Ich würde gerne mal meinen Racerunner für ne Zeitlang auf 2wd fahren. ist es ein Problem wenn ich einfach die Antriebsstränge rausnehme? das Vorder Diff würde in dem fall ja einfach ruhig stehen und das mitteldiff is ja gespert. sollte also gehen oder gibts da andere Probleme?
MCD auf 2wd fahren
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Nein denk net, warum sollte es den ?
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Wenn das Mitteldiff wirklich gesperrt ist geht das.
Dann ist es wie ein CF. -
Allerdings ist zu Bedenken das nahezu doppelte Belastung auf den hinteren Antriebsstrang herrscht..
Was ich noch viel Interessanter finde ist die Frage "wozu um aller Welt willst du das den tuhen?" -
Will mal en bissi durch die Grube Driften. als 4wd hat er einfach zu viel haftung
Der HPI Baja is ja auch en 2wd und alle finden den soooo toll.
Wie gesagt soll nur ma so en test sein. Auf dauer is das sicher nix da ich einfach gerne 4wd fahre. -
Der Baja und der MCD haben auch ganz verschieden Gewichtsverteilungen. Während MCD den Schwerpunkt über den Mittelmotor sehr zentral hält ist beim Baja der Motor sehr weit hinten im Chassis, um auf der Hinterachse hohen mechanischen Gripp zu erzielen.
Jedes der beiden Konzepte funktioniert sehr gut, aber ein MCD umbauen auf 2wd? Naja, das wird dann aber eine recht schwierig zu kontrollierende Driftmaschine
lg jonanai
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Der CF ist eigendlich identisch vom aufbau ! Und ich muss sagen das er recht gut geht !
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Werd es Testen und dann schreiben wie es war
eventuell mach ich en video, ma schaun:D -
Ich muss Jonanai bezüglich der Gewichtsverteilung vollstens zustimmen und was dein Wunsch bezüglich des Driftens angeht dir nur raten bei 4Wd zu bleiben und Anhand der Fahrwerksgeometrie Ihn diesbezüglich "loser" einzustellen..Dann sind auch schöne kontrolierte Drifts drinne
2Wd lässt sich bei der Gewichtsverteilung recht unkontroliert bewegen,dieses durfte ich Praxisnah selbst an der Funke von Gissmo"s Cf der Aufgrund eines defekten Diffs an dem Tag 2Wd war austesten..
Zumal wie bereits erwähnt der Antriebsstrag Dimensionsbedingt nicht für diese monotome Last ausgelegt wurde.
So oder so,lass Ihn auf 4WD und stell das Fahrwerk um und du wirst sehen das du sehr viel mehr Freude beim driften haben wirst -
Ohne Versuch kein Ergebnis
: Ich wills wissen also muss ich es auch machen -
Warum baust du den einen nicht zum Brushless um?
Der zieht dann auch mit 4WD jeden HPI beim driften weg.
Mit 4WD kann man auch gut driften nur braucht man so viel Power.
Es kann auch helfen eine sehr niedrige Übersetzung zu wählen und härte Kupplungsfedern.
Spurwinkel kann man auch optimieren zum driften.
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