sache weiter annehmen kann..

    Gruss,V-one

    Temperatur durchaltevermögen muss noch erprobt werden und er verschluckt sich noch bevor er die ersten 2-3male Gas angenommen hat ganz gerne..Ich habe da so ein Ve3rdacht namens Kerze und bevor ich mich an den Nadeln tot drehe,werde ich das ganze mit der kerze meines buggys nochmal probieren.

    Ja kerze hätter ich auch vermutet.es ist ein force,dann fahre die n4,mit der habe ich sehr gute erfahrungen gemacht in dem motor.

    Nein ich bin nicht die Signatur. Ich sortiere hier nur den Buchstabensalat, den mein Besitzer hier eben fabriziert hat!

    Die Os A5 ist auch Top dafür aberRAM ende weis vone eh was er macht und ich kaufe dann einfach ne neue Kerze die er mir dann nennt


    Ich war aber der Annahme ich hatte die Kerze gewechselt naja hatte auch noch Rossi Kerzen kann sein das so eine noch drin ist,dachte zwar lrp aber wie gesagt bin mir nicht sicher

    Ne neue is A5 musste ich sogar noch da haben wenn ich mich nicht irre

    Modellbau, weil basteln einfach geil ist! :aetsch:

    Einmal editiert, zuletzt von audistyle (6. Juli 2012 um 21:37)

    Dort ist definit eine alte rossi Kerze drinne,dem Wendel zufolge hat Sie schon einiges Mitgemacht,ein nicht einwandfreier Wendel ist natürlich gerade dann wenn der Vergaserkücken die volle Menge an Gemisch in den Brennraumbefördert und dieses vom Wendel nicht bewältigt wird fatal..
    Es ist eine Mögliche Ursache und gerade deshalb wird diese jetzt ausgemerzt.

    Im Thor der Zuvor hier war,war eine neuwertige A5 glaube ich drinn.

    Ja das kann sein...
    Hast du die Möglichkeit ne neue Kerze zu kaufen und sie mir mit auf die Rechnung zu setzen,
    Weil wenn ich dir jetzt eine Schick ist das ja auch sinnloses porto ....


    Wie auch immer du machst das schon und hast mein vollstes Vertrauen :thumbup:

    Modellbau, weil basteln einfach geil ist! :aetsch:

    Nee du..Das kannst du mal schön selbst in die Hand nehmen,dies hat folgenden Gründe:
    Ich erkläre den Force V-one Edition für offiziel eingestellt und er wird direkt zu dir versendet :super:

    Habe mir zum einstellen meine Lrp R5 kerze aus meinem Buggy leihweise genommen,diese musst du dann auch kaufen :anstossen:

    Wie zuvor erwähnt,ja es ist wahr,der Force V-one edition läuft endlich,er geht sofort an,hat ein ausgeglichenes Laufverhalten,hängt äusserst Agressiv am Gas und ging auch nach 2 Tankfüllungen Härtetest nicht aus und zeigte auch sonst keinerlei Probleme. :auto:

    Hier ein Bild vor Ort des Iceland:

    Und hier ein kleines Fahrvideo,es gibt auch eine kleine Passage wo ich mit voller Absicht zu Demonstrationszwecken Teilgas gefahren bin,auch die Gasannahme bei Längerem Stand wird hier demonstriert,sogar ein Wheelie ist zu sehen.Also von allem ein wenig dabei:
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    Hoffe das dieses Video zu der Zufriedenheit seines Besitzers führt :anstossen:
    Sonstige Kommentare wie immer gern gesehen ^^

    Gruss,euer V-one

    Das ist ja schon ne nachtfahrt gewesen. Grins


    Naja den Namen Motoren Doc haste dir wohl verdient. Lach


    Absolute Spitzenklasse !!!

    Respekt und vielen vielen dank für deine Arbeit !

    Modellbau, weil basteln einfach geil ist! :aetsch:

    Einmal editiert, zuletzt von audistyle (7. Juli 2012 um 00:04)

    Ach ein wenig Licht war ja noch vorhanden,war gerade Sonnenuntergang :D

    :thx: Gern geschehen,immer wieder gerne :anstossen:
    Es freut mich selbst das es nun ein weiteren Nitro gibt der so läuft wie es sein sollte,PROBLEMLOS :thumbup:

    Gruss,V-one

    Nunja,meine schlucken eigentlich recht wenig Zeit :aetsch:
    Spass beiseite,verstehe ganz gut was du meinst,aber immer nur diese leisen piepsigen Amperefresser fahren ist ja auch doof 8o :lol:
    Immer nur paar Minuten fahren,Akkus Laden,pflegen,Ausbalancieren..
    Kein herrlicher Nitroduft bei diesem melodischen gebrühle..Ach ne Red Bull,mir würde da definitiv etwas fehlen..Und meinen Nachbarn erst recht :firedevil: :whistling:

    Elektro,Nitro,Benzinner,das sind alles Wundervolle Geschöpfe,ich liebe Sie einfach alle :love: :auto:

    Jetzt am We bringe ich noichmals den Kühlkopf auf Vordermann,ich habe Ihn nämlich duirch mein viel zu kurzen Kerzenschlüssel ganz leicht verkratzt.. :evil: Was die Signierung angeht muss ich mir noch was überlegen..
    Am Montag dann geht der Iceland nach einem Wellnessurlaub bei mir in Reise Richtung Heimat,dort wirde er nämlich schon Sehnsüchtigst von seinem besitzer erwartet ;)

    Gruss,V-one

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