ich weiß nicht wie es original ausschauen muss, bei mir sieht es jetzt so aus ......
und die mittlere Zunge der Servoplatte ist auch leicht nach oben gebogen ...
Bin durch ein Loch im Grass gefahren und da hat er ne Rolle vorwärts gemacht, sah gar nicht so schlimm aus...... vielleicht geht das ja auch noch, aber die Seitenteile könnten stabiler sein
ich glaube die Bodenplatte hat in dem vorderen Knick auch ein bisschen nachgegeben 
und dadurch ist das Seitenteil etwas nach außen gewölbt
ja, Schraubensicherungslack ist dran, die restlichen waren auch nicht mehr fest. Ich werde morgen besseren besorgen
das Teil hat sich in der Mitte leicht nach aussen gebogen ....
heute wieder mal fast 2 Tankfüllungen durchgeblasen :). Leider mußte ich die 2. kurz vor Ende wegen erster technischen Ausfälle vorzeitig beenden.
Der Motor klang beim gasgeben auf einmal vom Klang her anders und noch dazu hat das Monster so komische metallische Geräusche beim gasgeben gemacht.
Zum einen hatte ich eine Krümmerschraube verloren ......
und zum anderen 2 Schrauben aus der Bodenplatte, wobei die eine grad noch so im gGewinde hielt und die andere war ganz weg 
Im hinteren Bereich der Bodenplatte sind 4 Schrauben mit Unterlegtellern verbaut, von einer Seite fehlt mir jetzt ein teller mit Schraube, den anderen konnte ich noch retten, da nicht ganz ab. Ich tippe mal, das die Schrauben von einem der Motorträger sind welcher nun locker ist und somit hat sich wohl der Motor bewegt und diese Geräusche unter Last erzeugt.
Naja, morgen wenn er etwas trocken ist, werd ich ihn reinigen und genauer schauen. Die Schrauben zu besorgen sollte kein Problem sein, aber vielleicht dieser Teller. Wer mal im Baumarkt/Conrad schauen
ansonsten ging er volles Ballet bis zu den von mir geschilderten Ausfällen 
PS. hab eben gesehen, das sich auch ein Chassieseitenteil leicht verzogen hat, hab es wieder gebogen, war nicht viel aber gibts da auch was aus Stahl?
ich habe einen Kumpel, der will dir deinen abkaufen, falls du ihn nicht mehr magst 
Bremse ist noch nicht bestellt, da noch nicht entgültig entschieden, der neue 5000er Akku ist da und morgen werde ich mal probieren was mit ihm geht
passend zur kälteren Jahreszeit hab ich meinem Monster ein paar Söckchen angezogen
ist das normal, das der in dem Video nach dem Sprung immer so hart aufschlägt? Das knallt ja, als würde er jedesmal auf die Bodenplatte aufschlagen.
nun ja, dann bist du meine Anleitung und im schlimmsten Fall schick ich dir die ganze Bremse 
Hab sie aber noch nicht bestellt. Erstmal warte ich noch auf meinen Akku, meine Dämpfersocken und den neuen Alurammer.
ok, also wenn eine Bremse, dann Hydro da bin ich mir sicher.Die schaut einfach Hammer aus, speziell die Bremssättel. Bei der Seilzug schaut es so aus , als würden da nur die Beläge auf der Scheibe sein, ohne Sattel drumherum.
Sorgen macht mir noch der Einbau und ich hoffe du hast recht Kaidinski, denn wenn ich einen Haufen Bolzen, verschiedene U-Scheiben, Schrauben und Muttern auf dem Tisch liegen habe und dazu nicht mal eine Anleitung bekomme (Bei vielen Teilen die ich bestellt hab, liegt einfach keine Anleitung mehr bei) sehe ich ROT
Ausserdem muss ich noch klären, ob ich den Bremszylinder wirklich da vorn auf der Aluplatte von der Vorderachse liegend befestigen kann und er dann ordentlich arbeitet. Wenn man bei der Hobbythek die Bilder anschaut ist es so, das wenn man die Hinterbremse für die Getriebezwischenwelle nimmt, liegt der Bremszylinder genau da wie von mir gerade beschrieben. Nimmt man die Vorder/Hinterrad Bremse für die einzelnen Räder steht der Bremszylinder zwischen RC_Platte und Tank und es wird darauf hingewiesen, das der Akkuhalter umgebaut und ein anderer Akku verwendet werden muß
hehehehe, das kann gut sein, im Momment bin ich unschlüssig wie ich es mache. Wollte eigentlich den neuen Akku schon verwenden. Entweder der muss woanders hin oder ich ruf mal in der Hobbythek an, was die für Möglichkeuiten vorschlagen. Am besten mit Bild meiner RC- Platte. Die lösung auf dem zweiten Bild würde mir schon gefallen, da ich so nix ändern brauch.
hab mir das nochal genauer angeschaut und der Einbau gestaltet sich wohl doch komplizierter.... Mein neuer Akku, den ich heute gekauft habe, passt dann nicht mehr. Es muss wein kleinerer Verbaut werden inclusive neuer Akkuhalterung, damit die Ansteuerung der Hydro dort Platz findet.
etwa so ....
... allerdings hier auf einem anderen Bild und anderer Bremse, ist Ansteuerung vorn auf dem Chassis. Wenn das gänge, wäre es gut ...
dann sind sie ja schon fast gekauft
muss nur noch sehen, was ich noch brauche um die Bremse einzubauen. Alles scheint nicht dazu zu sein. Aber zuschlagen solltze ich bald, da sie derzeit nur 149,90 kostet
die schaut natürlich auch viel besser aus, aber ich meine gelesen zu haben die Hydros sind im Gelände zu Wartungsintensiev?
Und wie ist das mit der Stomversorgung, die zieht doch wieder viel Saft, oder? hatte mich eigentlich aus den Gründen für die Seilzug entschieden, lasse mich aber gern noch umstimmen
Optisch ist die natürlich der Hammer 
ok, hab es hinbekommen, es gab in den Einstellungen von der Funke für alle 3 Kanäle eine reverse Funktion. Muste danach neu trimmen und jetzt lenkt er wie er soll
Akku ist bestellt
@vone telefonkonferenz brauchte ich diesmal nicht, aber wenn ich mir bald die hier hole, könnte es sein im muss sie in Anspruch nehmen. Schaut kompliziert aus 
http://rc-car-online.de/shop/de/produc…-truck-set.html
Erste Frage hab ich gleich. Zweiter Bremsservo ja oder nein?
alles klar, hab ich mir schon gedacht mit dem original Akku. Da hol ich mir so einen 5000er. Das mit der Reverse Funktion werd ich dann probieren, danke
sowas werd ich dann nehmen
so..... bin heute wieder gefahren, schön auf ner hoppeligen Wiese. Hat riesen Spass gemacht und die ersten 5 Liter Sprit sind jetzt durchgeflossen :). Allerdings war der 2000er Akku nach exakt 35 min leer. Also entweder war der nicht richtig voll, oder die 2 Lenkservos brauchen jetzt so viel Strom.
Ausfälle hatte ich keine, nix verloren, nix defekt nur die halbe Wiese war im Monster versteckt
PS. ein problem hab ich doch, und zwar ist nach dem Einbau der neuen Lenkservos die Lenkung vertauscht (ich drehe an der Funke nach rechts und er fährt links und umgekehrt). Bin heute so gefahren und hab ne Weile gebraucht bis ich klar kam hehehehe. Meine Funke ist ein robotronic TL-3C muss ich da irgendwas umstellen? Oder hab ich ein Kabel falsch gesteckt? Vor dem Umbau war es richtig.
nönönönönö Audi, Pirna bei Dresden, von Chemnitz vielleicht 100 km, hier nochmal der link. Es ist dieses Wochenende
danke für den Typ, klingt logisch und ich werde mir demnächst was löten
Gerade Löte ich allerdings ein Bier, da ich mit dem Einbau erstmal fertig bin
Auf dem Foto sieht man wieder sehr schön, was ich kaputt bekommen habe. Ich habe in das Loch der Alustrebe vom Käfig schief geschraubt :(.
Naja, auf jedenfall funktioniert alles. Ich habe allerdings ganz schön lange gebraucht, bis ich die Koppelstangen an den Servohörnern der Servos so eingestellt bekommen habe, das die Servos jetzt in der Nullstellung keinen Mux mehr von sich geben.
Morgen muss ich mal sehen, ob ich bei der Funke die Geschwindigkeit der Servos verändern kann. Die Räder lenken jetzt so schnell, das 30 km/h bestimmt reichen, das er beim einlenken einen Überschlag macht. Das kann ich glaube nicht so lassen.
Ansonsten ..... gefällt mir
PS. Habe die Alustrebe gedreht, habe grad erst aufdem Foto gesehen, das ich sie auch noch verkehrt herum eingebaut habe 
ok, ich habe ja jetzt so einen Schalter am Empfänger http://rc-car-online.de/shop/de/produc…lter-1-st-.html
eine Seite geht nach B am Empfänger und die andere Seite an die Stromversorgung. Am Empfänger Kanal 1 ist das Gas/Bremse Servo und auf Kanal 2 das Y kabel von den 2 Lenkservos.
Wie meinst soll ich das anschliessen?
schöne Strecke, da würde ich auch mal fahren
kommendes WE ist bei uns sowas ähnliches und ich werde bestimmt mal vorbei schauen :)#
chris das wäre für dich auch näher wie Erfurt
