nicht wegem dem auto sondern wegen mir ich will nicht im regen stehen 
Bashers -->Traxxas E-Revo Brushless
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na dann stehst du unter nen baum oder so
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Ich würd das MMM nehmen dann haste den Revo als BL Version
Kannste mit 6s Lipo fahren
Mfg Marcel
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Ja, so ist es. Ich hab leider keine Erfahrungen mit dem Tekin-Set. Ich würde mich mal umsehen, wie es mit der Motortemperatur beim Tekin aussieht. Mein NEU-Motor vom MMM wird doch relativ warm, weshalb ich auch die Kühlung verbaut habe. An sich ist das MMM-Set gar nicht verkehrt, beim Tekin hast halt mehrer Optionen für die Motor-Wahl, obwohl es ja auch schon ein neues Sortiment der NEU-Motoren gibt:
http://www.castlecreations.com/products/neu-castle_motors.htmlAber ich denke in Sachen Leistung werden sie sich nicht viel schenken...
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Ich würde mir das Tekin kaufen. Ich glaube, dass es da es Sensorgesteuert ist dem MMM noch einen kleinen Tick voraus ist
Gruß Samu
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also ich hab des MMM und bin voll zufrieden, ok beim anfahren vllt. ned so gut wie bei tekin ,sagen zumindest andere
aber eig. fährt man doch eh die ganze zeit schneller und ned nur so 5 kmh 
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Also mit dem Brushless-Set setz ich mich noch mal auseinander wenn meine Motoren kaputt sind.Aber ich hab habe im Momet ein ganz anderes Problem und zwar flattert mein reifen beim Revo so und ich denke das Wasser im Reifen ist
. Also ihr sagt ja immer das Man ein reifen in den Reifen also din die lauffläche reinbohren soll aber kommt dann nicht noch mehr Wasser in den reifen weil die Einlage ist ja so Schaumstoff artig und der saugt sich ja voll und dann kommt da immer mehr Wasser rein also reinbohren oder gibt es da noch eine andere Lösung. 
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Also ich würde mal behaupten das,daß Wasser beim drehen der Reifen wieder raus läuft(Vorrausätzung,gebohrt).Da sind ja gewaltige Kräfte die da wirken.
Mal ne Frage,was bedeutet dieses MMM??? -
MMM steht für Mamba Monster Max
Also das BL-Set von Castle Creations für die 1:8er Mts
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bohr 2x 2mm löcher auf die lauffläche und stell dein auto auf , so dass die räder keinen bodenkontakt haben
dann geh in deckung und geb gas,dass ganze wasser wird nach drause geschleudert
da kommt kein wasser dann rein , es sind ja schon löcher in den felgen , da kommts ja rein
und durch die löcher auf der lauffläche wird des wasser durch fliehkräfte nach draussen geschleudert
funktioniert gut , man darf nur nich direkt dahinter stehn dann bekommst ne dusche -
zerreisst das durch die löcher dann nicht beim ballonen die reifen?
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Press die Reifen ein bisschen zusammen, dass ein grober Teil vom Wasser über die Felgen-Löcher schonmal entweichen kann. Wenn du die Reifen dann noch einen Tag oder mehr auf beispielsweise der Heizung stehen lässt, dann legt sich das Wasserproblem schon wieder. Ich würde deshalb nicht anfangen irgendwo herrum zu bohren...
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zerreissen tuts den nich, mit dem zusammen pressen geht schon dauert aber ewig bis alles raus ist
die lrp reifen haben standart löcher in der lauffläche und die gehen ned kaputt. -
wie haben nur fussboden heizung nix
e heizkörper 
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also heute fahren wir zu meiner uroma
und die wohnt da so im osten eher und da gibts ja soviele tagebaus und jetz könnt ihr euch schon denken was heut oder morgen noch so abgeht ja genau ich werde meinem e-revo in den tagebau hetzten und jumpen bis der artzt kommt 
aber ich hab noch ne frage wenn ich ziemlich viel vollgas fahre dann werden meine akkus so extrem heis dass ich sie fast nicht mehr afassen kann war und ist dass bei euch auch so -
Viel spass
Welche Akkus verwendest du NIHMS?
Mfg Marcel
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Des is völlig Normal wo ich noch Nihms im VXL Rustler gefahren bin hab ich mir fast die Griffel verbrannt
jetz nie mehr die Lipos werden nicht wärmer wie Handwarm 
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