Ich wollte mal fragen was es mir bringt und was ich mit einstellen kann
Das ist an der vorderachse,der obere querlenker,da sind 3 löcher wo man den querlenker reinmachen kann.
Das ist die Hinterachse, Da kann man anhand der clipse den achsschenkel verändern, und hat das einen vor/nachteil???
Und nochmal mal hinterachse, da sind auch 2 löcher an den achsschenkel,was kann ich damit einstellen
oberstes und unterstes Bild: Damit wird das Rollzentrum beeinflusst, also die Achse, um die sich das Auto in einer Kurve neigt
mittleres Bild: Das ist um den Radstand zu verändern
lg jonanai
schau dir mal das Hudy Setup-Buch an, das kann man Downloaden und da erfährst du alles über Fahrwerkseinstellungen - und Geometrie.
http://rcwelt.com/Diverses/Hudy%20Setup%20Book%20Deutsch.pdf
lg jonanai
Hi,
langer Radstand bedeutet guter Geradeauslauf, ruhiges Fahrwerk .
Kurzer Radstand bedeutet ein besseres Kurvenfahrverhalten und das Auto wird etwas unruhiger. Das Heck wird aktiver.
Beim Bashen oder Strecken mit langen geraden ist der längere Radstand von Vorteil, weil das Auto einfach besser liegt.
Sollte das Auto sowohl mit langen, als auch mit ganz kurzem Radstand nicht wie gewünscht laufen, kann man auch mal die Mitte testen. Ich bin im Buggy fast immer mit mitleeren Radstand gefahren, da ich mir ein Universal Set-Up erarbeitet habe.
Teste einfach mal etwas. Der HongNor lässt sich recht einfach einstellen, was das Set-Up angeht. Du wirst einen Unterschied merken. Wenn du keinen merkst, da ist die Auswirkung vielleicht nicht richtig zu spüren, oder du bekommst es nicht mit.
Gruß Mr E-Maxx
Steht alles auf Seite 32-34 in der Hudy-Bibel
Die Löcher auf der Ackermannplatte beeinflussen auch das Einlenkverhalten.
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