Ich würde tippen er ist zu Fett. Probiers mal magerer!
dunklerjunge2 --> Traxxas T-Maxx 3.3
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Was denn jetzt??? ist er von der Highspeed nadel her zu mager oder zu fett???
Weil ich ahb die Highspeed nadel reingedrhet und nicht raus...
soll ich die noma auf werk zurück tun und dann fetter machen, weil das hat sich nich verändert als ich es reingedreht hab...
und ich hab die fast ne ganze Umdrehung rein gemacht... (Stücken für Stückchen...)Soll ich das jetzt noma auf werk zurück und dann fetter machen???
dunklerjunge2
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Wir reden die ganze zeit von der Low- Speed...
Die High-Speed macht sich erst in den oberen Drehzahlen bemerkbar...
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So nach langem Rumstehen, wird der Maxx mal richtig eingestellt, von jemandem, der dass etwas besser kann als ich
am Sonntag denke ich kann ich ihn dann abholen
MfG
dunklerjunge2
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Ein bissl später als Sonntag, konnt ich ihn dann abholen
Ers steht jetzt bei mir, mit nem EmpgängerAKKU statt Batterien und ich denke ich werde ihn gleich mal ProbefahrenMfG
Abuja
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War heute mal fahren und er läuft echt schön sauber
Das Standgas war zwar etwas zu niedrig --> ein wenig hoch gedreht.ABER: Er nimmt das Gas nicht direkt an und geht wenn ich das Gas loslasse nicht direkt wieder in Standgas zurück. Woran liegts?
Was muss ich an der Low-Speed Nadel verändern fetter oder magerer?Außerdem, (ich denke Highspeed nadel) dreht der Motor KOMPLETT runter, wenn ich von FAST Vollgas auf KOMPLETT Vollgas gehe. Bei Komplet Vollgas würgt er dann eben so komisch ab.
Was muss ich hier einstellen???Vielen Dank und VG
Abuja
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wenn er abwürgt, dann ist er warscheinlcih zu mager --> high 1/8 rausdrehen
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ich bin zwar noch nicht zum rausgehen mit dem MT gekommen, aber ich hab eine Frage. Und zwar wollt ich fragen, wo ich härtere Dämpfer für den T-Maxx bekomme...
Meine kommen mir ein bissl extrem vor, obwohl ich schon alle diese Klemmen reingetan hab
MfG
Abuja
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Also, die gängisten federn sind glaube ich die , die habe auch schon viele.
http://cgi.ebay.de/Traxxas-Big-Bo…=item359a4c4ad3Mfg.emre
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ich hab -->diese<-- ...kannst die Härte einstellen und/oder andere Federn reinmachen wenns dir immer noch zu weich ist. Bei mir waren die Federn silber, aber sind denk ich die gleichen.
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Ja die was Fesler vorgeschlagen hat , sind gut un güstig.
mfg.emre -
Muss aber dazusagen dass mir einmal der Stift eines Dämpfers an zwei Stellen gleichzeitig abgebrochen ist. Verursacht jedoch durch einen Sturz den ich mir bis heute nicht erklären kann...auf der Wiese nach nem Wheely war es, als ob das Auto einfach irgendwo hängen geblieben ist.
Dann ist mir auch einmal beim Bashen (=Springen...:D) der Kunststoff unten an einem Dämpfer abgerissen (da wo die Welle reingeschraubt wird).
Hab beide Schäden durch Teile der alten Stock-Dämpfer repariert. Ansonsten
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Vielleicht war es eine matrial fehler das es nach dem wehllie kaputt gegegangen ist.
Ich habe so allu federn die beim kauf dabei waren, würde dir empfhelen, die sind super gut, kannste belibig einstellen. Aber weis leider nich wo man die herrkriegt.
mfg.emre -
Ok Danke
MfG
Abuja
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