• Hi,

    können tut man es schon. Dir muss halt bewusst sein, dass das eine seeeeeeeeeeehr teure Angelegenheit wird. Mit Motor und Regler ists ned getan. Der Antriebsstrang muss verbessert werden (Cen diffs, Bessere Antriebsknochen usw.) und natürlich muss auch der passende motorhalter, Akkuhalter usw. gekauft werden.

    Aber: Es ist zu 100% möglich

    Mfg,
    Flo

    " Fahr da ja ned hin, da ist ein Pfosten" - "Wo?" - Baaammm - "Ach da" . (Dem Savy ist nix passiert, dem pfosten schon)

  • von ansman würde ich eh nichts empfehlen
    die mit derem billig material.

    ein BL umbau kostet richtig Geld, ca. 500eur. wenn man es gescheit machen will
    alles andere macht kein Sinn und ist nur Geld rausschmeiserei

  • Die Halterung sieht echt viel zu weich aus. Du bräuchtest noch stärkere TVs, Cen Diffs oder Bulletproff Diffs von HPI. Ansonsten solltest du noch alle Bones austauschen. Dann bist du schon bei knapp 200-300€ . Mit Motor, Regler, Akkus usw kommst du schon auf +-500€.

    Mfg,
    Flo

    " Fahr da ja ned hin, da ist ein Pfosten" - "Wo?" - Baaammm - "Ach da" . (Dem Savy ist nix passiert, dem pfosten schon)

  • Wie viel Bodenfreiheit hat der Savage XL?

    Ach und wenn jemand den Savage XL hat, kann er dann ein Foto vom Unterboden hier reinstellen?

    [color=#ff0000]Edit by FG Chris: Ich schätze du bist der deutschen Rechtschreibung mächtig, ich nehme außerdem an, dass du in der Lage bist Satzzeichen zu verwenden. Bite tue dies auch, da sich deine Posts so leichter lesen lassen und du im Endeffekt mit mehr Antworten rechnen kannst. Ich bitte ich schließlich noch in Zukunft anstatt des Doppelpostings einfach den einen Beitrag zu editieren. Sollte dies nicht der Fall sein, darfst du mit einer Verwarnung rechnen.
    Greetz FG Chris ;)[/color]

    Einmal editiert, zuletzt von FG Chris (9. August 2010 um 12:01)

  • Hiermit entschuldige ich mich bei FG Chris und das Forum.
    Und ich kann euch 100% versprechen dass es nicht wieder vorkommen wird.

    Thema Luftfilter:

    Müsste ich ein viereckiges Loch in die Windschutzscheibe setzten damit der Luftfilter vernünftig Luft bekommt?

    Habe schon mehrere Bilder und Videos gesehen wo dies vorhanden war.

  • Da die Karosserie ja nicht dicht abschließt brauchst du kein Loch in die Windschutzscheibe schneiden, damit der Luffi mehr Luft kriegt.

    Allerdings ist das Loch in der Karosserie zur Kühlung des Motors gut, damit immer genug Kühlluft an den Kühlkörper des Motors.

  • Seasonic, ich glaub du meinst schon Bodenfreiheit :D

    Federweg geht sogar meistens mehr als 10cm, also von den Querlenkern her, die Dämpfer bieten normalerweise nich so viel, aber durch die Aufhängungsposition gleicht sich das aus.

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