Hab kein Problem wenn du hier mitmischst
Aber.......!
Wie zum teufel leiert man den 6kant hin?
Nach 9tankfüllungem ist der Motor bei weitem noch nicht eingelaufen... 
Die Orig. Kerze hab ich den ersten Liter drin gehabt und dann auf die os A5 gewechselt
Weis nicht warum du drei verschiedene gekauft hast aber ok....
Bis dahin erstmal
MfG Reiner
Das hab ich mich auch gefragt (Rotostarter) - ich hatte den QD-Starter von TT benutzt, den Kugelkopf ganz reingeschoben und möglichst gerade gehalten. K.a. warum, aber lange hats nicht gehalten... 
Wegen der Kerzen: ich les überall was anderes: die einen sind mit 3er Kerzen hochzufrieden, andere fahren sogar 7er. Daher wollt ich mir einfach mal quer beet welche kaufen und schauen, welche wann wie wo am besten läuft.
Im Moment verwirrt mich das Nitro: hab das letzte mal vor Ort nicht genau auf die Packung geschaut und hab hier jetzt Tornado 16% stehen, vorher hatte ich 20% - in diversen Foren empfielt man eher 25% speziell für den S50...
Das hängt natürlich alles zusammen, vielleicht ist dann sogar eine heisse Kerze (4 oder sogar 3) besser mit 16% Nitro als eine kalte 6er mit 25% Nitro.
Hast du einen Tipp, was ich da am besten nehmen sollt? Habe gelesen, dass das 25%ige Nitro eher kühlt, dann brauch ich eine 6er Kerze? Dann les ich wieder, dass das 25% Nitro schlecht für die Haltbarkeit des Motors ist...
Apropos Tipps: in diversen Foren les ich auch, dass 140° für den Motor "Normal" wären - das schockt mich etwas. Ein Kumpel von mir hat einen TT S2 Pro mit dem 21er Motor drin, der wird höchstens mal 90° heiss. Sicher, ist auch ein *bisschen* kleiner, aber ist das wirklich normal? Ich werd beim S50 schon bei 120° nervös.
Cheers!
Tim
ich habe zwar keinen mta aber was ich dir zum nitro sagen kann wenn du 25% drinn hast hat dein motor mehr leistung das ist richtig aber wie du schon richtigerweise gesagt hast ist der verschleis halt höher am motor aber wenn man dem motor nicht unbeding bis an die übelste leistungsgrenze ziehst hällt der auch gut 
mfg der Dj
Ich hab mal nach dem Graupner RS 25 Nitro geschaut, da steht sogar, dass der Verschleiss höher ist, aber angeblich würde das "nicht so schlimm" ausfallen aufgrund nicht näher genannter Additive. Ich denke ich bleib bei dem 20% Nitro von Tornado. 
Mal sehen, ob der Motor dann mit den kalten Kerzen besser läuft, am Wochenende ist ja bestes Wetter gemeldet, müsste nur noch die Lieferung von Sequoia ankommen
Cheers,
Tim
Als erstes kannste den Tornado oder sidewinder Sprit fahren allerdings mit 25% nitro
Der s50 ist eigentlich nen Heli Motor und die fliegen mit noch mehr nitro Anteil
140grad hab ich teilweise auch schon gehabt
Pflicht sind Löcher in der Karo damit du den gekühlt bekommst
Ich kenne nur zwei Kerzen einmal die os A5 und die ander fällt mir nicht mehr ein jedenfalls läuft er damit Top
Aber dein Motor ist eh noch nicht eingefahren von daher wird er noch etwas Zicken das mit der Welle ist wohl nen material Fehler anders kann ich mit das nicht erklären
Heute war wiedermal ne Zwangs bastel Stunde ......
Die Dämpfer bekamen staubschutzkappen in Silikon Form und die alte Karo wurde mit einer neuen zusammen gebracht
Erste Bilder folgen .....
und die alte Karo wurde mit einer neuen zusammen gebracht
[color=#000000]da lasse ich mal überraschen,was dabei rausgekommen ist[/color] 
[color=#000000] audistyle ....DJXTC
eins müßt ihr beide mir mal erklären(oder auch nicht)......habt ihr beide eine WG oder sowas?
Frage nur,weil audistyle schreibt.....Bilder folgen.......keine 5min später setzt DJXTC die Bilder rein.
Ist mir schon mehrmals bei euch beiden aufgefallen [/color]
Kann ich dir locker flockig erklären
Da ich Obst ver oder behindert bin und mir somit das einstellen von Bildern hier ins Forum nicht so einfach möglich ist, setzt dj die Bilder für mich rein,weil ich die mit einem Klick oder Finger tip bei Facebook drin hab ohne Probleme! Nicht wie hier im Forum was noch nicht so Obst tauglich ist .
Also nix für ungut ist keine Zauberei oder blödsinniger Spaß
MfG Reiner
nein audi und ich sind nur gut befreundet @ ehemaliger Benutzer auch wenn uns über 500Km trennen aber na ja helfe eben wo ich kann 
soll ja keiner sagen hir würde jemand mit 2 acc arbeiten so genug mit
mfg der Dj
muss mich jetzt auch mal einmischen.
@dj, wie lädtst du die bilder hoch?
bekomm die nicht angezeigt, weil ich hier hinter nem proxi sitz. alle anderen seh ich aber.
@ nitro könnt ihr das bitte wo anders diskutieren , danke ! 
Wollte mir auchmal so einen kaufen, aber ich hatte dann kein Bock einen anderen Motor zu kaufen und einzubauen
Also ich mit meinem kleinen Taschengeld könnte mir nicht jeden Tag 2 Tanks leisten voll aufzutanken 
Ich weis nicht was ihr immer mit dem tanken habt....?
Kraft kommt nun mal von Kraftstoff ! Ist im richtigen leben auch so!
Und am Ende schluckt der auch nicht viel mehr wie. Nen 32 oder so...
Soll ja auch Spaß machen, 
Gestern ist ein weiteres Tuning Teil eingetroffen ...GPm Spannringe fürs diff.
Als nächstes steht der überroll Käfig an.....
Dazu zwei Varianten einmal unter die Karo -optisch für mich am schönsten
Und einmal über die Karo - optisch nicht das gelbe vom Ei aber Karo schonend .....
Ich hab mich nach langem hin und her für drunter entschieden.....
Gebaut wird aus 6mm rund Stahl .....das sollte halten.... 
Also fährst den jetzt doch weiter ?
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