So leute ich habe ja meine Lager neu gefettet und naja es wahr schon ok aber irgend wie habe ich net so drauf geachtet ob sie damals schon spiel hatten,auf jeden fall haben sie extrem viel spiel,naja es hält sich noch in krenzen,da ich ja damals alles so gut wie spielfrei gemacht habe mit passscheiben so hat es nun etwas mehr spiel und werde sie evt noch etwas fahren aber welche sind empfehlenswert?
Habe nochmals alle lager gecheckt,es sind nur die an den achsträgern.
Neue Lager aber welche?
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MMMHHHH ok keine AW
gut dann fangeich an also orginale will ich nicht mehr,was ist mit den Cora x lagern?
oder mit dene?
[ebay='','']260608755566[/ebay] -
Die Ebay Lager sehen okay aus, aber bei dem Preis werden die auch nicht das ewige Leben haben.
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Also in meinen Baja kommen nur noch SKF Lager rein!!!
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Darum frage ich ja wie die Cora X Lager sind? weil mir das klar war das die net so toll sind.
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Gibt es bei SKF überhaupt unsere Größen?
Ein 12x6x4 habe ich da gerade vergeblich gesucht.
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So nun habe ich sogar probs (mal wieder) mit den lagern an der kg welche lager soll ich da nehmen auch die von cora x sofern die dafür geeignet sins?
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Kupllungsglocken lager am besten in Hybrid kaufen mit Keramikkugeln und entfetten.
Sie müssen richtig trocken laufen, was eigentlich der tod für die Lager ist.Aber noch schlimmer ist das durch die Zentrifugalkraft austretende öl in die Kopplungsglocke,
dadurch Greift die Kupplung nicht richtig, wird heiss und die Lager verschleissen noch schneller als wenn sie trocken laufen. -
Wow wusste ich gar net,aber ich zerlege meine kupplung fast jedes mal wenn ich gefahren bin und dann reinige ich sie auch,weil mir ist es schon desöfteren aufgefallen das sich eine leicht fettige schicht im lager gebildet hat.
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also zum Thema Lager kann ich nur sagen, dass man ein wenig mehr Geld ausgeben und sich direkt hochwertige Lager kaufen sollte. Das bringt zum einen mehr Fahrspaß und man spart sich Zeit und natürlich auch viele Kosten.
Grüße
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