ich hatte glaube den ersten 1:8er BL hier
damals noch selbst umgebaut gab ja nix zum kaufen
Red_Bull --> [BRUSHLESS] HB Lightning Stadium Pro
ich hatte glaube den ersten 1:8er BL hier
damals noch selbst umgebaut gab ja nix zum kaufen
Red_Bull --> [BRUSHLESS] HB Lightning Stadium Pro
du könntest die platine auch komplett in harz eingießen dann ist der auch waterproof
aber auf den kühlkörper achten der muss noch rausschauen
vulkane über und unterwasser blasen mehr dreck in die atmosphäre als die menschheit
klimawandel hat schon immer auf der erde stattgefunden auch ohne menschliche einflüsse
aber besser wäre es für die lebensqualität der menschen wenn man die sch... verbrenner nach über 100jahren endlich ablöst
ich bin mal den vw e-up gefahren hat mir sehr gefallen kräftig leise agil
aber die reichweite von 90km im winter ist ein witz
der typ hat wohl mit seiner brennstoffzelle den heiligen gral endekt?
naja mal sehen wie lange er noch lebt...
btw das erdöl geht nicht aus es bildet sich immer von neuem alte leere ölfelder sind wieder zum abpumpen bereit
solange es das us öl imperium gibt werden wir in sachen e autos keine durchbrüche erleben
Mit dem Kauf der Rampe hast Du die Konjunktur dermaßen angekurbelt, dass hat man gleich am DAX gemerkt.
du vergisst die unmengen an querlenkern und sonstigen ersatzteilen die dadurch noch gekauft werden müssen ![]()
wilkommen und viel spaß beim hobby ![]()
willkommen im forum
sowas will ich auch schon viele jahre bauen komme aber nicht dazu
wenns zum schnee schieben ist dann sollte das fahrzeug recht schwer sein und vorne am besten keine schaufel sondern eine fräse haben
damit geht das schnee räumen deutlich leichter
hartmetall fräser und drehmeisel
wenig zustellen und gut kühlen
das ist schon eine weile her, einige hundert eur hab ich dafür hingelegt genau weis ich das nicht mehr
und will es auch nicht wissen ![]()
von mugen gab es da sets schrauben spur stangen usw
einen teil hab ich aus titan auch selbst gemacht, ich kann sagen titan ist nicht so einfach zu verarbeiten
hab meiner karre komplett titan spendiert alle stahlteile bis auf den antrieb sind jetzt entweder alu(wo es nicht so stabil sein muss) oder titan
einfach geil jetzt kann ich im schnee heizen und dann das teil im keller abtauen lassen ohne das dannach die schrauben mit rost anlaufen
leichter ist es auch geworden hab nur bei den schrauben 45g eingespart
beim rest noch mehr
edelstahl wäre natürlich auch gegangen hab aber keine guten erfahrungen in vergangenheit mit der fetigkeit gesammelt
hatte dauernd verbogene oder abgerissenen schrauben
was der wohl kostet...
erinnert mich an meinen zahnarzt ![]()
jede einzellzelle des lipo ist luft und wasserdicht versiegelt
tauchen würde ich damit aber nicht unbedingt ![]()
ist bei mir auch so
meiner ist eingemottet
das war früher notwendig da es keine wasserdichten regler gab
heute kann man das nur bei ungeschützten reglern machen
plasti dip ist auf dauer weder thermisch noch mechanisch stabil genug
die steckkontakte sind weniger das problem der schrumpfschlauch ist da nur wegen einer kurzschlussvorbeugung gut dichten tut er da nicht wirklich
Thunder Tiger hat recht stabile und preiswerte modelle
oh je
komm nach Baden Württemberg wir haben 18C° und sonne ![]()
das hier
das bike wäre übrigens auch ohne zulassung fahrbar wenn man den gasgriff(welcher nur optional ist) wegbaut
dafür ist der motor ohne probleme ausgelegt
must dich evtl. registrieren um die bilder zu sehen
wenn fragen dazu hast poste es am besten direkt dort im thread weil es sonst hier zu sehr offtopic ist
ach das hab ich schon garnicht mehr hab ein anderers aufgebaut
ich fuhr damit nur auf meinem "privatgelände" wenn du verstehst was ich meine ![]()
ja genau hab ich vergessen
lipos am besten in einem feuerfesten behälter langzeit lagern