Anleitung E-Maxx Radlager wechseln...

  • Hallo,

    Da ich der Meinung bin, man soll nicht immer nur nehmen (speziell in Foren), will ich auch etwas zurück geben, ich kann zwar nicht mit Fachwissen glänzen, aber zumindest das, was ich selber repariert/umgebaut habe, für andere festhalten.
    ich habe mir mal ein paar Stunden Zeit genommen, und eine Anleitung für die Anfänger unter uns (so wie ich) zu erstellen.

    Darum verwende ich auch möglichst keine Fachbegriffe wie hier z.B. die Pivot Balls - ich habe ne Woche gebraucht, bis ich halbwegs rausgefunden habe, was das ist. Selbst als Ersatzteil habe ich die Dinger fast bei keinem Händler gefunden. Darum sage ich "Schraube" und jeder Anfänger weiss sofort was gemeint ist.

    Es geht hier um die Kugellager in den Radträgern beim Traxxas E-Maxx oder anderen. Wer genau weiss, ob und bei welchem Model/Hersteller das genau so aufgebaut ist, bitte hier schreiben, dann ergänze ich das noch. Ebenso wenn etwas falsch geschrieben oder ergänzt werden sollte. Ich habe alle Seiten einzeln als PS Datei und kann sie jederzeit ändern... Falls es einen besseren Platz für Anleitungen in diesem Forum gibt, bitte einfach dorthin verschieben. Ich hoffe, ich habe nichts vergessen und kann einigen damit helfen...

    http://s7.directupload.net/images/110604/3zjebh8o.pdf

    gruß
    Hawk

    gruß
    Hawk

    [color=#0000ff]Traxxas E-Maxx
    Traxxas Summit
    Traxxas Summit alias Rock Crusher
    Vaterra Glamis Fear[/color]

    3 Mal editiert, zuletzt von Lonesome Hawk (5. Juni 2011 um 11:29)

  • Super Anleitung :top: . Ich finde den Trick mit Eddingkappe sehr gut. Ich mach bei mir aber aus gewohnheit immer beide Lager in den Achschenkel. Aber ich glaube so kann man sich das gefrickel sparren.

    Gruß Mr E-Maxx

    D8T Tessmann Brushless Edition and the one and only E-Maxx :thumbup:

  • Danke Jungs, die nächste ist schon in Arbeit, da geht es dann in gleichem Stil um den Einbau des 2-Gang Getriebe im New E-Maxx...

    P.S.
    Was mir noch wichtig wäre, wenn jemand weiss, wie sein Model oder ein anderes aufgebaut ist, dann kann man die Anleitung gleich für mehrere Modelle einstellen...bitte einfach hier reinschreiben mit Hersteller und Bezeichnung, aber nur, wenn es fast exakt so geht. Da ich keine Ahnung habe und das nicht nachprüfen kann. Wenn z.B. statt des Inbus ein Kreuz oder so verwendet werden muss, kann man eine kleine List dranhängen mit den Unterschieden.

    gruß
    Hawk

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    Vaterra Glamis Fear[/color]

  • Super Anleitung!
    Ich muss bei meinem E-Revo 1:10 auch die Radlager wechseln und den Bildern nach zu urteilen passt die Anleitung 1:1 zu dem Revo.

    Der Tip mit der Eddingkappe ist super.

  • Neuroteck,

    Freut mich, wenn es helfen kann. Bitte schreibe danach aber hier noch rein, ob es 1:1 so ist beim Revo, oder was genau etwas anders ist, dann kann man später die Anleitung erweitern...

    gruß
    Hawk

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  • das kann man beim Revo 1:1 übernehmen, weil die die gleichen Achsschenkel haben und deshalb genauso zu wechseln sind. Lediglich die Querlenker sind anders von der Form, aber das sieht man wohl und etwas mitdenken sollte man schon selbst. Von demher :top: deine Anleitung

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