Kann man ein Savage egal welches Modell auch auf Brushless umbauen?
Savage allgemein
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Hi,
können tut man es schon. Dir muss halt bewusst sein, dass das eine seeeeeeeeeeehr teure Angelegenheit wird. Mit Motor und Regler ists ned getan. Der Antriebsstrang muss verbessert werden (Cen diffs, Bessere Antriebsknochen usw.) und natürlich muss auch der passende motorhalter, Akkuhalter usw. gekauft werden.
Aber: Es ist zu 100% möglich
Mfg,
Flo -
Du kannst praktisch jedes Modell auf Brushless umbauen.
Allerdings kann man dir nicht gewährleisten, dass dein Antrieb hält.
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Noch mal zu fofi
was ist denn hiermit?
http://cgi.ebay.de/HPI-SAVAGE-UMB…=item27b3e48053
Da bräuchte ich doch außer Motor und Regler nichts mehr groß,oder?
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jo könnte reichen.
Garantieren kann mans nicht. Ich würde halt die TVPs vom Flux nehmen, dazu noch den Motorhalter, eigentlich biste mit nem Flux roller mit am besten beraten. -
von ansman würde ich eh nichts empfehlen
die mit derem billig material.ein BL umbau kostet richtig Geld, ca. 500eur. wenn man es gescheit machen will
alles andere macht kein Sinn und ist nur Geld rausschmeiserei -
naja ich find die Halterung sieht mehr nach Spielzeug aus

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Die Halterung sieht echt viel zu weich aus. Du bräuchtest noch stärkere TVs, Cen Diffs oder Bulletproff Diffs von HPI. Ansonsten solltest du noch alle Bones austauschen. Dann bist du schon bei knapp 200-300€ . Mit Motor, Regler, Akkus usw kommst du schon auf +-500€.
Mfg,
Flo -
Kann man mit dem HPI Savage XL Standard auch rückwärts fahren?
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Wenn ein Rückwärtsgangmodul verbaut ist ja.
Das Modul gibt es auch zum nachrüsten. -
Kann ich den Savage XL mit Sprit25% Nitro und 12% Aerosynth3 fahren?
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Natürlich.
Wieso solltest du das nicht können.
Du kannst ihn auch nur mit 5% niro fahren, dann geht er halt wie ein Sack muscheln. -
Wie viel Bodenfreiheit hat der Savage XL?
Ach und wenn jemand den Savage XL hat, kann er dann ein Foto vom Unterboden hier reinstellen?
[color=#ff0000]Edit by FG Chris: Ich schätze du bist der deutschen Rechtschreibung mächtig, ich nehme außerdem an, dass du in der Lage bist Satzzeichen zu verwenden. Bite tue dies auch, da sich deine Posts so leichter lesen lassen und du im Endeffekt mit mehr Antworten rechnen kannst. Ich bitte ich schließlich noch in Zukunft anstatt des Doppelpostings einfach den einen Beitrag zu editieren. Sollte dies nicht der Fall sein, darfst du mit einer Verwarnung rechnen.
Greetz FG Chris ;)[/color] -
Wie wäre es mit "Bearbeiten". Damit erspart man sich doppelposts.
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Ich schätze, dass der Unterboden des Savage XL sich nur unwesentlich in der Länge von den anderen Savage Modellen unterscheiden wird.
Such doch einfach mal mit google, da findeste evtl auch eine Lösung...
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Hiermit entschuldige ich mich bei FG Chris und das Forum.
Und ich kann euch 100% versprechen dass es nicht wieder vorkommen wird.Thema Luftfilter:
Müsste ich ein viereckiges Loch in die Windschutzscheibe setzten damit der Luftfilter vernünftig Luft bekommt?
Habe schon mehrere Bilder und Videos gesehen wo dies vorhanden war.
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Da die Karosserie ja nicht dicht abschließt brauchst du kein Loch in die Windschutzscheibe schneiden, damit der Luffi mehr Luft kriegt.
Allerdings ist das Loch in der Karosserie zur Kühlung des Motors gut, damit immer genug Kühlluft an den Kühlkörper des Motors.
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Wie viel Bodenfreiheit hat der Savage XL?
Ach und wenn jemand den Savage XL hat, kann er dann ein Foto vom Unterboden hier reinstellen?
Darum würde ich nochmal zutiefst bitten !!!
Habe selber nichts gefunden!!1
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nach der bodenfreiheit zu fragen ist nicht soo sinnvoll. Da sich dies je nach set-up ändert. Ich sag mal jedes monster in der klasse hat 5-10 cm Federweg..
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Seasonic, ich glaub du meinst schon Bodenfreiheit

Federweg geht sogar meistens mehr als 10cm, also von den Querlenkern her, die Dämpfer bieten normalerweise nich so viel, aber durch die Aufhängungsposition gleicht sich das aus.
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