Beiträge von M41k5tyl3r

Also wenn es ein Nitro werden soll und du erst mal anfängst würd ich dir den Rex-x empfehlen.Ist natürlich nicht das beste für den Einstieg aber der kostet ja auch nur 150Euro und ist für diesen Preis auch völlig akzeptabel. Habe mir den vor nem hakben Jahr auch geholt als 2. Verbrenner und so zum apundzu mal rausfahren reicht der voll und ganz.Wenn du aber Rennen oder so etwas fahren möchtest dann halte ich mich mal raus

Weiß nicht mehr genau ... ca. 20-30 oder 40 geschätzt jetzt.
Hab aber grad mitm Händler gesprochen und das alles is jetzt geklärt.Er wollte mir Sprit der richtig gut schmieren sollte mischen also nur 15% Rizinus Öl.Beim Kumpel war aber 12% Rizinus und 3% Synthetik.Er wird mir jetzt dann die Tage den Sprit nochmal aufbessern.
Gut dass er alles protokolliert hatte[size=10] [/size];)[size=10] [/size][size=10]Closed oder?[/size]

Hatte den vorm starten erwärmt usw Einlaufen kann ich so einigermaßen

Der Kolben hing richtig fest in der laufbuchse,Sprich man konnte den ned durchs drehen dr schwungscheibe o.ä. lösen ... Hatte den dann ausgebaut,erwärmt und dann vorsichtig mit ner Zange an der schwungscheibe gedreht...läuft jetzt auch alles wieder perfekt. Mir gings halt nur um den Sprit da ich wissen wollte wie ich überprüfen kann ob Öl im Sprit ist.

Und dann noch des Bild von dem was nach ner Zeit in der Schale war.

Gut also hatte es vorher in ne Schale gekippt und nach 1er stuunde war am Rand glaub Öl dran ...Aber vielleicht war des zu wenig oder so...oder is das dann überhaupt Öl?

Wie lang dauert des dann ca bis ich das Ergebnis sehe?
Weil der heut abend gegen 18 Uhr aufmacht und dann ruf ich den nochmal an.

[color=#000000][font=Verdana][size=10]Hallo leude:)
Hab ma ne Frage bezüglich Sprit.und zwar mischt mein Händler den Sprit selber. Ist ein 25%iger auf Rizinus aufbauender Sprit.also ich hatte zum einlaufen vom Rex dann wie immer gleich 5Liter genommen.Nach dem der Motor den ersten Tank sehr gut mitgemacht hat hab ich ihn so wie es sein muss abkühlen lassen.Als ich den 2ten Tank machen wollte klemmte der Kolben fest,wieder locker bekommen und dann war noch der Freilauf kaputt.also zum Conrad und auto getauscht.beim zweiten Motor klemmte der Kolben schon nach einem halben Tank fest.Dann hab ich halt gedacht dass es am sprit liegt.außerdem ist trotz extrem fetter Einstellung kein Tropfen Öl aus dem Auspuff gekommen.Als ich den Händler angerufen habe meinte er dass er in 40 Jahren noch nie vergessen habe Öl dazu zu mischen und soetwas einfach nicht passieren könne usw. Er hat mir auch gesagt dass wenn kein Öl vorhanden wäre,der Motor bereits nach 10 Sekunden fest klemmen würde. Hab dann nen halben Liter bei nem Kumpel geholt der genau den gleichen Sprit fährt und den dann bei mir reingekippt und das Öl lief wie ein Wasserfall raus...[/size][/font][/color][color=#000000][font=Verdana][size=10]
[/size][/font][/color][color=#000000][font=Verdana][size=10]Kann es wirklich sein dass in meinem Sprit kein Öl vorhanden ist? Oder nur zu wenig? Oder an was kanns sonst noch liegen?[color=#57595a][font='Trebuchet MS'][size=10] [/size][/font][/color]:S[color=#57595a][font='Trebuchet MS'][size=10] [/size][/font][/color][/size][/font][/color]

Ja so ists bei mir jetzt auch.
Danke fürs beibringen nochmal[size=10] [/size][size=10] [/size]

Ich hatte früher ,als ich noch ned im Forum war, angefangen die Videos von Laser zu schauen und der hatte mir sehr geholfen.Nur das mit dem Vergaser einstellen hatte ich bei ihm nicht ganz geblickt...

Der wassergekühlte ist wirklich nicht der beste.
Ein Bekannter hat den und mal kommt er ned auf Temperatur oder wird zu heiss ...

Und ich fahr ja nur Force Motoren und nichts anderes bis jetzt und ich komm gut zurecht mit denen.

Gut ich werd ja dann au ein Thermometer holen.

Dann Danke dafür an alle

Und beim fahren ne Socke oder Alufolie um den Motor damit er ned zu stark gekühlt wird oder?

Okay soll ich dann alufolie raufmachen und mit nem fön die Alufolie erwärmen oder erwärmen und wenn er die Temperatur hat Alufolie drauf?
Werd mir dann auch endlich ein Thermometer holen.

Cola,könntest bitte zusammen fassen wie ich welchen Tank fahren/durchlaufen lassen soll?
Und welche temperatur mein Motor im jeweiligen schritt haben muss.

Kann ich den Kühlkopf auch einfach in alufolie einpacken?

Temperatur soll ja ca. 5 grad haben,also keine minusgrade.

@ vone : was meinst mit motorvorheizer?

Also den ersten Tank im stand,dazu hab ich mir schon was einfallen lassen : ich kann des in der garage machen und nen Schlauch für die Abgase an auspuff klemmen und dann nach draußen lassen.Die Garage hat Haus Temperatur. Und dann die ersten Tanks fahren, kann ich ihn im Haus auf Betriebstemperatur bringen und dann rausgehn.

Und das alles kann ich so machen wie du es geschrieben hasst? Also die Anleitung wo Cola drauf verlinkt.

Sonst geht das heiß machen wenn nötig auch mit nem starken fön oder ner heißluftpistole oderM

Hallo alle zusammen,
Und zwar wollt ich mir am Samstag vielleicht den Rex x kaufen den es beim C für 149€ gibt.Wie soll ich ihn dann einlaufen bei den kalten Temperaturen?
Ist nicht der erste Motor aber ich wollte mal wissen was ich beachten soll.

Und dieses warmhalten mit Alufolie oder einer Socke und vorwärmen mit einem Fön,wie lange muss ich das machen? Also auf welche Temperatur muss ich den Motor bringen?

Mein erstes Auto war ein Hotlander von Reely.
Für 180 Euro ohne Funke eig. ganz okay hat auch bis jetzt gehalten (7,5 Jahre) und jetzt muss ein neuer Motor rein ...