Beiträge von MaddyDaddy

    Hi Mr. E-Maxx,

    ich danke Dir. Weil ich wohl nur nach "Schulze Elektronik" gesucht habe bin ich bestimmt immer ganz knapp an "Matthias Schulze Elektronik" vorbeigeschrubbt.
    Cool, jetzt kann mich mit meinem Lader beschäftigen. :super:

    Danke nochmal und liebe Grüße vom Klaus "Schulze"

    Ich habe schon länger 2 CVD´s vom Inferno hier liegen. Die müßten zersägt und in der richtigen Länge zusammen geschweißt werden. Allerdings sind die CVD Gelenke recht filigran und ich behaupte das sich die mit 6s schnell in Späne verwandeln. Guck Dir nur mal den Mitnehmer an, dann weißt Du was da für Kräfte am gange sind.

    Klaus

    ok aber :denk:
    na gut dann lass ich das woll aber wenn man dicke Pappe drunter klebt das dürfte doch halten ?


    Was wirklich besser hält als Pappe ist Holz. Luftpolsterfolie geht auch, dann plopts beim aufsetzen.
    Wie man aber überhaupt keine Kratzer am Unterboden bekommt ist supersimpel. Mach ne Trailerqueen draus.
    Oder laß doch von Omi einen überzieher in der richtigen Farbe stricken.

    Aber jetzt mal ehrlich, erst schreibst Du das du es lassen willst, dann fragste nach Pappe. :wand:

    Klaus

    Naja, passt vielleicht nicht wirklich aber ich schreibs trotzdem.
    Ich habe jetzt ein Ladegerät von Schulze. Tja, der Name verpflichtet halt.
    Die genaue Bezeichnung ist: nextGeneration 6-30-6.
    Leider ist die beiliegende 49 seitige Bedienungsanleitung in Englisch. :motz:
    Kann mir jemand die auf Deutsch besorgen?

    Danke und Grüße,
    Klaus

    Hallo zusammen,

    ich gucke mir schon lange meinen Toyota vonJoustra an. Leider sind die Axialachsen und Konsorten viiiiel zu breit, denn der ist eher 1:12.
    Deshalb hatte ich an 1:18 Losi Achsen gedacht. Aber die sollen anfällig sein und sind nicht billig.
    Eben grade beim rumräumen in meinen Kruschelkisten hatte ich dann Rock Ruler Achsen in der Hand. Beim genauen Betrachten viel mir was auf.
    Plötzlich rannte das Kopfkino Vollgas.
    Nach kurzer schrauberei kam das dabei raus.

    Diese halbierte Link/Stoßdämpferaufnahme sind pro Seite 2cm breit. Wenn ich die draussen lasse, den überstehenden Teil absäge, die Lenkhebelhalter dranschraube, die Antriebsachsen um 2cm kürze und verschweiße und zum Schluß alles wieder montiere, dann würde ich eine 4cm schmalere Achse erhalten. Die würde perfekt unter den Toyota passen.

    Hat sowas schon mal einer von Euch gemacht?

    Okay, mit der Befestigung der Blattfedern und Dämpfer müßte ich mir was einfallen lassen. Aber das ist zweitrangig.

    Danke und Grüße,

    Klaus

    Ich habe gestern die Schraubenanzahl vom Maddy mal glatt verdoppelt. Wie das wird sich der ein oder andere Fragen. Durch die Montage der Sandpaddles auf Beadlock Felgen. Ich hatte keinen Bock mehr auf verkleben.


    196 Schrauben später.

    Dazu brauche ich Mitnehmer die an die Maddy Achsen passen, ca 20mm verbreitern, eine 23mm Aufnahme haben und zur Montage für Felgen mit dem großen Mittelloch sind. So ähnlich solls aussehen.

    [ebay]http://www.ebay.de/itm/Alu-Radmit…=item58a2ffbbb4[/ebay]

    In dem Atemzug habe ich noch diverse anderen Sachen erneuert.
    Verbogener und festgegammelter Servosafer.

    Etwas eingearbeiter Mitnehmer vom hinteren Diff. eingang.


    Liebe Grüße,

    Klaus

    Also diese ganze Diskussion verwirrt mich aber so langsam.
    Der erste Regler, der seinen Rauch nicht innehalten wollte, hat Audi von mir bekommen. Ich betreibe genau diesen Regler schon länger an 2 verschiedenen Castle Creations Motoren mit 6s. Einmal ein 1515 mit 2200KV und einmal den 1518 mit 1800KV.
    Bei mir funktioniert das problemlos. Motor, Regler und Lipos maximal Handwarm, und ich fahre weder vorsichtig noch langsam.
    Warum der Baugleiche Regler bei Audi einen auf Doof machte? Nikse geweise.
    Unterschied von 4s zu 6s.
    Ich könnte nicht sagen das 30% mehr Spannung= 30% mehr Leistung entspricht. Der Maddy macht mit 4s viel Spaß und mit 6s eben etwas mehr. Allerdings wird das bei mit auch durch die Entladerate von 30C begrenzt. Ich vermute da steckt das eigendliche Tuningpotenzial drin, oder der Fehler bei Audi.
    Das Bison Set ist laut CS Electronic für den Betrieb mit 6s ausgelegt. In meinem Carbon Maddy hatte ich das Set mit einem 22iger Ritzel und der Original Übersetzung drin. Damit ist der GPS gemessene 87km/h schnell gewesen. Dann ist er leider abgeflogen weil die Straße zu eng wurde. Starrachsen halt. :aetsch:
    Ich muß mir das aber nochmal mit den Polen erklären lassen. Und wie finde ich raus wieviel Polen im Motor sind?

    Liebe Grüße,
    Klaus

    Hi,

    Wie krank ist das denn wieder! xD
    Ein Mad Forece ist ja schon mit dem 21er Nitro Motor ziemlich übermotorosiert.
    Aber mit einem MMM :firedevil:
    Und mit 2 MMM, dafür gibt es weder Smilies noch Worte! xD

    Also übermotorisiert ist er eventuell mit einem 28iger. Den hat mein Kumpel zusammen getrödelt.
    Den Maddy, genannt "Der Doppelwhopper", mit 2x dem 2200KV MM Set und insgesammt 4x3s Lipos war in der Tat unfahrbar. Da gabs bei den wenigen vorsichtigen Fahrten richtig Späne.
    Beim "Dragstück" ist ein Castel Creations 1518 mit 1800Kv und ein Monstergroßer Hobbyking 150A Regler verbaut. Angeschubst wird mit 6s.

    Und das Gewicht hat sich mal eben mindestens verdoppelt.

    Gewichtsmäßig hat er allein durch die Aluachsen ca 0,5 Kilo zugelegt. Meine selbstgebauten massiven Seitenteile aus 4mm Alu bringen auch nochmal ein Viertel Pfund und die 3s Lipo´s sind auch schwerer als 2s Lipo´s. Achso, die Inliner Rollen wiegen ja auch noch was. Ich denke mal es wird so ungefähr 1,2 Kilo sein.

    Gruß Klaus

    Kurvenverhalten gibts weniger zu sehen und der Rest verschwindet im Staub.

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    Schön groß stellen, zurücklehnen und geniessen.

    Gruß Klaus