Beiträge von DFKMc

Ja sehr schön!
Dasselbe wie du mit dem Savage ist bei mir mit dem MadForce.

Bei mir wurde es zwar dann der VE anstelle des Nitros aber ich kenne das Gefühl etwas so lange geil zu finden und es sich dann Jahrzehnte später zu kaufen

Das allerdings! Und auch echt lange her. Wird sich leider in der Konstellation nicht so wirklich wiederholen lassen

Ich häng immer alles untere den Beitrag. Dann muss man au ned so viel Scrollen

DAnn lehn ich mich mal gemütlich zurück

Reely Carbon Fighter?

Oh backe... DA hätte ich glaub eher den Reeper behalten

Ja Ebay KLeinanzeigen ist immer krass...
Die Leute handeln teils echt um 40% oder mehr des eingestellten Preises. DAnn wollen se immer inkl. Versandpreise und haben immer selbst nen Limit von wegen "also mehr als das oder das geb ich nicht aus oder hab ich nicht".

Dann lieber das Zeug behalten und evtl. noch selbst Spaß haben...

Zitat von Colagesöff

Wieso zu viel,

War rein auf das mit dem Chassis bezogen

Zitat von Colagesöff

Dadurch, das du beide Modelle hast, kannst du schauen, warum der Server vom 4wd nicht in den 2WD passt.

In der Theorie ja

Aber beides ausbauen und mal hinhalten ist beim FG gerade bei der Lenkung mit einem Aufwand verbunden...

Weiß au grad gar nicht mehr ob im 2WD noch Kunststoff verbaut ist. Hatte den das letzte mal im Frühjahr in der Hand. Glaube beim 4WD hab ich nen Alu Saver.

Wenn man viel Geld sparen will kann man einfach eine enorm harte Feder verbauen.
Die gabs auch mal, aber ich find die parteu nicht mehr....

DIe originale ist sowas von weich. Das verfehlt den Sinn und Zweck echt komplett. Mein 2WD Monster fährt au nur geradeaus weil der Saver wegen jeder Kleinigkeit sofort nachgibt.
Witzigerweise hab ich im Baja ja denselben Saver nur als Alu Variante verbaut und da klappt das besser. Scheint wohl auch etwas mit den dicken Rädern zusammenzuhängen.

DIe Konstruktion an sich ist einfach unglücklich. Da wäre sowas wie im Losi besser...

Beim 4WD FG ists ja au um Welten besser. Irgendwie haben se da alle Fehler vom 2WD ausgemerzt aber verpennt das am 2WD nachzuholen

So poliertes Metall sieht immer fein aus.

Eig traut man sich mit sowas doch gar neme zum Fahren bei den endlosen Stunden Arbeit wo da drin stecken

So bis jetzt nix großartiges mehr gedruckt. Demnächst wird umgezogen und da mal gucken wies in der neuen Wohnung läuft. Über den Winter stehen eigentlich noch folgende Projekte an:
- Witch King
- X-Wing
- The Mandalorian

Wie ich dazu kommen werde muss ich schauen, bis mal in der neuen Wohnung alles soweit passt.

Meanwhile ist mir vor paar Wochen mal der Flügel meines großen GOT Drachens abgefallen.
Sekundenkleber war hier nur bedingt das Problem. Problem war dass die zu verklebenden Teile lackiert waren und sich einfach der Lack gelöst vom Druckteil gelöst hatte.

Habe dann die KLebeflächen vom Lack befreit und statt mit Sekundenkleber mit 2K Kleber zusammengeklebt. Steht grad aufm Esszimmertisch zum Trocknen

Harte Nummer

Allerdings scheint der Kanal auf sowas ausgelegt zu sein und mit 1Mio Abonennten macht er wohl irgendwas richtig

AUch wenn das stark Ansichtssache ist

Stimmt. DU warst das mit dem Erleichterungswahn
Das hätte ich dir sagen können, dass das zu viel des Guten war

Aber immer wieder verrückt was du für Probleme hattest..

Auf jedenfall schön, dass du hier auch wieder aktiv bist.

EIgentlich sah der echt vielversprechend aus. Aber wie immer, ist die Praxis halt eine andere.

Schade drum

Schöne Lösung mit den Gitter. Frage mich nur ob man den kleinen Motor überhaupt kühlen müsste?

Meine großen 1:5er Motoren werden brutal heiß aber meist ist dann eh der Akku leer bis das kritisch wird.
Da bräuchte man eher noch eine Standkühlung. Weil da geht die Temperatur locker 15°C nach oben weil der Fahrtwind halt doch was ausmacht.

Meine kleinen 1:8er Toro Motoren werden eig nie so warm als das ich sagen würde die müsste ich jetzt aktiv kühlen

Zitat von voneboy

Crosshydro Bremse Getriebeseitig von Mecatech

Im Prinzip miente ich die mit "Hydro hinten".

Den Rest hab ich mal überflogen aber ja, ein Modell wie den FG Monstertruck gibts im 1:5/6er Bereich eigentlich nicht wirklich. Zumindest von der Optik her.
GIbt noch nen Losi MTXL, der sieht aber au nur wie ein Truggy mit Monsterrädern aus und da auf DBXL Basis wirds mit der Haltbarkeit au so ne Sache sein.
Beim FG Out of the Box zwar au ein Thema aber da gibts immerhin recht einfach Abhilfe

Bin gespannt, sieht ja doch sehr klein aus
ShortCourse Karo aufm Onroader find ich gut

29EUR sind echt viel aber glaube für nen neuen Savy Tank hab ich au um die 15EUR gelöhnt und da is ned viel dran. Viel schlimmer finde ich eigentlich dass das immer so dünnwandiges Gelumpe ist.
Beim Revo hatte der Tank immerhin ordentlich Wandstärke.

Zitat von voneboy

In welcher Konfiguration ich das Ganze angehen werde,muss ich mir noch überlegen

An und für sich hast also nun 3 Möglichkeiten:

1. Stahlscheibe und -mitnehmer plus Bremsbeläge
2. Hydro hinten
3. Hydro vorne

Hydro ist definitv interessant, vor allem weil man den Geber geschickt positionieren kann. Die Schläuche sind ja nach Belieben verlegbar.

Thema Offtopic:

Tatsächlich hat Cola/benny einen Thread für seinen Losi:
Colas sein neues Spielzeug

Jup mein Losi hat viele, teils auch echt kostspielige Upgrades bekommen. Rechnet man zurück, so habe ich diesen seit stolzen 6 1/2 Jahren.
Habe eigentlich bis auf ein zwei KLeinigkeiten alles nur getauscht als es verschlissen oder ganz defekt war.
Man darf halt immer nicht vergessen für welche Motoren sowas ursprünglich konstruiert war.
Der Losi 5ive-t ist und bleibt der einzige Wagen den ich kenne welcher ewig läuft wenn man in nur aus der Box holt und nichts verändert

Wenn ich jedoch sehe wieviel Kraft in den Brushlessmotoren steckt, find ichs irgendwie kaum vorstellbar, dass die Kraft beim Landen stärker sein soll als die beim Angasen ausm Stand raus.
Vllt. ist der initiale "Ruck" auf den Antrieb stärker beim Landen. Wer weiß. Finde das ganze Slipperthema aber eh überholt irgendwie. Aber nun gut