Beiträge von An00bis

    Hallo Holger aus Langenau...ist ja gleich um die Ecke habe auch mal vor einigen Jahren in Langenau gewohnt....wäre Cool wenn wir mal zusammen fahren könnten...habe noch jemanden der aus Langenau kommt, und auch 1/6 fährt vielleicht können wir ja mal alle zusammen fahren...

    Hi, ich habe einen kleinen 1/10 Monstertruck für meinen Sohn gekauft, den Reely Big Tiger, mein sohn wir jetzt 4 Jahre alt und ist schon vollauf begeistert vom Auto fahren^^
    Da dachte ich mir ich besorge ihn einen Elo der solte für den Anfang reichen um erstmal das fahren zu lernen.

    Gestern ist das Teil angekommen, sieht auch noch top aus, nix Kaput und wirklich Note 1...doch bei der Testfahrt das Problem.
    Nach ca 2-3 min ist er einfach mal stehen geblieben nix ging mehr...also Auto reingeholt und mal nach geschaut, da habe ich gemerkt das er mal Strom bekommt mal nicht..also alle Stecker geprüft. Naja soweit so gut, aber dann ist er nur noch so Stockend gefahren, also so als wenn der Akku leer war...so kam es mir vor. Denn man konnte nich fahren und lenken gleichzeitig und rückwärts ging auch nicht mehr als wenn er keine Kraft mehr hatte das alles zu bewälltigen.

    Reely "LM-406FB" diesen Regler habe ich verbaut.

    Kann es am Regler oder Motor liegen oder liegt es am Akku, habe ihn frisch geladen, ist ein 3000 NimH von Conrad, gingen aber noch noch ca 1800 rein.

    Vielleicht kann ich dir da ja mal helfen :)

    [color=red]TT MTA 4 S 28 Felgen/Reifen:[/color]

    Reifenhöhe: 170 mm
    Reifenbreite: 90 mm
    Felgenhöhe: 87 mm
    Felgenbreite: 56mm
    Gewicht: 379 gr.
    14 mm Mitnehmer


    [color=red]TT MTA4 S 50 Felgen/Reifen:[/color]

    Reifenhöhe: 170 mm
    Reifenbreite: 85 mm
    Felgenhöhe: 96 mm
    Felgenbreite: gleiche wie S28 und MGT 8.0
    Gewicht: 322,50 gr.
    23 mm Mitnehmer


    [color=red]Team AE MGT 8.0 Felgen/Reifen:[/color]

    Reifenhöhe: 170 mm
    Reifenbreite: 81 mm
    Felgenhöhe: 87mm
    Felgenbreite 56mm
    Gewicht: 293 gr.
    23 mm Mitnehmer

    Zur 2. Frage, kann ich nur sagen, die Ringe sind echt bzw. man kann die abmontieren mit 3 Schrauben von innen.

    Hoffe ich konnte dir da ein wenig helfen.


    [size=8]Quelle: http://www.spassfahrer.de[/size]

    @ Nitro:
    Ja ich habe jetzt mal den Pro50 BK verkauft, fahre diesen Winter noch meinen Force 32...und dann im Frühjahr kommt wohl ein LRP Z30 or 32 oder vielleicht sogar ein HPI 5.9 so wie du es wohl planst, erein. Mal sehen, aufjedenfall was Fettes!!!


    So weiter im Tagebuch:

    Es gab die letzten Wochen noch einige Änderungen, habe jetzt einiges an Alu verbaut!
    - Alu Lenkung
    - Alu Servohorn (auf jedem Servo)
    - Alu Radträger
    - Force Reso für 32er - 36 Motoren...(Hammer Fett das Teil... und die Leistung erstmal...Wahnsinn und das aus nem Force Motor!!!)
    - Wheely Bar (die brauche ich mittlerweile, auch bei fettester Einstellung^^)
    - Alu Diff- Gehäuse
    - 17mm Radmitnehmer vom neuen S50 (Tiger Fist)
    - Neue Räder von Axial (Axial Cubes auf Oversize Felgen)
    - S50 Stahlzahnrad- Getriebe mit Only Forward Kit


    Jo das war es erstmal, geplant sind noch,

    - Alu Rollcage
    - Fette Aludämpfer (aus den USA, da gibbet fün MGT 8.0 richtig geile Teile!)
    - Neues Triebwerk
    - Doppeltank
    - Gewicht Reduzierung (kommt in meinem Winterurlaub)

    Ja, Bilder werden noch folgen, wenn ich am WE dazu komme!

    habe ich noch einen 4S Lipo Akku abzugeben, er ist von SLS und hat 4500 mAh. (genaue Bezeichnung, 4S1P 14,8V 30+/60C)
    Der Lipo wurde nur 3x geladen!!! Ist somit noch neuwertig.

    Preislich dachte ich an 45€ VB.

    Alle Preise verstehen sich auf Verhandlungsbasis und zuzüglich Versand. Aber ihr könnt die Sachen auch gerne Abholen Verkaufe nur, weil ich einfach zuviel habe, es ist einfach zu Schade zum rumliegen!

    Hi, hätte mal wieder ne frage zum MTA, habe mittlerweile wieder 2 MTAs wobei einer wohl unter den Hammer kommt, da ich noch E-Teile für min. 1 kompletten habe...

    Habe auch 2 Motoren, zum ersten eine Force 32 der wirklich sehr gut mit dem MTA harmoniert, aber man liest halt vieles, das sie nicht solange halten, usw...

    Zum 2. habe ich einen neuen Pro 50 BK, loht es sich den Motor zu behalten? Wo bekommt er seine Leistung her, da er ja laut Daten nur 2,1 Ps bei irgendwas um die 17000 U/pM hat.

    Oder soll ich beide Motoren veräussern und mir was anderes holen...bitte um Tipps Eurer seits da ihr ja einiges an Erfahrung aufweisen könnt.

    Danke

    Hi, habe hier noch einen Pro 50 BK Motor rumliegen, NEU versteht sich, er hat noch keinen Tropfen Sprit gesehen, biete ihn mit Luftfilter, neuem Reso, Glühkerze und nagel neuer 4 Backen Alu- Racing Kupplung inkl. Glocke, an! Schaut euch die Bilder an.
    Es ist der mit dem Blauen Kühlkopf, der Motor ist von Team Associated MGT 8.0, der ist baugleich mit dem Thundertiger Slegde Hammer S50 nur eben mit Blauen Kühlkopf.

    Der Luftfilter ist nicht neu! Sonst Alles neu!

    Preislich dachte ich an 140€ VB Inkl Versand. Neupreis 160€ ohne Kupplung und Reso!

    So endlich ist es geschafft, ein Neuer Regler ist da! Nach einer sehr eindringlichen Mail von mir, hat der Händler es geschafft mir einen neuen Regler zuzusehenden, nach 45 Tagen!!!, bekommen habe ich einen Xerun 150A Blue v2.1, denke das er in etwa gleichwertig mit dem Yuki Modell Yakuza 160A ist.

    Jetzt zu meinem Problem, habe leider nicht daran gedacht, das ich den Regler noch verlöten muss. Habe nicht einmal einen Lötkolben da, oder sonst noch was was ich so brauche.

    Könnt ihr mir das Hilfestellung geben, worauf ich achten muss, möchte nichts falsch machen.

    Habe jetzt noch ein paar kleine Änderungen vorgenommen.

    Habe eine Savöx 1256TG verbaut...siehe Bilder, sollte doch reichen mit 20Kg Stellkraft an der Lenkung, oder?

    Hatte noch ein HN Reso Efra 2027 rumliegen, habe ich auch erst einmal verbaut, musste ein wenig improvisieren, da es von Haus aus nicht passt, grade das Masterfix System hatte mir da zu schaffen gemacht, also habe ich den original TT Krümmer vom S28 genommen, mal sehen ob es hält. Die Halterung vom Reso mußte ich auch verändern, musste sie ca 1 cm weiter nach oben bringen, um das Reso daran zu befestigen, aber schaut es euch an...

    So, nach dem das Optik Tuning vorerst einmal abgeschlossen ist, geht es nun an die wichtigen Sachen.

    Habe am WE einen Force 32 (blauer Kühlkopf) verbaut, habe auch schon eine Testfahrt gemacht....von untenraus der Hammer!!! Aber ich habe mich nicht ganz getraut Vollgas zu fahren, da ich ja immernoch das Original s28 Getriebe drin habe. Habe Angst das der 32er mit das ding schrottet, das muss ja nicht sein.
    Habe schon ein S50 Getriebe geordert, sobald es da ist, kommt es natürlich rein. Was für eine Kupplungsglocke [size=10]könnt ihr mir empfehlen? Habe im Moment ne 14er drauf, denke aber das das zu wenig sein wird beim S50 Getriebe, da es ja eine andere Übersetzung wie das s28 Getriebe hat.[/size]
    [size=10]Dann Brauche ich noch ein Lenkservo, hätte noch eine Savöx SC 1256 TG rumliegen, ist das zu stark, da es 20KG hat bei 6,0v!?[/size]
    [size=10]
    [/size]
    [size=10]So und zuguter letzt, bin ich noch auf der suche nach einem Tuningreso für den Force 32, dachte da schon an das #MF009, aber das kostet 80 Schlappen...was könnt ihr mir da als Alternative anbieten?[/size]