Es kotzt mich an....

Deshalb kaufe ich meine Schrauben nur einzeln bzw. in 50er Packs. Je nachdem wie viel man getuned hat passen die Originalen eh nicht mehr, da zu kurz, zu dünn, falscher Kopf etc.
Ich messe immer selbst nach und wo es geht nehme ich Zylinderkopfschrauben. Linsenkopf nur da wo kein Zylinder passt, oder es flach sein muss. Naja und Senkkopf erklärt sich von selbst. Die Festigkeit ist auch wichtig. Die meisten Herstelle haben recht weiche Schrauben(Ausnahmen gibt es immer) 10.9 ist schon ganz ok, aber 12.9 ist noch besser. Seit dem ich auf 12.9 gewechselt habe, gehen schrauben sehr seeltet kaputt
Meistens welche mit 2er Inbus und Senkkopf. Ich muss dafür öfter mal die Klinge im Inbus wechseln, was bei 4€ pro Klinge nicht die Welt ist. Einmal kann ich sie abtrennen und dann kommt eben ne neue rein. Die Schrauben sind am Anfang vielleicht teuer, mit der Zeit rechnet es sich vielleicht, was aber wichtig ist, ich muss mich nicht über kaputte Köpfe ärgern. So macht mir das Schrauben einfach viel mehr Spaß!

Gibt es Edelstahl überhaupt in 12.9 ?

Nein kenn ich nicht!

Stahl rostet dafür aber.

Am besten finde ich ja Titanschrauben!
Sind nur leider 10x so teuer wie normale...

Titan ist einfach mein Lieblingswerkstoff
Aber ein Satz Titanschrauben für den Foxx würde einfach mal über 150€ kosten...

Also mit Titan habe ich extrem schlechte Erfahrungen gemacht. Die Schrauben die ich hatte waren nach einmal fest drehen rund im Kopf. Das war total der Rotz. Ich weiß leider nicht was für eine Festigkeit Grad5 Titan hat, aber Phila kann da bestimmt weiter helfen. Ich wills ja nicht beschreien, aber habe das Gefühl, dass man mir eventuell Alu Schrauben angedreht hat... kam mir so vor beim Schrauben. Alle Schrauben gingen in Alu, mit guten Gewinden. Der Inbus war neu und trotzdem habe ich die Schrauben beim anziehen, wobei der Schraubendreher perfekt saß, einfach rund gedreht. Für mich nie wieder Titan im 1/8er Offroader. Die Schrauben die ich drin hatte, sind naher alle gebrochen. Seit dem Stahl drin ist, ist ruhe.

Also mit Titan habe ich extrem schlechte Erfahrungen gemacht. Die Schrauben die ich hatte waren nach einmal fest drehen rund im Kopf. Das war total der Rotz. Ich weiß leider nicht was für eine Festigkeit Grad5 Titan hat, aber Phila kann da bestimmt weiter helfen. Ich wills ja nicht beschreien, aber habe das Gefühl, dass man mir eventuell Alu Schrauben angedreht hat... kam mir so vor beim Schrauben. Alle Schrauben gingen in Alu, mit guten Gewinden. Der Inbus war neu und trotzdem habe ich die Schrauben beim anziehen, wobei der Schraubendreher perfekt saß, einfach rund gedreht. Für mich nie wieder Titan im 1/8er Offroader. Die Schrauben die ich drin hatte, sind naher alle gebrochen. Seit dem Stahl drin ist, ist ruhe.

Ich habe mal gelesen, dass Grade5 Titan mit Stahl der Festigkeit 12.9 vergleichbar sein soll, wobei es im Gegensatz zu Stahl deutlich weniger spröde sein soll.
Wahrscheinlich haben die dir Grade2 oder so angedreht.

Was ist denn das für ne Billiglegierung?
Soweit ich weiß, ist Titan deutlich stabiler als Stahl.
Heißt wohl Grade5, weil da 5% Titan drin ist.

hab meiner karre komplett titan spendiert alle stahlteile bis auf den antrieb sind jetzt entweder alu(wo es nicht so stabil sein muss) oder titan

einfach geil jetzt kann ich im schnee heizen und dann das teil im keller abtauen lassen ohne das dannach die schrauben mit rost anlaufen
leichter ist es auch geworden hab nur bei den schrauben 45g eingespart
beim rest noch mehr

edelstahl wäre natürlich auch gegangen hab aber keine guten erfahrungen in vergangenheit mit der fetigkeit gesammelt
hatte dauernd verbogene oder abgerissenen schrauben

Was hast du dafür bezahlt?

das ist schon eine weile her, einige hundert eur hab ich dafür hingelegt genau weis ich das nicht mehr

und will es auch nicht wissen

von mugen gab es da sets schrauben spur stangen usw
einen teil hab ich aus titan auch selbst gemacht, ich kann sagen titan ist nicht so einfach zu verarbeiten

Zitat

ich kann sagen titan ist nicht so einfach zu verarbeiten

Kann ich mir denken!
Wie hast du das gemacht, Diamantfräser?